MRワゴンmf21にMC21／22ワゴンRのルーフスポイラーなんですが、加工無しでも付けれそうですか？ 加工無しででいけるか行けないか詳しくお話し聞かせてください

スカイルーフがお気に入りで手放せない ホンダ エアウェイブ H17年式80,000㎞を所有していますが、最近ATセレクトレバーをPに入れてもキー抜けずシフトインジケータを確認するとPとDが同時に点灯しています。
そこでPの位置でシフトレバーをカクカク動かすとPだけの点灯になりキーが抜けます。
私が考える原因はシフトレバー側の何らかのスイッチ(未確認)もしくはミッション側インヒビタースイッチに原因があると思うのですが、いったいどちらに原因があるのでしょうか？また、インヒビタースイッチ側に原因がある場合、自分でインヒビタースイッチを交換しようと思うのですがGD1フィット系のエンジン周りはかなり部品ばらさないとインヒビタースイッチまでたどり着かないでしょうか？とてもレアなケースの不具合かもしれませんが同型エンジンミッションに詳しい方ご教授お願いします。

ルーフ に関する質問

エアクリーナーボックスを取り外すとシフトポジションセンサーが見えます。
シフトワイヤーが来ているのですぐ分かると思います。
確かフィットなどのシフト位置はそのセンサーからの信号だったと思います。
センサーの調整方法はＮレンジの時、センサーを真上からみて切り欠き部を合わせるというものだったかなと。
出来れば何の不具合コードかお店で診てもらった方が良いと思います。

ジムニーJB23のルーフレールについて質問です。
片側だけ破損してしまったので修理しようと車屋さんに見積もりを出してもらいました。
色々なタイミングが重なり、２つの車屋さんに見積もりをお願いしたのですが、値段が2万円近く違いました。
それぞれの車屋さんに確認して、片側だけじゃなく左右とも替えてもらうというところで出してもらいました。
この違いがわからないので、 こういう理由じゃないか？ と思いあたりのある方、ご教授いただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

ルーフ に関する質問

その店が自前でやるか、他店へ下請けに出すか、そういった工程の違いもあるかもしれまそんね。
作業としては天井の内張りを剥がしたり大掛かりになるはずなので、ちょっとした部分で見積りは変わってきそうな気がします。

20年前の英国四輪駆動車です。
17年前に中古車で購入し、手入れしながら現在も週末のドライブ程度ですが乗り続けています。
私が手に入れてからは屋内駐車場にずっと置いていましたが、住居の事情で7年位前に1年半ほど屋外の駐車場で保管していたこともあります。
5年ほど前からボンネットとルーフに洗車キズの様なうなものが目立つようになり、やがて一部のクリア塗装も剥げたようになったので3年前にボンネットとルーフは再塗装を行いました。
しかし、最近はボディの他の部分も洗車キズのようなものが目立ち出しています。
確かに経年劣化はあるでしょうが、何故このような状態になるのでしょうか？ 再塗装しか対応方法はないでしょうか？ コーティングなどをやっている業者に持ち込んで修復は可能でしょうか？

ルーフ に関する質問

日本は四季がハッキリしていますが、夏冬は車にとって非常に過酷なのです 夏→夜間は湿度が高く、車が毎晩連夜で湿り気を帯びます 日中は高い温度で一気にそれが干上がり日焼けを起こします 冬→乾燥しており日照時間が短く、車にとって良い気候かと思いますが いかんせん晴れてる日数が多くなりますので、紫外線をたくさん浴びます これまで屋内駐車場で大切にされていたところ 青空駐車場に出したから、という心当たりのとおり 経年劣化＋日差しによりものと考えていいかもしれません それも20年前の輸入車となれば、十分に考えられる話ですね コーディングの専門業者に持っていけば大概は直るかと思います 磨きをかけて、更にルヤツヤにして大切になさってください

