WBC終了かもという報道に触れて

中国、タイ、インド生産のバイクに乗ると黒歴史になるなんてアホが言うことだろ？ アホが多くて困るな、お前らもそうか？

インド に関する質問

タイは良いと思うよ。
中国とインドは国民性がなぁ～～～って思うよ。
特に海外メーカー品は品質管理がアバウトそうで当たりハズレがものすごくあると思う。
これは海外メーカーがその母国で生産してもあるんだから、インド中国ならなおさらじゃないかな？

指名打者制はまづメジャーリーグのアメリカンリーグで採用され、その直後に日本のパシフィックリーグでも採用され、当時は「邪道」扱いされたがその後世界各地に広がり、 現在では国際大会ではほとんどの場合にこの指名打者制が用いられていますが、やはりインドでもほとんどの野球の試合で指名打者制が採用されていますか。
教えてください。

インド に関する質問

さいようされてるね！

指名打者制はまづメジャーリーグのアメリカンリーグで採用され、その直後に日本のパシフィックリーグでも採用され、当時は「邪道」扱いされたがその後世界各地に広がり、 現在では世界のほとんどのプロ野球でこの指名打者制が用いられていますが、やはりインドにプロ野球ができれば指名打者制が採用されそうですか。
教えてください。

インド に関する質問

そうですね まず世界大会がDHありですから わざわざ違うルールで始めないと思います

近頃の日本の若者や公共交通機関が不便な日本の地方に住む田舎者共、新興国・開発途上国の貧しいアジア人(特にインド人)は、購入・維持出来る経済力さえあれば“絶対に”、 スペシャルティカーやハイソカーをお乗り継ぎになったスーパーカー世代の方々の、購買意欲をそそる、所有欲を満たせる車種・メーカーの車※を買いますか？ ※言うまでもないですが、ト〇タ車及びLE*US車、ミ〇ビシ車、ホ〇ダ車が含まれます。
◎どの車種・どのメーカーの車の事を指しているのかを当てるクイズではありません。
★質問内容に答える事が出来る方のみ、回答してください。

インド に関する質問

かつてのスバル・サンバーなら買うと思います。
今は、ダイハツOEMになっちゃったから、かつての「あぜ道のポルシェ」ではなくなったので昔話になってしまいますが。

インドが生んだ世界最強のプロレスラー、グレート・ガマ は何歳まで現役だったのですか？

インド に関する質問

グレート・ガマは、 ガマは１９５９年、 ７３歳で、この世を去っています。
生涯現役だったと思われ、 73歳ではないでしょうか。

ベネズエラは野球が盛んでない南米にあるにもかかわらず野球が異常に強いですが、やはりベネズエラではサッカーはその人気のなさをインドにおける野球に笑われるほど人気がありませんか。
教えてください。

インド に関する質問

ベネズエラでは野球が最も盛んなスポーツであったが、近年ではサッカーの競技人口が野球の競技人口を上回っている。
南米サッカー連盟所属の10ヶ国の中で唯一FIFAワールドカップ本大会への出場経験がなく南米最弱の地位に甘んじてきたが、コパ・アメリカ2007で初の開催国となり、それに伴って強化が進められ、本大会ではベスト8まで進出した。
2010年のワールドカップ南アフリカ大会は惜しくも出場ならなかったが、翌年のコパ・アメリカ2011では初のベスト4に進出した。
ちなみにコパ・アメリカにおいては、エクアドルとともに優勝を果たせていない。

グルジアはラグビーの人気のなさをインドの野球にも笑われるほどラグビーが人気のない地域である旧ソ連にあるにもかかわらずラグビーが異常に強いのですが、 やはりグルジアではサッカーはその人気のなさをインドの野球にも笑われるほど人気がありませんか。
教えてください。

インド に関する質問

ジョージアですね。
名前がかわってます。

ベネズエラはサッカーが非常に盛んである南米にあるにもかかわらずFIFAワールドカップに一度も出場したことがないほどサッカーが異常に弱いですが、やはりベネズエラではサッカーはインドよりも弱いですか。
教えてください。

