19歳、男です

私はいま、学生でインプレッサに乗りたいと思っています。
gc8type rの113万円とgdbfの140万円の2台で悩んでいます。
どちらもデザインが好きなので維持のしやすさや、サーキットでの走りの良さ、などの点でどちらがいいのか教えていただければ幸いです。
予算としては140万円くらいが限界としてます 自分の好きな方という回答は控えてください

TYPE R に関する質問

細かい状態みないとなんとも言えませんが、古い車の方が壊れやすいのは共通ですから、程度が同じくらいで価格差がその程度であればGDBの方が良い気がします。
どちらもノーマルであればGDBの方が速いと思いますよ。
車重が大きく影響してくるところであればGC8の方が有利ですけど。

19歳、男です。
ついこの間、GC8 WRX STI Ver.3 type Rを購入しました。
総額90万でした。
昨日、街乗りで乗っているとエンジンブローし、買ってからちょうど2ヶ月目でした。
保証も3ヶ月間きくと言われ、購入した中古車店に電話で聞いてみると、「保証はきかないですね〜。
消耗品は保証対象外です」と言われました。
そもそもエンジンって消耗品なんですか？ ブレーキパッドなどのあきらかな消耗品なら話は別ですが、エンジンなんてそんなに何回も何回も載せ替えるものではないしょう？ さらに電話で問い合わせた時の対応も他人事のように「次のエンジン探しときましょか〜？」って感じでした。
購入する前の対応とあきらかに違いました。
こんな古い車を買うやつが悪いなんて回答が返ってくるのは分かっていますが納得いきません。
初めての車だっただけにかなりショックです。
この中古車店をみなさんはどう思いますか？ それとエンジンって消耗品ですか？ ちなみにエンジンは同じものに載せ替えるつもりです。

TYPE R に関する質問

走行距離や車の状態がどの程度かわかりませんが、ver3で総額90万はぼったくられてる可能性がかなり高いです。
仮に10万km、修復歴無だとしても仕入れ値はいいとこ30万程度でしょう。
当方gc8について全国各地のオートオークション等で相場をかなり調べてきましたので、おおよそどれくらいの値段が付くかはわかります。

アクティ・トラックTYPE Rは、発売されますか？ スポーツ走行向けチューニングをした、農家の若者向けの軽トラ 車高調整式サスにより、峠にも畑にも走れる

TYPE R に関する質問

どうでしょう？？ 大昔には こんなエンジンを搭載していましたが

この TYPE-R はどうでしょうか？ http://k-tai.watch.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/24014.html

Type R に関する質問

ID非公開者らしい質問だ！・・・ウケた！！ でも～通報したよ・・・( ´艸｀)ムププ 違反質問を受付ました。
ガイドラインに違反している可能性があると、あなたが判断した質問について、違反質問の連絡を受け付けました。
ご連絡いただいた内容は、Yahoo!知恵袋のスタッフが拝見します。
ご連絡いただいた質問が、ガイドラインに明らかに違反している場合は、その質問をYahoo!知恵袋から削除し、質問者に対して、ライフの没収などの措置を行います。

トラスト ブローオフバルブ TYPE-R には、ホースユニオンが2か所有りますが、何処に繋ぐのでしょうか？ 1か所は、インテークマニホールドから取るのは、分かりますが、もう１か所は、何処に繋ぐのでしょうか？

Type R に関する質問

スミマセン・・・予想ですが！？ ウェイストゲートに繋がるのでは？

中華モンキーに乗っています。
田中商会の【TYPE-TL-R】です。
チョークレバーに、上・中・下の三段階あるんですが、あれは、レバーを一番上に上げた状態がチョークを引いた状態ですか？ それとも、下げた状態がチョークを引いた状態でしょうか。
朝、夕方以降だと、何百回キックしてもエンジンがかかりません。
勝ってからそれほど時間が経ったわけではないのですが、最近、相当かかりにくくなってきました。

