平成19年式のミラ（L275S）とタント（L375S）を使用しています

平成13年式のEL-L700Vミラに乗っているのですが、アイドリング不調に悩まされています。
症状としてはアイドリング中に回転数が600～1000回転の間を上下します。
酷いときにはアクセルを煽り ながらでないとエンジンが始動できず、始動後もアクセルペダルを踏んでないとエンストしてしまいます。
(アクセルペダルを踏んでいれば500回転程でもエンストしません) アクセルを踏めば上まで違和感なく吹け上がります。
エンジンチェックランプも点灯せず、OBDを繋ぎましたが異常は見付からず仕方なくecuをリセットしアイドリングするようになったのですが、しばらくすると元に戻ってしまいます。
恐らくISCVの不良かと思うのですが、他に可能性があるとすれば何が有りますか？？ 分かる方がいましたらお願いします。

ミラ に関する質問

DTCを見た他にスロットルボディとか何かいじりました？ アイドルしないので、アジャストのネジとかいじるとスロポジセンサーとかオンオフの位置がずれたりしますよ。
あとはISCVの作動と冷却水がちゃんと来てるか診たりした方がいいと思います。

ミラカスタムのタイヤを4本交換をしたところ、税込みで40,000円でした。
種類は詳しくわからないのですが、エコタイヤ、標準よりもワンランク上のものです。
これは普通の値段でしょうか？？ 説明不足かと思いますがよろしくお願いします。

ミラ に関する質問

交換工賃+バランス工賃+古タイヤ廃棄代で1本あたり 1000～2000円かかるんではないのかな？ そうなると、タイヤ代は8000～9000円 もちろん4本セットだと1本あたりの料金は割安になるんですけど。
タイヤのグレードが分からないけど、高いと感じます。

中２です。
ミラジーノとベリーサは綺麗な女性が乗っている率が高くないですか？あと平日の昼間に見るフリードの雰囲気もいいな(笑)

ミラ に関する質問

ウチの娘はパッションオレンジのベリーサに乗っていますが、残念ながら時々、同じパッションオレンジのベリーサに乗っている中年カッパハゲのオヤジとすれ違うと言っていました（汗）

L700s ミラジーノ5mt 平成11年式走行13万キロ についての質問です。
今日何気なしにエンジンルームを開けてみたところ、オイル漏れを発見しました。
写真の白丸で囲んでる部分がオイルで滲んでいます！ 当方無知なもので、お尋ねしたいのですが、この部分からのオイル漏れは修理にどれくらいかかるものなのでしょうか。
車体の下やオイルエレメントの辺りからのオイル漏れはありませんでした。
憶測でも構いませんのでご教授願います！

ミラ に関する質問

オイルじゃなくてブローバイガス（エンジン内で燃え残ったガス）だと思います。
エンジンからスロットルに向かってるホース類を換えれば直ると思いますが

ダイハツ ミラ l260sに乗ってるんですが売っているバンパーなどだと高くて手が出せないんです 流用出来るバンパーなどがありましたら教えてください

ミラ に関する質問

260ってL250の4駆でしたっけ？ そうでしたら L150のムーヴのハーフエアロが流用効きますよ。
純正スポイラーなら一台分解体屋にいけば一万ぐらいでそろうはず。
あとは、ソニカのスポイラーとかMAXとか流用ききそうですねぇ。

ミラジーノ シフトノブのシャフトについて ミラジーノ前期型のMTについて，シフトノブをはめる部分のネジ径を教えてください。
8mmか10mmか12mmのどれかなのはわかっています。
H１１年式ですよろしくお願いします．

ミラ に関する質問

12の、ピッチ1.25ミリだと思います。

ミラL710sにL700のマフラーはつけれますか？ また加工などは必要ですか？

ミラ に関する質問

四駆のL710には、L700には無いプロペラシャフトがあり、リアのホーシングの形状も違います それらの間を通すマフラーは、当然２駆と４駆では取り回しが違います ネットで画像検索して、見比べて見ると、加工するのは簡単じゃないと分かります 切って角度調べて寸法合わせて溶接してという面倒で大変な作業をしなければなりません 修理工場やディーラーで依頼すれば、加工するより中古や新品でマフラーを取り寄せて着ける事をすすめられるでしょう L710の中古マフラーは、L700に比べて出品数が少ないです 社外の純正同等の新品なら、ヤフオクで2万円位で出品されてます また、O2センサー取り付け可能なマフラーを着けないと、エンジンチェックランプが点灯しっぱなしになります