インド に関する質問

最近はサッカーの方が人気はありますが、やはりベネズエラは野球の国です。
投手ではサイヤング賞投手のフェリックス・ヘルナンデス、打者は三冠王獲得のミゲル・カブレラなどの超一流の選手を輩出しています。
野球の盛んなドミニカ共和国やプエルトリコなどの国と地理的に近いのもあります。
サッカーベネズエラ代表の現在のFIFAランキングは83位ですが、2014年に29位まで上がったこともあります。
どうしても、南米の他の9ヶ国が強いので、以前よりは強くなりましたが、W杯の出場する圏内には入れません。
FIFAランキングだけで言えば、インドより遥かに強いです。

スズキ新型「バレーノ」について質問です。
３月に発売されるスズキ新型「バレーノ」ですがインドから輸入するみたいですが品質的に問題無いのでしょうか？

インド に関する質問

日本に逆輸入モデルとして販売しても問題無いと判断したから発売するのでは？ 輸入モデルは日本に陸揚げ後に外装手直しされる物ですし、機関部は保証やリコール対応なので大丈夫です。
とは言え日本への導入はついでなんでしょうけどね！

海外生産のバイクについて 教えて下さい。
タイ産 インドネシア産 インド産 どれが一番品質が良いでしょうか？

インド に関する質問

タイはいいと思うよ。
タイホンダのバイク持ってるけど、買って3年立つがピカピカだよ。
ちなみにカワサキのNinja250は国内生産に変わりました。

なぜドミニカは人口が120倍のインド、10倍のフィリピンよりもはるかに野球が強いのですか。
教えてください。

インド に関する質問

インド、フィリピンでは野球がそこまでメジャーじゃないからだと思います。
一方ドミニカでは、野球は絶大な人気を誇り、競技人口も多いです。
それにメジャーにスカウトされれば、お金持ちになれるので、選手は大会にでて、アピール出来るように死に物狂いでやっているからです。

野球はインドでまったく人気がありませんが、その代わりインドでは類似競技であるクリケットが非常に人気があります。
インドの莫大な人口から考えてその絶大なるクリケットの人気が1割でも野球に移動すれば米国を越える地球一の野球大国になれます。
やはりインドは将来世界一の野球大国になりそうですか。
教えてください。

インド に関する質問

そんな安直な… 身体能力の高い者は人気の競技に流れるから、絶対数が多いだけではダメだと思うよ。
ましてや、指導者の質、行政からの補助金や協力体制も大きな要因になる。
インドの人口が膨大といっても、未だ身分制度があり、貧富の差が大きい国なので、スポーツ人口は人工比率ほど大きくない。
クリケット人口の１割程度では無理だと思うよ。

小林可夢偉は来年F1で走れそうですか？ 当初の目標の10億のスポンサーは無事集められたそうです なので、10億あれば、マノー辺りには乗れそうな気がするのですが、どうでしょうか？ そもそも、小林可夢偉はどうしてF1に乗れないのでしょうか？ F1のトップで通用するだけの、速さと実績は、もう十分に証明してるはずなのに 少なくとも、リカルドやボッタス辺りよりは、確実に格上だと思います やはり、日本人だから広告とかで扱いづらいのと、スポンサー額が少ないからでしょうか？ せめて、可夢偉の能力を最も理解している、ザウバーやインドやウィリアムズから、オファーが来ないのはどうしてでしょうか？ からかい目的ではなく、どうか真面目な回答をお願いします！！

インド に関する質問

貴方は、ホントにカムイさんが好きなんですねー 良いと思います。
ザウバーやインドやウィリアムズから、オファーが来ないのはどうしてでしょうか？・・・・（インドとは、フォースインディアの事ですかね？） 何故でしょうね？それほど速いのにねー不思議だ。
そう言われると、そこまで速いカムイ氏が、Ｆ１に乗れないのは、理不尽のような気がしてきました。
10億円集めたというのは、ホントの話しですか？ 私が、知る限りはそういうニュースソースは入ってきていませんが！ それなら、来季はＦ１に乗れるんじゃないですか。
ちなみに、今季のＳＦで、カムイ氏はランキング６位でした。
今季、トヨタより劣るホンダの山本にも負けてしまいました。
でも大丈夫、大丈夫、きっと多分、おそらく、もしかしたら、乗れますよ。
良かったですねー！

