平成13年式のEL-L700Vミラに乗っているのですが、アイドリング不調に悩まされています。 症状としてはアイドリング中

平成13年式のEL-L700Vミラに乗っているのですが、アイドリング不調に悩まされています。 症状としてはアイドリング中

平成13年式のEL-L700Vミラに乗っているのですが、アイドリング不調に悩まされています。 症状としてはアイドリング中に回転数が600~1000回転の間を上下します。 酷いときにはアクセルを煽り ながらでないとエンジンが始動できず、始動後もアクセルペダルを踏んでないとエンストしてしまいます。(アクセルペダルを踏んでいれば500回転程でもエンストしません) アクセルを踏めば上まで違和感なく吹け上がります。 エンジンチェックランプも点灯せず、OBDを繋ぎましたが異常は見付からず仕方なくecuをリセットしアイドリングするようになったのですが、しばらくすると元に戻ってしまいます。 恐らくISCVの不良かと思うのですが、他に可能性があるとすれば何が有りますか?? 分かる方がいましたらお願いします。

DTCを見た他にスロットルボディとか何かいじりました? アイドルしないので、アジャストのネジとかいじるとスロポジセンサーとかオンオフの位置がずれたりしますよ。あとはISCVの作動と冷却水がちゃんと来てるか診たりした方がいいと思います。

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平成13年式のEL-L700Vミラに乗っているのですが、アイドリング不調に悩まされています。 症状としてはアイドリング中

平成13年式のEL-L700Vミラに乗っているのですが、アイドリング不調に悩まされています。 症状としてはアイドリング中に回転数が600~1000回転の間を上下します。 酷いときにはアクセルを煽り ながらでないとエンジンが始動できず、始動後もアクセルペダルを踏んでないとエンストしてしまいます。(アクセルペダルを踏んでいれば500回転程でもエンストしません) アクセルを踏めば上まで違和感なく吹け上がります。 エンジンチェックランプも点灯せず、OBDを繋ぎましたが異常は見付からず仕方なくecuをリセットしアイドリングするようになったのですが、しばらくすると元に戻ってしまいます。 恐らくISCVの不良かと思うのですが、他に可能性があるとすれば何が有りますか?? 分かる方がいましたらお願いします。

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