ミラジーノ（L700S）に乗っています 他車のメーターを取り付けた時にヒューズが飛んだのですが、それと同時に０２センサーもダメになることってありますか？

ミラ に関する質問

O2センサーがダメになった確証は何でしょうか？ 単にチェックランプ点きっぱなしで、短絡的にO2センサーと考えていませんか？ （診断機繋いでダイアグコードが出ているのなら失礼しましたですが） タコ付きのメーターをポン付けして、余計なヒューズを飛ばしたorコンピュータ壊したに一票です。
もっとも、L700ですから、年式的にいつO2センサーが壊れても全く不思議はありません。

トゥインゴとフォーフォーのリアドアのガラスが気になるのですが。
窓ガラスが上下式ではなくて横開きになっていますが。
なんでこんなバンみたいな窓ガラスなのですか。
と質問したら コストダウン という回答がありそうですが でもここってコストダウンするとこなのですか。
こんなとこコストダウンしたらリアシートに座る人は迷惑なだけだと思うのですが。
ていうかアルトやミラでもリアドアのガラスぐらい上下に動きますけど。
トゥインゴとフォーフォーのリアドアのガラスて横開きにする意味てなんなのですか。

ミラ に関する質問

昔から北欧等の寒冷地では車内の暖気を逃がさないように窓をあまり開けない作りだったでしょう 昔のミニも運転席でさえ半分しか開きません 前列は有料道路のチケットの受け渡し等の為に開ける必要性が有りますがリアは空気の入れ替え程度(煙草用の換気等)で良いですし 今ではエアコンが主流で後ろの窓を開ける頻度が減っています そして、画像で見て分かる通りドアの形状てタイヤハウスの関係で窓ガラスを下ろし収納するスペースが有りません デザイン重視なのか空力重視デザインの結果なのかリアウィンドウを切り捨てたのでしょう！

13年式アトレーワゴンのミッションを Ｌ700ミラに載せることはできますか？

ミラ に関する質問

FFとFRで全く違いますので無理です。

l700s ミラ ロアアーム交換 右側ロアアームが曲がってるため自分で交換しようと思いネットオークションで社外の純正タイプの物を購入予定です ですが純正部品品番がわからず適合がわかりません。
オークション質問欄から適合検索してもらいましたが情報が出なかったようでわからないと言われました。
ディーラーできくのが一番ですが買う気はなく聞くだけってのが嫌なのですが l700系は全年式ロアアームは共通でしょうか？ 回答よろしくお願いします。

ミラ に関する質問

共通です、右ロアアーム品番48068－97203

ミラジーノL700Sの左フェンダーを取り替えたいです！分かりやすく教えてください。
お願いします！

ミラ に関する質問

バンパー取り外して、フェンダーライナーを取り外して、フェンダーを外します。

GX－100のタイミングベルト、ウォーターポンプは自分で 簡単に交換できる？ の質問です。
自分の乗っているｇｘ－100チェイサーが走行11万キロを超えたので 今年中にディーラーでタイミングベルト、ウォーターポンプ一式の交換を考えています。
これを親に話と親曰く、 「タイミングベルト、ウォーターポンプの交換なんて簡単だ。
誰でもできる。
このエンジンは簡単で半日もあれば楽に交換できる。
部品だけ部品屋で注文して自分で交換した方が良い」と言っています。
親が家の車のｇｘ-71マークⅡ、ｇｘ-81マークⅡ、Ⅼ700ミラの タイミングベルト、ウォーターポンプ類を交換していたのを 見た事があります。
親はある程度の整備は自分で行います。
↓ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1085818300 (先日も会社休みの日に愛車のタイロッド交換していましたｗ) 自分の整備スキルはオーディオ、スピーカー交換、 タイヤローテーション、 ライトの玉切れ、バッテリー交換、ヘッドライト本体交換くらいしかやった事が無いド素人です。
こんなド素人でも親が言う通り タイミングベルト、ウォーターポンプ一式の交換は 自分で行えるでしょうか？ 詳しい方ご回答お願いします。

