欧州製のSUV ですが、 アウディ Q７ 2.0 ジャガー F-pace 2.0d の新車購入で迷っています

欧州製のSUV ですが、 アウディ Q７ 2.0 ジャガー F-pace 2.0d の新車購入で迷っています。
どちらのほうが、おすすめですか？

F-Pace に関する質問

ジャガーです。
断然ジャガーです。
アルミモノコックボディのジャガーが断然に良いです。

初めてのロードバイクの購入を考えています。
学生なのでお金に余裕はあまりないので安ければ安い方がいいです。
用途は月一くらいで山越えを含む片道50〜100キロくらいのサイクリングと、 できれば週1回は20キロくらい走りたいと思っています。
盗られるのが怖いので、通学に使うつもりは今のところありません。
ネットで調べた結果、以下が候補として上がったのですが、私の使い方だとどれが良いでしょうか？ お願いいたします！ 身長は177センチ、体重70キロです。
1.ORBEA AQUA SORA http://www.orbea.com/jp-ja/bicis/modelos/aqua_tsr/#presentacion 2.FELT F95 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9422010.html 3.FELT Z95 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9423115.html 4.GIANT PACE http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline 5.re-turn off RD-703 http://m.shopping.yahoo.co.jp/item/maido-cycle/rd-703/ デザインの好みは1のORBEA、3のFELT Z95、4のGIANT PACEです。
5のre turn offは通販ではなく、店舗に行けるので店舗でサイズを合わせて購入するつもりです。
よろしくお願いします。

F-Pace に関する質問

この中だとリア１０速のＦＥＬＴ Ｚ９５ですね。
ロードバイクはパーツのグレードアップをしたくなりますが、そこでネックになるのが変速段数。
８，９，１０速にそれぞれ互換性が無いのでコンポのグレードアップをするときにすべて変えなければいけません。
１０速だと今はティアグラ・１０５・アルテグラ・デュラエースがありますが最初にティアグラを選んでおけば少しずつパーツのグレードアップが出来ます。
（シマノパーツカタログの互換性表を見てください） ただ注意したいのは同じ１０５でも型式が違う物があるので（５６００系、５７００系）これらの互換性は無いパーツがありますので注意が必要です。
Ｚ９５の難点としてはシフターがマイクロシフトであること。
友人のＦ８５に乗ったことがあるのですが変速が少々やりずらい感じがしました。
しかしシフターはコンポの中でも高価な部類に入るので出来れば最初から付いている方が良いでしょう。
先の回答者の方も言っておられるようにＧＩＡＮＴ ＴＣＲ２などであればブレーキ・クランク以外はティアグラで統一されているので良いと思います。
もしくはもう少し予算を取ってフルティアグラのモデルを探すか、１０５モデルを探すかです。
ティアグラ・１０５は後からパーツを交換すると意外とお金がかかるので最初から完成車についている方が出費を抑えられると思います。
いいロードバイクに出会えますよう願っております。

ロードバイクを初めて購入しようと考えています。
目的は主に休日に２０～３０㌔走る予定です。
私なりに調べてみたのですが様々な種類があって迷ってます。
そこで次の中でオススメをアドバイスください。
①GIANT:PACE ②ルイガノ:LGS-CR23 ③Bianchi:NIRONE7 ④Bianchi:Pista DROP STEEL ⑤InterMax:im ⑥BASSO:CORAL ⑦GIOS:SIERA ⑧ANCAOR SPORT:RA700 ⑨FELT:F95 ⑩FUJI:ROUBAIX CUSTOM ⑪GT:GTR4 ⑫ルイガノ:LGS-CEN ⑬ルイガノ:LGS-CT ⑭FELT:Z100 迷ってしまい選択肢が多くてすいません。
予算は１０万円以下で考えています。
アドバイスよろしくお願いします。
またこれよりもオススメがあったら教えてください。

F-Pace に関する質問

１０万ギリギリで… フェルト＝Ｆ８５ ジャイアント＝ＴＣＲ２ ラレー＝新作（名前を忘れました…） ビアンキ＝Ｃ２Ｃヴィアニローネ ティアグラ この辺りを頑張って買って下さい(^^; その方がトータルコストがかかりません。