こんにちは、ランクルプラドとレクサスNX、RXでどっちにしようか迷ってる者です。
プラドはTZ-Gでレーダークルコンにサンルーフ等色々付けて、後はマルチテレインセレクトとMOPナビを付けるか付けないかで580万〜640万なので、プラドもいいけど同じ位の価格帯でレクサスのNX300hでバージョンLのAWDと、流れるウインカーのRX450hで一番下のグレードとかが狙えるのですが、その３台でどちらがいいでしょうか？ でも新型RXはTZ-Gにも付いてるエアサスが無くなってるので、一代前の中古の？MDも付いてるしマクレビだしRXでもいいかなと思ってるのですが、新型でコンソール周りはNXのが好きだけどRXの流れるウィンカーも捨て難いです、プラドのTZ-GならランクルのAXに行く人もいるみたいですが、プラドも折角のディーゼルですし、もしランクルならAXとか下のグレードではなくZXとかにしたいのとその前にランクルサイズならレクサスLXにすると思います。
後、いつか分かりませんがNXでNX350hとRXで７人乗りが出るみたいなので、そっちも待ってもいいかなと思います、またその頃にはプラドの新型が出ると思いますが、折角のプラドのディーゼルだしKDSSが良かったTZ-Gで乗りたいし、フル四駆ではないけどハイブリッドのAWDのレクサスNXまたはRXも乗りたいので、価値観としてもどちらがいいでしょうか？ 何方か、どうかご教授して下さい。
どうぞ宜しくお願い致します。

ルーフ に関する質問

現車RX450hＬ、数年前プラド乗りの者です。
まず、プラドとNX、プラドとRXで悩んでいる理由が分かりません。
実用性重視なのか、ブランド重視なのか、謎です。
NXとRXとハリアーならまだわかりますが。
雪にRXでわざわざ突っ込んでいく勇気はないでしょう。
あと、SUVの７人乗りなんて絶対やめたほうがいい気がします。
RXから７人降りてきたら正直、引きます。
グレードは予算もあるでしょうから別にどれでもいいと思いますが、RXのベースに乗るなら断然プラドの盛りたくさんのほうがいいでしょう。
リセールもプラドは最強ですし。
600予算ならプラド、NXはどーみてもセカンドカー色が強すぎてあなたには微妙、RXのウィンカーはそのうち他社で増える可能性もあり飽きるはず。
とりあえずプラドをモデルチェンジ前まで乗ってみては。

バイパーセキュリティで質問です。
いまバイパーアームにして駐車場に車を停めています。
車のルーフに鳥の糞を落とされました。
脚立に乗って鳥の糞を落とす予定です。
バイパーは発報すると思いま すか!?

ルーフ に関する質問

しないに、一票！！！

軽自動車なんですが ルーフキャリアに長物を載せる場合 赤い布をつけなければならないのは どの様な基準でしょうか？

ルーフ に関する質問

何ｃｍはみ出しら赤い布を付けるのではなく、はみ出す場合は全て赤い目印を付けないといけないのです。
全長の一割までは警察の許可無で走行可能です。
現行の軽自動車の全長は３４０ｃｍに就き、３４ｃｍまでは許可は不要です。
はみ出しが、３４ｃｍを超える場合は最寄の警察署の許可が必要です。

ベースキャリアのTERZO EF-DRS(ダイレクトルーフレール車用）は、先々代のスバルアウトバック（2003年式）に装着できますか？

ルーフ に関する質問

全く形状も違います。
どのモデルのアウトバックでも不可

アルファードを乗ってるんですが、エンジンを切ったらピ、ピ、ピって鳴ります でも自分のアルファードにはサンルーフなどは付いておりません！ 原因がわかりません 教えてください！

ルーフ に関する質問

運転席のドア開けたままエンジン切ると音なりますよ。
1度ドア閉めてまた開ければ音なりません。

オデッセイRB1の純正ルーフレールの取り外し方を知りたいんですがよろしくお願いいたします。
また取るとその部分はどうなるのでしょうか？土台部分のルーフモールはないんでしょうか？歯抜けのようになってしまいま たルーフモールを買わないといけない感じでしょうか？わかる方よろしくお願いいたします。

ルーフ に関する質問

これは取付け方法ですが、取外し方も同じになる 余程頭が悪くなければ、参考になるはずです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/313795/car/208968/655868/note.aspx ルーフレールのメクラは、レス車の ルーフレールを使えば済む

アルファード買取価格について。
アルファードの買取価格について教えてください。
年式28年1月 走行距離6000キロ S Aパッケージ ガソリン車 ムーンルーフ 社外ナビ 10インチ? フリ ップダウンモニター 12インチ？ ETC サイドバイザー 最低限のオプションですがつけてます。
修復歴もなく、傷もないと思います。
ナビのサイズは曖昧ですが、ALPINEのアルファード専用。
フリップダウンモニターもALPINEのプラズマクラスター？が付いているものです。
この内容で買取価格いくらぐらいでしょうか？ 詳しい方で分かる方いましたら、よろしくお願いします。