小林可夢偉は来年F1で走れそうですか？ 当初の目標の10億のスポンサーは無事集められたそうです なので、10億あれば、マノー辺りには乗れそうな気がするのですが、どうでしょうか？ そもそも、小林可夢偉はどうしてF1に乗れないのでしょうか？ F1のトップで通用するだけの、速さと実績は、もう十分に証明してるはずなのに 少なくとも、リカルドやボッタス辺りよりは、確実に格上だと思います やはり、日本人だから広告とかで扱いづらいのと、スポンサー額が少ないからでしょうか？ せめて、可夢偉の能力を最も理解している、ザウバーやインドやウィリアムズから、オファーが来ないのはどうしてでしょうか？ からかい目的ではなく、どうか真面目な回答をお願いします！！

インド に関する質問

今となってはそれこそ年間チャンピオンか複数回の優勝でも獲った位の経歴が無いと難しいですね。
やはりバックアップしてくれる企業が少ないというのが理由でしょう。
いくら実力や実績があってもスポンサーが付かなければチームも資金が潤沢では無いので走らせられないでしょう。
そうでなくてもスポンサー持込み可能で有能な若手ドライバーは他に沢山いますからわざわざ可夢偉を取る必要もないですからね。
F1位に巨額が絡むとスポーツだと実力や実績だけではダメという事じゃ無いでしょうか。
残念ですが可夢偉のF1復帰は正直難しいでしょうね。

最近、インド製のベスパlx125？ s125が某バイクショップのみで販売されていますがインド製ってイタリア ベトナム製に比べてどうなんでしょうか？ パーツなどは共通なんでしょうか。

インド に関する質問

仕様はいろいろありますが、インドのLX系はサスペンション(ショックユニット)がイタリア産と異なったり、メッキパーツが少なかったり、いまだにキャブ仕様があったりします(質感は低いです)。
とはいえ、性能的にはイタリア産と大きな差はないので、価格差を考えれば結構お得なモデルだと思います。
インド産のデメリットと言えば、ピアジオジャパンや成川商会系の販売店では部品の入手が不可能なことでしょうか。

みなさんもご存知のとおりカリブ海諸島は野球、太平洋諸島はラグビーがそれぞれ人口が非常に少ないにもかかわらず異常に強いですが、 やはりサッカーはこれらの地域ではインドにおいて野球が人気ないのを笑えないほど人気がありませんか。
教えてください。

インド に関する質問

そんなことはない http://jp.wsj.com/articles/SB11793851007525823752504581039283189586672 サッカーのルールの単純さは 誰でもわかりやす過ぎる。
日本代表がジャマイカ代表と わりと五分の試合したの知ってるよね？

野球はインドでまったく人気がありませんが、その代わりインドでは類似競技であるクリケットが非常に人気があります。
インドの莫大な人口から考えてその絶大なるクリケットの人気が1/4でも野球に移動すれば米国を越える地球一の野球大国になれます。
やはりインドは将来ベトナム、フィリピンにおいて野球が人気ないのを笑えるほどの世界屈指の野球大国になりそうですか。
教えてください。

インド に関する質問

インドはイギリス植民地時代にイギリス文化の影響を 多く受けています。
クリケットもイギリスが発祥で発展したスポーツです からポロと同じ様にインドで浸透しました。
方や、野球ベースボールはアメリカ発祥のスポーツ ですからパキスタン問題を抱えるインドは簡単に アメリカ発祥のベースボールを受け入れることは無い と思いますけど。

サッカーの親善試合で最も危険な（観客の中から死者が出る、本当の戦争に発展する）対決は何処対何処だと思いますか。
私はズバリイスラエル対パレスチナだと思います。
イスラエルがヨーロッパサッカー連盟に所属しているのはアラブ諸国が対戦を拒否したからですし、もしイスラエル対パレスチナで試合をしたら、観客同士、選手同士が喧嘩になると思います。
次点がインド対パキスタンです。
実際にカシミール地方の帰属を巡って戦争が起きましたからね。