Type R に関する質問

下げた状態です。
イリジウムプラグがかぶったんじゃないの？ あれは一度かぶったら復活しないよ。

先日抽選申し込みが開始された新型シビックTYPE Rですが、限定750台ということで倍率が高いと思うのですが、大体どのくらいでしょうか？ ご回答お願いします。

Type R に関する質問

すでに20万超えてます(汗） どうせ買わないような人も申し込んでるので実際購入の意思のある人（転売目的の業者除く）は700もいなかったりして。

ホンダ純正ホイール用の球面座袋ナットについて。
ホンダ純正ホイール用の球面座の袋ナットで、全長が35mmよりも長いものって存在するのでしょうか。
インターネットで探した限り、ホンダ純 正では35mmまでのものはあるんですが、それ以上長いのが必要で、見つからないのです。
もしかしてそれ以上の長さのナットは規格上存在しないのかなと思ったりもしたのですが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えて欲しいです。
ロングナットが必要になった理由ですが、CR-Z(ZF1)に乗っておりまして、ホイールはインテグラ type Rの純正ホイールを履いております。
インテRのホイールはオフセット+60なので、ずいぶんとホイールが車体側に入り込むものになっているため25mmのワイトレを挟んでいますが、ワイトレのハブボルトが長く、全長35mmの袋ナットでは長さが足りずに仕方なく貫通ナットを使用しています。
ボルトが剥き出しになるのは錆びますし見た目も良くありませんので、それよりも長い球面座の袋ナットを探しているわけなのですが。
。
ロングナットが無い場合は貫通ナットを使用し続けるほか術はないのでしょうか。
。
詳しい方、知っておられる方、ぜひ回答お待ちしております。

Type R に関する質問

ワイトレのハブボルトを切って短くしちゃダメなの？ どうしても袋ナットを使うなら、それしかありませんが？

大学への通学路に違反車のシビックtype Ｒがあります。
仮ナンバーのまま 数ヶ月、駐車場にあり 公道走行も目撃しました。
しかるべき機関に報告したいのですが どこに報告するべきですかね？ やっぱり警察？

Type R に関する質問

まあ、警察だろうな…とりあえず最寄りの警察署(110番じゃないよ)に電話して用件を言えば担当の部署(たぶん交通課？)に繋いでくれるだろうから、そこで詳しい事情を話せば何かしらの返答は帰ってくる。
まあ、どんな返答が帰って来るかは分からんけどな… 「そういう用件は役所に言ってください。
」と言われるかもしれんし、「ハイ、分かりました。
」の一言で済まされる可能性もある。
警察か役所のどっちに相談したらいいのか分からなかったら「#9110」という警察相談ダイヤルというものが有る。
これは警察の管轄外の事でも相談に乗ってくれるので、とりあえず相談したいのならオススメ。
ただし、電話に出る担当者によってやる気の有る無しが激しいのでやる気のない担当者に当たってしまうとタダの時間の無駄になる事もある… しかもそういう担当者に限って、こっちの個人情報(名前、住所…)を詳しく聞こうとして来るので非常にウザい…

R-TYPEのボス曲はスタン反戦の入場曲によく似てますがなぜですか？

TYPE R に関する質問

オマージュでしょう。
たとえばアフターバーナーの「Red out」という曲も、聞きようによっては「移民の歌」に似ているところがあります。
それぞれの作曲担当者は、当然古今東西のいろんな曲を聞いてそれを血肉にしているのですから、戦いのBGMにプロレス曲に似た部分を持ってくるのは、ある種常套手段の一つかもしれません。
まだ今ほど著作権がうるさくなかった80年代半ばまでは、ペンゴの「ポップコーン」やレインボーアイランドの「オーバー・ザ・レインボー」など、有名曲をそのまんま使ってしまっていて、近年の移植版では曲が差し替えられているものすらあります。

FD2 TYPE-Rに19インチ8J+44 ポテンザ225-35-19を装着した場合 フェンダーなどに干渉するか教えて下さい。
車高は現在ノーマルですが2.5cm程度 落とす予定です。