ルーフ に関する質問

340万円。
その車をいくらで売ろうか、売値を考えてから、買取値を提示します。
すぐ売れると思えば、その差は小さく薄利でも利益を残す。
つまり買い取り金額を高くしてもいい。
そういう店側の思惑があるので、上下数十万は変化すると思いますよ。

新型のエブリイですがＤＡ17Wはハイルーフはと標準はあるのでしょうか？

ルーフ に関する質問

グレード GAが、標準ルーフ ほかは、ハイルーフ

サンルーフのチルトアップ機能って換気に役立つそうですが、普通に窓を数センチ開けるだけではダメなのでしょうか。

ルーフ に関する質問

空気と言えども高い所から低い所へ流れる 空気にとっての高い所とは圧力が高い所、低い所は圧力が低い所 高気圧から、低気圧や気圧の谷(気圧が低い所)に向かって風が吹く。
サンルーフの上は空気が流れている・・・流れのが有ると言う事は 圧力が低い部分が出来ている、室内は空気が淀んでいる。
圧力が一定であると言う事 サンルーフに向かって圧力が低くなっている状態になる・・・・室内の空気は、サンルーフから 排気される・・・・排気されれば圧力が下がる、さにら室内の空気はサンルーフに向かって流れる・・・その繰り返し 良い車でも、空気を完全に止める様には出来ていない、室内には室外から 隙間風の様に外気を吸い込んでいる。

現在日本で新車で販売されている車で最も高価な車は、ドイツのルーフでしょうか？

ルーフ に関する質問

ニコルが販売する Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 2億6900万円 対して、RUFを販売するRTCは CTR3 Clubsport 86,900,000円 と、1億円には届きません。

どなたか軽四に膨張型ルーフラックかサーフボード等用のソフトラックにソフトバッグを取り付けてキャンプに行かれた方いらっしゃいませんか？ 年に一回のお盆の時、それも来年からは出来ないかも知れないので高価なルーフキャリアやラックを取り付けるのを躊躇しております。
重いものは積みません。
軽くてかさばるシュラフやマット、毛布、紙食器、着替えなどを考えております。
大丈夫でしたでしょうか？ よろしくお願い致します。

ルーフ に関する質問

ジムニーにキャリアを付けて、上にRVボックスに色々と入れて行ったことはありますよ。
、 じゃなくて、あれか、キャリアにソフトバッグを付けてということなら、スノボのソフトバッグをビニールにいれて付けて持ってったことはありますが(スキー場に)

ハスラーを設定でないカラーのツートンにする場合いくらぐらいかかりますか？ちなみにシフォンアイボリーメタリックを購入してルーフを白にしたいのです。
この2色は設定でないバリエーションな ので変ですかね？個人的には、かわいいと思うのですが。
購入する時にディーラーに頼めばツートンにしてもらえますか？ ハスラーを自分好みの色に塗装した方がいましたら回答をお願いします。

ルーフ に関する質問

方法はいくつかあります。
塗装→事故車扱いになります。
リセールがガクッと落ちます。
カッティングシート→値段が高い。
耐久性として３年持てば良いかな？剥がせば元通り。
ツートーンもワンカラーも自己満足ですから、変も可愛いもご自身のセンスで良いのでは。
純正カラーは様々な市場調査の結果、売れ線を揃えてるのでそこに無いから変ということとはイコールではないですよ。
ディーラーに頼んでもやってくれますが、外注先に投げるだけです。
総じて高いので、安いお店を選びたいならご自身で探すしかありません。

ハスラーのドアから雨漏りが。
。
原因は何ですか？対処方法はありますか？ 今月（2016年7月）に納車を受けたばかりのスズキのハスラー（ JスタイルII ）ですが、雨の強い日に走行中、突如、ハスラー後部座席左側のドア上からポツ、ポツと雨漏りするようになりました。
雨漏りの状況は、ドバドバという感じではなく、十数秒に1滴、もしくは数分に1滴といったような雨漏りです。
実際の画像を添付しましたのでよろしければ、ご確認願います。
ちなみにハスラーのルーフには、純正のベースキャリア（ルーフレール無）とINNOのルーフボックス（BR56WH）を取り付けしていますが、ルーフの中身は今のところ空っぽのため、ハスラーのルーフ最大積載量30Kgは超えていません。
原因は一体何でしょうか？対処方法などがあれば教えていただきたいです。
。
後日、スズキに見てもらう予定にはなっていますが、ネットで調べた事前情報だと原因が特定できず、車両丸ごと交換した事例もあるようで。
。
以上、よろしくお願いいたします。