インド に関する質問

あとはクロアチア対セルビアも色々な怨念があります。

S15シルビアスペックSにのってます リアのブレーキをインドラムにしてききを、よくきたくていろいろしらべてるんですが皆さんはR33のを流用してることがほとんどですがc34ステージアのリアブレ ーキを移植することはできないんですかね？ ぱっと見ナックルは全て同じにみえますが‥ 最悪バックプレートとサイドブレーキ部分を使えればあとはキャリパーなどはR33を準備しようとおもいます。
オークションなどさがしてたらR33など数も少なくて値段も高いんでできれば安くて数もあるc34などのですませたいです

インド に関する質問

多分同じです R33をベースにしたのがWC34だし 同時期の日産車なら基本的には同じです RもCもWCも この時期の日産はお金が無くて、車種別の専用部品は開発できない状態ですから まさに流用の日産

ワインド専用ロッドの購入で迷ってます。
候補は、 がまかつ ラグゼソルテージワインドマスター S86M ジャストエース ショアワインダー 872KM メジャークラフト スカイロード 832 MW のあたりが良いかなぁと自分なりに絞ったつもりです シーバスをメインにキビレやチヌを狙いたいと思ってます。
軽くて疲れないロッドを考えてます。
どれが良いでしょうか、その他良いロッドが有れば教えて下さい。

インド に関する質問

私は、太刀魚ワインド用としてメジャークラフトのN-ONE86MLを使用してます。
とても軽いです。
が、この竿ではキビレやチヌは狙わないです。
以前はショアガンのワインドカスタム8.3ft.を使用してましたが、私には柔らかすぎてワインドには使いづらく感じました。
ロッドは軽いのに引き重り感もありましたし、シャクッた時のルアーへの伝達が少ないような気がしました。
張りのあるN-ONEに変えてからシャクリ易くて感度も良いので重宝してます。
ワインドロッドが柔らか目に作られてる理由がわかりません。
ですが、これはあくまでも個人的な考えなんで参考程度にしてください。
キビレやチヌを狙うなら柔らか目が良いですね。
両方兼用なさるなら所謂ワインドロッドがいいと思います。
ラグゼワインドマスターは一度触ったことがあります。
がまかつ伝統の粘りがみられる竿ですね。
しかも軽いです。
確か、ソルパラにもワインドみたいなのがあった気がします。
他は触ったことがないので触れないでおきます。
ご参考までに。

空手の発祥は沖縄ではなく、東京なのではないでしょうか？ 確かに源流となった唐手は沖縄発祥ですが、実際に空手道として現在の体系を整え創始したのは船越義珍や中山正敏ですよね 空手の発 祥を沖縄とすると、柔道の発祥も美作、中国の少林拳もインドになりますよね

インド に関する質問

船越の師匠は安里安恒ですよね？ 中山は拓殖大学で空手を習っているのよね？ また、空手を国に武道として登録したのは剛柔流の宮城長順だったと思うのだが？ 協会を作った人物が創始者なら、柔道だって嘉納治五郎が怪しくなってきますよ、柔道協会は彼の死後に設立されていますからね！

クライミングシューズはインドア―用と外岩とで使い分けていますか？ 私は１足しかないので外もインもソールを拭いて使っていますが、 シューズを買ったインドアジムできつきつのを進められて、すぐ伸びちやうから大丈夫と言われ買いましたが未だ伸びません・・ なので、外では痛くて痛くて下りてくるとすぐ雑巾の上に脱いで立ってます。
ベテランさんは外では大き目又はピッタリのを履いていて、ずっと履いたままでも平気みたいです。
だいたいインドアで小さいの薦めるよ、それでやはりもう少し大きいのをと買わせるんだよっていう人もいます。
ホントかな？ やはりケチらないで、もう一足大き目を外岩用に買うべきなのでしょうか？もっと我慢してれば伸びてくるのでしょうか？ 宜しくお願いします

インド に関する質問

シューズは3種類を利用していて、それぞれを2足ずつ持っています。
基本的に、外岩用とインドア用にそれぞれを分けています。
また、取り組む課題によって持って行くシューズを決めます。
シューズは、かなり攻めているので冬場や足がむくんでいる時には、ワントライごとに脱がないとなりません。
質問者様は、何を履いていて足の実寸はいくつなのでしょうか？ クライマーなら誰もが通る道ですが、足を作るという時期があります。
痛みに耐えながら履くことにより、タコが出来たりして足の皮が厚くなり痛みに耐える足が出来ます。
どのシューズを履いても、足が出来るまでは誰でもそんなものです。
また、フラットのシューズを履いているようでしたら、初めてのダウントゥモデルは、更に足が痛むことでしょう。
先ずは、室内で利用する頻度を上げるか、家でも履く時間を作るとよいでしょう。