ロードバイクを購入しようかと考えています。
初心者なもので予算は10万円を考えています。
私は札幌住みです ・オススメのサイクルショップはありますか？ ・10万円程で買える初心者向けのロードバイクでオススメのもの、又はこういううのにしたら？とかありますか？ 用途は街乗りから休みの日は遠くまで行きたいなと考えています。
ちなみに今ピックアップしているのは GIANT TCR2 GIANT DEFY3 GIANT PACE TREk 1series 1.1 CAAD8 7 SORA FELT Z95 FELT F95 です。
これらの自転車に関してもコメント頂けると嬉しいです。

F-Pace に関する質問

私も初心者で、いろいろ迷いましたが ラレーのカールトンＮを購入しました。
価格は１０万弱でした。
クロモリ（正確にはちょっと違う）ですのでロングライド向けです。
コンポも１０５とティアグラのミックスですので、同価格帯の完成車の中ではいいものだと思います。
http://www.raleigh.jp/ アラヤのエクセラレースもいいですね。
前傾がきついですが・・・。

【急募】 ロードバイク乗りの方に質問です。
初心者なのですがロードバイク(もどき？)を買おうと思っています。
そこで経験者の方々に質問です。
現在、購入する候補は近場の自転車屋とスポーツショップで見かけた。
MERIDA RideLite880 http://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/ride_lite_880.html FELT F95 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/9431915.html Giant PACE http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000049#overview LOUIS GARNEAU LGS-CR07 http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-cr07.html の4つなのですが、どのロードバイクがお勧めでしょうか？ 仕様用途は通学(片道10km)・サイクリングです。
通学・・・とは書きましたが、雨の日は今使っている自転車を使いますので、泥除けなどの購入は考えておりません。
それと、上記のロードバイク(?)で大会などに参加できるものはございますか？ 今のところ参加する気はないので、念のため…という感じの質問です。
それではロードバイク乗りの皆様 どうかご教授の程、よろしくおねがいいたします。

F-Pace に関する質問

予算がそれだけなのなら まずツールなどに出ているブランドに絞ります。
っということで ジャイアントかFelt ジャイアントのピースはドロップハンドルですが クロスバイクのポジションにドロップをつけている感じですので 相当リラックスポジションですのでロードとは正確には言えないくらいです。
あなたが年齢も高くよほど体力がないおじいちゃんのような方ならピースはオススメですが レースしたい、と思っているならFeltのFシリーズは安いながらもレースポジションです。
ジャイアントで言えばtcrもオススメです。
後安いのはオルベアアクアもオススメ パーツはこの際無視して体力でカバーしましょう。

ロードバイクとミニベロ。
こんばんは！閲覧ありがとうございます！ 今、ロードバイクかミニベロを買おうと検討しております。
値段は6万程度を予定しております。
今考えているのは、 ロードではジャイアントのPACE、ミニベロではグレイシアＦで考えています。
こちらのミニベロのほうは重量が11kgほどあるので重いかなと思っているのですが、やっぱり可愛いのがいい！と考えてしまい目がいってしまいます。
基本的に遠出はしません。
しても片道30分ほどの距離です。
ちなみに私は22歳女で身長は158cmです。
どちらの自転車がいいでしょうか？よろしくお願いします。

F-Pace に関する質問

たぶん、おなじライトウェイでもシェファードあたりにしておいたほうがよいのではないかと。

ロードバイク購入においての質問です。
最近、ロードバイクを購入しようと思っています。
しかし、初心者なので長続きするかわかりませんし一先ず安いモデルで様子を見ようと思います。
そこで予算とデザインの側面から次の4機種に絞ってみました。
ジャイアント ・PACE ・DEFY3 フェルト ・Z100 ・F95 当方のスペックとしては 身長179ｃｍ 体重78ｋｇ 体脂肪率 約16％ 年齢30代前半 運動は好きだけど左ひざが弱く自転車ならと一念発起。
用途としては、 ・通勤片道20ｋｍを週2～3回程度。
・たまの週末に100～130ｋｍを5～7時間ほどで走れたらと思います。
初心者という観点からPACEのギヤの幅広さは気になりますがレース向けといわれるF95も気になります。
ギヤも一通り調べてみましたがなんだか一長一短のような気がしますし・・・。
ジオメトリーとかはよくわかりませんし・・・・。
お詳しい方がおられたら是非、機種ごとの特色などを教えて頂けたらと思います。
また、実際乗られている方のお声もいただけたらと思います。