ミラ に関する質問

p12vf154tomさん こんばんは。
＊GX－100のタイミングベルト、ウォーターポンプは自分で 簡単に交換できる？ ＞＞自動車整備士 検査員です。
解りやすく説明させて頂きます。
＊こんなド素人でも親が言う通り タイミングベルト、ウォーターポンプ一式の交換は 自分で行えるでしょうか？ 詳しい方ご回答お願いします。
＞＞やる気次第だと思います。
やる気がない人間では小学生ができることでもできないと思いませんか？ たまに見かけるのが小学校の勉強もできなかったからこの資格試験無理... こんな考えの方ですか？ お父さんが資格もないのに整備していた...というお次話を聞いていると 立派なお父さんだと思います。
わからなくても自分で何とかしてうやるという気持ちの持ち主ですよね。
そのお父さんの息子さんですよね。
では超えてやろうとは思いませんか？ 簡単にできるって言われっぱなしで頭にきませんか？ 今の時代ネットで情報は集まると思います。
あまり言われるのは気分が良いものではないと思います。
ここに参考をおいておきます。
他にも探せば見つかるはずです。
あなたにお願いしたいことは諦めるのは簡単です。
人に聞くのもおしえてもらうのも簡単です。
でもあなたがやる気がなければ協力する人は出てきませんよ。
交換できるのでしょうか？ であれば誰も出来るという回答はできません。
そうではなくてオヤジが自分で交換しています。
僕も同じように自分で交換したいので教えてください... であればみんな協力してくれると思いますよ。
基本さえ解かればどんなエンジンでもみんば同じです。
大切なことはやる気と思う心です。
１度ゆっくりと見て判断してくださいね。
回答として やる気があればタイミングベルト位は簡単に出来る作業です。
頑張ってくださいね。
http://blogs.yahoo.co.jp/uni_kuiteh2000/44994896.html

24年式のミラバンですがアクセルのコントロールは わいやー？ですかそれともコンピュータ制御ですか 何もわからないものですいません 5MTですkfエンジンだと思いました

ミラ に関する質問

ワイヤー式ですよ。
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『車載テレビとDVD』 知識不足の為、ご指導よろしくお願いします。
この度、軽四自動車のダイハツミラキャストを新車もしくは新古車で購入予定です。
子供が移動中にテレビやDVDを見たいので 、どれがオススメかアドバイスをお願いします。
条件 ①ナビゲーションはスマートフォンがあるので不要（あれば別にok） ②ポータブルではなく、名称はわかりませんが、固定式のやつを考えています。
③DVDは別付けではなく、一体型。
④あまり聞いた事の無い様なメーカーではない製品。
⑤安価な製品。
⑥バックモニターが別付けで取り付けられて、連動。
色々注文は多いですが、様々な物がある世の中なので、参考にさせていただきたいと思います（で、たぶん買うと思います） 自分に知識がない為によろしくご指導お願いします。
尚、おおよその本体費用があれば幸いです。
購入は量販店かネットでの購入になります。
取り付けは、車購入店か購入量販店を考えています。
以上になります。

ミラ に関する質問

その要望に合う商品ならば、DVDオーディオと言われる機種ですね。
形、見た目はナビと同じですが、ナビ機能は無く、DVD、TV、オーディオ、バックモニター(カメラ別売り)、ハンドルスイッチ対応、USB、HDMI…。
価格も2〜4万円程度です。
画面サイズは最大で9インチだったと思います。

アルトワークスHA22S後期（4WD）に乗っています。
最近写真の内容をワークスに施したばかりです。
ですがミラアヴァンツァートに登りでついていけません。
ミラはタービンをコペンの物にしてブースト1.4かけて、燃調を合わせ、前置きインタークーラーです。
どうしたらもっとワークスを速く出来て、ミラを抜けるか知恵をかしてください。
実力の差があるのもわかってます。
乗り換えと言う考えはないのでよろしくお願いします。