ラグビー日本VSサモアの最初のシンビンのプレーは ノーバインドのタックルだったからですが、あれは ノーバインドでなかったとしもレイトチャージだと思いますか？ それともレイトチャージではないと思いますか？

インド に関する質問

非常に微妙な判定なんです、あれは。
正直、どっちとも言えます。
でも、正当なプレイと判定するレフリーもいます。
どうしても「勢い」って物がありますから、 相手がパスをしたから、直ぐにタックルを 止めれる訳でもありませんから。
悲しいかな、サモア選手のパワーが強過ぎて、 日本選手が、吹っ飛ばされてしまったから 反則を取ってくれた感じかな？ そう言う理由で、私は、ノーバインドの方かな？

ロシア、フランスとも英米と政治的にも軍事的にも文化的にも対立しているにもかかわらずフランスではラグビー、旧ソ連ではバスケットボールが非常に人気がありますが、なぜそうなのですか。
また、どちらがより不思議ですか。
教えてください。
（ロシアではラグビー、フランスではバスケットボールがそれぞれインドにおいて野球が人気ないのを笑えないほど人気がありませんが、この理由はいうまでもなくラグビーは英国、バスケットボールは米国発祥のスポーツであるがゆえにロシア、フランスでは受け入れられなかったためである。
それならまったく同じ理由で旧ソ連ではバスケットボール、フランスではラグビーがそれぞれインドにおいて野球が人気ないのを笑えないほど人気がないのが極当然のはずである。
）

インド に関する質問

ロシアでラグビーが盛んではないのは、オリンピック種目じゃないからです。
旧ソ連、ロシアもそうかもしれませんが、赤い国々はオリンピックを政治的理由で利用します。
ですから、国がオリンピックの競技に向いている人間を育成するのです。
ラグビーはオリンピック種目ではないので、育成する必要がないということです。
あと、フランスの話ですが、ヨーロッパの国々は人口がさほど多くないので、なんでもスポーツが強いという訳ではありません。

山の登山の難しさは単純に標高ではないのですか？ 日本の山は、富士山より、北岳の方が過酷と聞いたことがありますし、K2はエベレストよりも登頂がこんなんだったりするよんですよね。
また中 国にある、 梅里雪山、インドのザンスカール、チベットのカイラは標高はエベレストより低いのに、未だに未踏峰ですよね？ 宗教的な理由はまだわかりますが、エベレストも天候が悪くなるでしょうに、それより低い山の悪天候ってそこまで難しいのかな？と素人考えでは思うのですが。

インド に関する質問

テレビでみた話しでは、高さだけでなく様々な地形も難易度を高める大きな要因になり得ます。
岩だらで岩の上を飛び歩くか1つづつ乗り越えるか。
靴の幅程の稜線を歩く行程。
まともに足の踏み場がない… ほぼ垂直の崖登りばかり延々と… 底なしの亀裂の上に雪が被って落とし穴になったものが、そこら中に… などなど。
そんな悪条件に、突発的な天気や気温の急変が加わって更に登山者の体力、気力をどんどん奪ってゆき、難易度が上がります。
それは過酷な環境に適応する野生動物さえも居ないような世界です。

スズキがインドで発売しているジプシー（JYPSY）、非常にカッコイイです。
昔スズキから出ていたSJ４０Tが欲しかった私としては喉から手が出る程欲しい一品 値段も現地価格で120万程度なのですが、日本へ輸入代行業者を使って入手、ナンバー取得までできるのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

インド に関する質問

出来るっていうか、神奈川のジムニー専門店アピオが輸入販売してたそうです。
乗り出し250万円前後だったそうですが現在はどうか知りません。
興味があれば問い合わせてみましょう。
右ハンドル車といえど基本設計の関係もありますから、個人でやれば下手すると更にお高くなるかも知れませんよ。