TYPE R に関する質問

225/40r18に対して235/35r19は、外径が+3mmなのですが 8J+44だと、もしかしたらバンプ時に擦るかもしれないですね。
ただ、車高落とすのでしたらキャンバーもつけられるのでしょうから 実際に装着してみないと・・・といったところでしょう。
みんカラ等で、調べてみるといいと思いますよ

車のエンブレムの修理について質問です。
おそらくek9についていたtype Rのロゴがかなりボロボロの状態なので少しでもましにならないかと思い質問させていただきます。
1000番くらいのヤス リで削ってコンパウンドかければよくなるのでしょうか？？修復など全くわからない初心者ですので簡単に教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします

Type R に関する質問

エンブレムの補修。
ベースが、プラスチックなら、新品交換です。
クラシックカーなど、ステン、アルミ、などなら、コンパウンドで磨いて補修可能です。

ダイコー ロッド TR-V S58/4R VERTICAL SPEC TYPE-R TECHNICAL ADVANTAGEに使用されている Fuji製 ガイドは ステンレスフレーム+Sicガイドでしょ うか？ チタンフレーム+Sicガイドでしょうか？

Type R に関する質問

がいどでふねえええ！

DC5・インテグラType-RのLSDについて教えて下さい。
DC5の純正LSD(ヘリカル)は標準装備となるのでしょうか？ 知人の後期型車両のデフが、どうもオープンデフっぽいのです。
ホンダのHPで過去の車両カタログが閲覧出来るのですが商品説明にはヘリカルLSDの事がふつうに紹介してあり、注釈等も無い為おそらく標準装備品ではないかと思うのです。
しかし、知人の後期型車両はフロントジャッキアップ時に片方のタイヤを回しても、もう片方は動きません。
※前期型のカタログはホンダのＨＰでも見れなかった為、推測・仮定ではあるのですが前期型がオプションでのＬＳＤの装備で、後期型がＬＳＤ標準装備として前期型のオープンデフ装着のミッションアッセンブリーに載せかえられて装着されているのでは・・・とも思い気になっています。
※6速の為タイプＳのミッションって事はありません※ そこで、オーナー様もしくはDC5インテＲに詳しい方でＬＳＤの標準装備もしくはオプション装備をご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたく思いますのでよろしくお願い致します。

type R に関する質問

ヘリカルは標準で装備されてます。
あとヘリカルはトルクがかからないと作動しないので、ジャッキアップして手でタイヤ動かしても作動しません。

yzf-r25の才谷屋のr1typeのフルカウルはいつぐらいに発売されると思いますか？

type R に関する質問

あなたや友人達50人くらいの署名集めてメーカーに嘆願すればすぐに作ってくれるかも？

キタコ(KITACO) パワードライブKIT(TYPE-X) JOG-ZR(CG50ZR) 489-0089000 キタコ(KITACO) http://www.amazon.co.jp/dp/B004TKJHQU/ref=cm_sw_r_udp_awd_RnXDvb0SVP22M ↑のプーリーはハイスピ ードプーリーですか？ バイク無知です

type R に関する質問

一応ハイスピードプーリーみたいですね。

MT車のシフトチェンジについて MT車のシフトチェンジなんですが ３速→２速にシフトダウンする時に肩が痛くなります 最初はそれだけで済んだのですが、最近は ２速→１速に入れる時も痛いです 何が原因なのでしょうか 因みに車種はシビック TYPE R EK-9 後期型です

type R に関する質問

えっ！肩？ あなたの体の「肩」の事？ どこか痛めたとか？

初期型GPZ400Rのイグナイターを中古で買おうとしているんですが、TYPEとLOT NOの数字が同じでなければダメなんでしょうか？教えてください！

type R に関する質問

一般的な話でもいいですか？…(--;)/ TYPEは型式 LOT NOは製造番号の様なモノですから、TYPEが合っていれば問題ナッシングだと思いますよ…(--;)/