ミラ に関する質問

全然負けますね。
ミラはタービン交換しセッティングが出されてますので、絶対的なパワーで追いつきません。
ミラも同程度の改造なら勝てるかと思いますが、さすがにこの内容ではキツイでしょう。
やるなら、ブーストアップ、現車セッティングくらいはやらないと登りでは勝てないかと思います。

ミラココアは、もうすぐフルモデルチェンジしますか？

ミラ に関する質問

もしかしたら2016年内します

このたび引っ越しをして通勤距離が伸び、現在の車が来春車検を迎えるので、できれば半年以内に車を買い換えようと思っています。
車の使用は通勤での使用がほとんどです。
走行距離だけを考えるとハイブリット車がいいのかなぁとも思いますが、私にとっては決して安い買い物ではないので、安易に燃費だけの比較だけで選ぶのは不安です。
ハイブリットにこだわりがあるわけでもないのでいろんな意見を参考にしたいと思っています。
特にお詳しい方、ご意見大歓迎です。
よろしくお願いします(^^)/ （現在） ・通勤での片道距離は約38キロ ・往路は下り復路は上り （海抜約500m地点と50m地点の往復のため冬期は降雪あり、冬期12～3月上旬までスタッドレスタイヤ着用） ・通常通勤の際に通っている道路は信号も少なく、渋滞も皆無 ちなみに、いま乗っているのは、 ダイハツ ミラ ココアL DBA-L685S（４AT フルタイム４WD) 通勤での使用が8～9割頻度 平均燃費17～18キロ／L程度（自己測定による。
高速道路利用時は19キロ／L程度） 現在の総走行距離は約72,000キロです。
新たに購入する車は普通車でも軽自動車でもどちらでも構わないのですが、できれば新車購入で下取り含め200万くらいで抑えたいと思っています。
普通車であれば大きなサイズのものは考えてなくて、コンパクトカーがいいなぁと思っています。
現在は４WD車ですが、買い換え時には、２WDでもOKかなと思ってます（ただしFF）

ミラ に関する質問

渋滞が無いような交通環境では、ハイブリッド車の燃費向上効果はかなり希薄です。
実燃費での差はほとんど無いでしょう。
あえてハイブリッド車を購入する必要は無いでしょう。
比較的に燃費が良く燃料コストが安いのはクリーンディーゼル車です。
コンパクトカーなら、マツダDEMIOあたりでしょう。
日本車では、それなりに走りに拘った車ですから、選択肢としては適しています。

冷却水が減ってました・・・ 新車（ダイハツミラ）からまだ1年です、 関係あるかは分かりませんが、ここ数ヶ月（4月～8月末）まで平日はほぼ毎日40分程アイドリングしてました とりあえず冷却水補充しようと思いますが、どれくらいの値段のものがいいのでしょうか・・・ 後、冬はマイナス10度まで下がりますがただの水はだめでしょうか？

ミラ に関する質問

まずどこの冷却水がどれ位減っていたのか？ 他の回答者さんの通り、予備タンクがMAX〜MIMくらいなら問題ありません 特に夏場は自然と蒸発する事もあります 予備タンクが空で、ラジエータ本体も減っているならメーカー指定の冷却水（希釈済み）か従来品を水道水で２倍くらいで希釈した液を入れればいいと思います ただ上記の場合は故障があったり、漏れている可能性もあるので修理要かもしれません

L275Sミラカスタムの足回りに合う純正流用可能な車種をおしえてください？

ミラ に関する質問

下記全部 ・L175ムーヴ ・L275ミラ ・L375タント ・L455タントエグゼ ・L575ムーヴコンテ ・L675ミラココア 基本形状は一緒なので全て流用可能 ですが、フロントスタビライザーの 有無、バネレート、ショックアブソ ーバーの減衰力が異なるので、基本 的な考え方としてはL275より車両重 量の重い車種のショックアブソーバ ー流用で固めることができます。
バネについては各車系の中でL275系 ミラが最も軽量なので、他の車種の バネを流用すると車高が上がってし まいます。
あまりセッティングをシビアに求めず ローコストに行くなら、L375タント カスタムかL575コンテカスタム純正 ショックアブソーバーにバネだけ社外 ダウンサスがお勧め。