漁業で、産地表示と言うのは獲れた場所ではなく水揚げした最初の漁港を産地としています。
では、秋田県沖で獲れたマグロを大間港に荷揚げすれば”大間産”で流通出来るのでしょうか？ また、インドや外国の海で捕獲されたマグロは荷揚げした日本の港表示ではなく、収穫した国表示になっています。
魚はどう言う基準で産地表示されているのでしょうか？

インド に関する質問

簡単に書くと、 日本船籍 →水揚げを行った県（または漁港） 外国船籍 →各所属する国名（※水揚げ地は関係なし） （輸入品の扱いになりますので、原産国の表示です） と決まっております。
一般的には 日本船籍 →県名+海域（太平洋・インド洋・大西洋） 外国船籍 →所属国+海域（太平洋・インド洋・大西洋） 表示に関しては消費者庁のガイドライン参照してください

セコイですか資源保護を考えた良い行為ですか。
オイルパンのドレンボルトのワッシャです。
普通は使い捨てにするのは知ってます。
自分の場合「使いまわし」です。
そのまま使うと当然滲んできますのでガレージのコンクリ床で数回こすって 「面だし」してやると、まったく漏れません。
じょじょに薄くなるので限度はありますが、かなりの回数使えます。
外したときに目視で段付きになっていなければそのまま再使用です。
なんだかインドとかでやっていそうな行為ですが。
これはセコイと非難されますか。
スーパーに行くとレジ袋を節約しましょう。
なとど書いてあります。
レジ袋を節約してもワッシャを使い捨てていれば何にもならないような 気がします。
どうですか。
レジ袋は節約したほうがいいがワッシャなどさっさと捨てたほうがいいんですか。
個人的にはレジ袋はゴミ入れとして再利用するのでもらったほうがいいと思ってます。
レジ袋がなければ新品のゴミ袋を買うのですから節約にはならないと思いました。
くどいですがムクのワッシャの話です。
プラグワッシャみたいなのは再利用できませんよ。
質問Ψ自分のクルマのドレンワッシャを使いまわすのは非難される行為ですか。

インド に関する質問

自己責任で行うのなら問題無いと思いますが。
整備工場ならまずやらない行為ですね。
使い回しで再利用するよりもオイル漏れになるリスクが高すぎて出来ません。
ワッシャーを再利用するくらいなら上抜きのポンプを買った方が環境にも優しくリスクも少ないのでは無いでしょうか？

シムブラーというインド系のNBA選手がいるのですが親もまあまあでかいですが身長223って巨人症ですか？

インド に関する質問

巨人症かどうかは分かりませんが、彼の身長は約226センチですね

日本が予選敗退する可能性はどの程度あると思いますか？ ワールドカップ予選のポット分けが決まりました。
今回は予選形式が大幅に変更され、ファーストステージは1位通過しなければなりません。
2位でも条件付きでクリアできますが、安全なのは1位だけです。
格下との対戦ですがスコアレスドローやアウェーで不覚を取られる可能性など、何気にデンジャラスな予選だと思います。
北朝鮮と同じ組になった場合、ますますデンジャラスになります。
セカンドステージよりもむしろファーストステージの方が大事な気がしませんか？ セカンドステージはおそらく2位以上でOKだと思いますので。
■ポット1 イラン、日本、韓国、オーストラリア、UAE、ウズベキスタン、中国、イラク ■ポット2 サウジアラビア、オマーン、カタール、ヨルダン、バーレーン、ベトナム、シリア、クウェート ■ポット3 アフガニスタン、フィリピン、パレスチナ、モルディブ、タイ、タジキスタン、レバノン、インド ■ポット4 東ティモール、キルギス、北朝鮮、ミャンマー、トルクメニスタン、インドネシア、シンガポール、ブータン ■ポット5 マレーシア、香港、バングラデシュ、イエメン、グアム、ラオス、カンボジア、台湾 http://www.soccer-king.jp/news/japan/national/20150410/300717.html

インド に関する質問

ポッド3以下に気をつけなきゃならないチーム 北朝鮮、レバノン、タイくらいだと思いますが 他は即席Ｊリーグ選抜で出しても3点4点は奪えるような力しかないですよさすがに あとシステムは1位は自動通過、8グループ2位チームの成績上位4チーム合計12チームが進出できるパターン