F-Pace に関する質問

Z100とPACEが採用しているシマノ2300は予算的に魅力を感じますが、正直オススメできるほどのものではありません。
前傾姿勢でいえば、F95が一番きつく、次にZ100、PACEとDEFYはほぼ同じです。
用途で言えばどれでもこなせますが、どのように乗りたいかがポイントになります。
のんびりまったり走るのであれば、DEFY キビキビとした走りが好きならば、F95 私の所見ですが、やはりパーツからDEFYかF95。
走行距離に加え所要時間の目標も持っていますから、楽な姿勢よりも踏めば走るバイクの方が合っているように感じますのでF95が良いと思います。
ちなみに私が選ぶとしてもF95です。
余談ですが、簡単にジオメトリを読んでみますと ①ヘッドチューブ長が前傾姿勢、②シートアングルと③チェーンステー長が乗り味に関わってきます。
PACE 145ｍｍ 74.0° 425ｍｍ DEFY 145ｍｍ 74.0° 420ｍｍ Z100 140ｍｍ 74.5° 417ｍｍ F95 120ｍｍ 74.0° 405ｍｍ ①ヘッドチューブ長が短いほど前傾姿勢が強くなり、風の抵抗も受けにくく重心がペダル少し前に移動しますで、非常に効率よくバイクを走らせることができます。
②角度が90°に近くなるにつれてペダルに体重をかけやすくなりペダルを強く踏み込むことができますが、衝撃がダイレクトに伝わり乗り心地が悪くなります。
③長さが長くなるにつれて「しなり」が発生し、しなりが多いと推進力は減少しますがそのしなりが伸びとしてライダーにかえってきます。
逆に短いと推進力のロスが少なくすぐに加速しますが、踏み込みをやめるとすぐに減速します。
こうしてみると特徴が大体ですが見えてきますから参考にしてみてください。

ロードバイクに関して質問します。
今日とある自転車屋に行ってきたところ、FELT F95（2013年モデル モンスターグリーン）と、BASSO CORAL（2012年モデル ホワイト）がありました。
二つともサイズがピッタリで、用途が長距離サイクリングと言ったらこの2種をおススメしてくれました。
ただBASSO CORALの方が2012年モデルのため、FELT F95より1万円くらい安くなっていました。
あとは他の店で見つけたGIANT PACE。
性能的にどれが一番いいですか？ 予算の都合上、このくらいの値段しか買えませんが・・・。
できればこの3つの中で一番いいものを教えてください。
お願いします。

F-Pace に関する質問

サイズが最も合っているものが質問者さんにとって一番いいものです。
この価格帯のロードでしたら、ぶっちゃけた話、気分で選んでしまってもいいと思いますよ。

質問します GIANT PACE、GIANT DEFY3（2013）、FELT F95（2013） この中でロングライドに向いている自転車はどれですか？ PACEやDEFY3には補助ブレーキありますけど、ドロップハンドルに慣れれば必要ないものですか？

F-Pace に関する質問

補助ブレーキはいらない。
PACEは超初心者向き、もしくはガッツで山登りする人向き。
F９５はポジションが前傾きつめでレーシー。
ロングライド向きはDEFY3だ。
１００ｋｍ走る分にはどれでもOKだ。

今度ロードバイクを買おうと思っているものです。
今までgiantのPACEを使っていたのですが、もう少し上のグレードのを買おうと考え、 自分なりに候補を考えました。
しかし、どれもいいようにみえて中々決めきれません。
そこで、皆さんの意見を聞いてみようと思い質問した次第です。
では、挙げていきます。
cannondale CAAD8 Tiagra 139000円 FELT F75 105 148000円 SPECIALIZED ALLEZ COMP 105 137143円 です。
この中からなら皆さんどれを選びますか？ できれば選んだ理由なども教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。

F-Pace に関する質問

どのバイクも良いバイクです。
気に入ったデザインやカラーで決定するのが一番よいと思います。
個人的な趣味ですと、購入後コンポ等のカスタムを考えでしたら、CADD8が好きです。
フレーム自体は、レースでも使用できる完成度の高いフレームですし、軽量化にしても7kg前半までいけるバイクです。
逆に、コンポをのこして、フレームを変えていくのでしたら、105をつけている他の２台をお勧め致します。
105でしたら、ホビーレースに参加する程度でしたら、充分な性能がありますので・・・ 参考までに・・・ あくまで、私の主観ですので、気に入ったデザインが、大切にのれるとおもいますよ！