ミラジーノL700sに着いてたマフラーをミラL710Sに着けることは出来ますか？ また加工などはしなくても大丈夫ですか？

ミラ に関する質問

ムリです 加工すれば着きます

質問なんですが ダイハツ ミラＬ250とムーブ150のサンバイザーは 同じですか？

ミラ に関する質問

違いますよ。
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DAIHATSUミラジーノＬ700Sのキーレスが 壊れたのでヤフオクでキーレスだけを購入して再登録し直したいのですが、 L900系(同じダイハツのMOVE)のキーレスでも可能ですか？

ミラ に関する質問

不可 なんで他車種が適合すると思うんだ やっぱ軽四乗りは思考がＤＱＮだね

25年落ちのミラパルコのボディーにペンキで「高級車メルセデス·ベンツ S クラス」と書いて走行していますが、ちっとも羨ましがられません。
なぜでしょうか？

ミラ に関する質問

私はスズキ アルトで「メルセデス・ベンツS66 ///ALTO 4MATIC」を作りました。
ミラならダイハツのDエンブレムが付くと思いますが、Dはジーゼルなので「高級車でジーゼルはないだろう」と思われてしまっているのでは？ スズキのSならば、SクラスのSで通用すると思います。

ミラアヴィのrsとrはどこが違いますか？よろしくお願いします

ミラ に関する質問

＞ミラアヴィのrsとrはどこが違いますか？ RSとXは MOMOウッドステアリング CD/MD付ステレオなど装備

H20年式ダイハツミラを購入します。
税金は7000円台でしょうか？それとも10800円でしょうか？

ミラ に関する質問

＞税金は7000円台でしょうか 車検証に記載されている 「初度登録年月」 平成27年3月までは7,200円

、 本日、ミラジーノを購入しました！ 可愛くて…まだ教習中なのに…笑 年式は平成12年 660cc 走行距離10.5万キロ(まぁまぁ) 修復歴なし 2WDです！ お店の人に燃費を聞くのを忘れて いました… これぐらいの条件？で、リッター何キロぐらい走りますか？？ またミラジーノに乗ってる方、 メリット、デメリット教えてください！

ミラ に関する質問

平成１３年式 ミニライトスペシャルターボ ２ｗｄの５速マニュアルに乗っています。
町乗りメイン（坂道多いです）で、だいたいリッター１５～１７キロ走ります。
最近の軽自動車に比べて室内空間は狭いですが、運転している分には自分は狭く感じません。

自動車の部品について教えていただければ助かります。
ミラのL700V の板金塗装をしていますが、天井屋根部分の左右のそれぞれにあるゴム製の長い部品はなんと言う部品名でしょうか？ ヤフオクなどで中古部品を探そうかと思いますが、名前がわからないので上手く探せません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただければ助かります。
よろしくお願い致します。

ミラ に関する質問

ルーフモールのこと？

電柱に車を擦りました。
後ろのドアの下の方(1枚分)をガッツリ擦り白くなってます。
触ったらザラザラして塗装がはげているようです。
若干ドアもデコボコしてます。
電柱を見に行きま したが電柱の傷はわからず傾いてもいませんでした。
この場合警察には届けた方がいいですか？ 保険は電柱などでこすった場合は保証されないみたいです。
修理にはどれくらいかかるのでしょう。
放っておいたら錆びると見たので修理はした方がいいですよね(´；ω；｀) 車は中古でダイハツミライース 黒っぽい青色です。
明日ディーラーに電話しようとおもいますがどうしたらいいのかわからず、ザックリでいいので教えてください！

ミラ に関する質問

初めまして。
警察には、事後報告でも写真を撮って事故現場の近くの警察に届け出た方が良いです。
車両は、写真がないから分かりません。
サビないように、ホームセンターで管スプレー買って色を塗った方が良いです。
ドアの板金ならば、４万円くらいかかります。
それでは、失礼致しました。

質問なんですが l200ミラのポジションランプが消えなくなりました とりあえず今はヒューズを抜いて消えてるのですが 原因はなんだと思いますか？ バッテリーが死にかけているのも関係あるのでしょうか？ それともライトスイッチの不良なのでしょうか？ 分かる方お願いします。

ミラ に関する質問

たぶんディマースイッチですよ。
（ライトスイッチ）