ルーフ に関する質問

運悪く初期不良の車に遭遇してしまいましたね。
新車ですよね？ 対処方法はディーラーに持っていって修理してもらうことです。
自分で直す必要なんぞ有りません。

スズキハスラーの値引きについて。
ハスラーJ STYLE II ターボ 2トーンルーフ仕様車4WD・CVT 本体値引き10万円、 9年乗った車を22万円で下取り、 ナビやルーフレール、ETCなど装備で170万円を切るなら、お買い得と思ってよいでしょうか？

ルーフ に関する質問

ハスラー乗りです。
んん～、悪くはないと思いますが、まだ値引きできそうな気がします。
ちなみに私の時は、オプションも込みですが１４万円の値引きでした。
あと下取り車があるのでしたら、これを参考にしてみたらどうでしょう？ 私も参考にしたハスラーの値引きレポートです。
値引き以外に下取り車にも触れていたのですが、それが結構使えました。
ディーラー査定の倍ぐらいになったんで感謝です。
http://hst-joracompost.com/ 値引き頑張ってくださいね＾＾。

車 塗装 ルーフ 最近ルーフの艶がなくなってきました。
艶を出すためコンパウンド、ポリマー試しましたが艶がイマイチです。
クリアハゲなどはないです。
この状態で足付け→クリアはOKでしょうか？ ちなみに色はシルバーメタリックです。
回答よろしくお願いします。

ルーフ に関する質問

塗装暦２５年です。
クリアーが剥げていないのなら足付けをしてクリアーは塗れます。
足付けに使うペーパーは耐水＃1200を使い水で流しながら隅々まで 当てます。
当たらない所は「ウォッシュコンパウンド」という商品がありますので、これで歯フブラシで磨くと足付けができオマケに脱脂まで完了します。
以上の作業が終わったらクリアーが塗れます。

ムーンルーフにカーフィルムを貼りたいのですが、サイトに熱を吸収しすぎて割れてしまう。
と書かれていました。
どうなんでしょうか？ 濃いのを貼ると開放感が減ってしまうような感じがして、クリアの断熱フィルムを検討中です。

ルーフ に関する質問

プライバシーガラスの内側にフィルム施工したり、ムーンルーフにフィルム施工もしていますが、それが要因で割れたと言うお客様は今までいません。
個別で解かりませんが、別の要因があるのでは無いでしょうか？

新型CITROËN C3 デビュー ゼニスウィンドウってどうなの？ この季節、紫外線、日焼けしない？ サンルーフの車乗ってましたが開ける事は無かったです。
（笑）

ルーフ に関する質問

開放感があって良いと思います。
運転席からの視界は，さすがに広いです。
ゼニスウインドウは，先代のC3（2009年）から 採用されており，直射日光を和らげるため、 通常のガラスに比べて熱伝導率が5分の1以下、 紫外線透過率が12分の1以下となる特殊加工が施されてます。
よって、日焼けの心配がなく，暑さも軽減したと言われます。
直射日光を避けるために頭頂部は，スーパーティンテッド加工に加え、 任意の位置で固定可能なスライド式のサンバイザーが装備されている のが特徴です。
（ウィキペディアより） ただし，これは当然好みによると思われます。
フランスのカフェでは，屋外席から埋まっていきます。
日光が貴重なヨーロッパでは， 太陽光を浴びたい人たちが多い訳です。
開放的な雰囲気が好まれます。
今回悲惨なテロが起きたニースや，世界的な観光地モナコで， 日光浴をしてバカンスを過ごすことがステータスです。
しかし，日本ではどうでしょうか。
日焼けをするよりしない方が好まれることが多いです。
そして，エアコン必須の酷暑な夏が存在します。
自己PRするより，目立たないのが好まれる国民性です。
禿に対する考え方も違っていますね。
（笑） これまでも，ホンダ・エアウェイブのスカイルーフとか， 日産ラフェスタJOYのパノラミックサンルーフとか， 天井が大きくあくモデルが発売され，宣伝されましたが， 人気を博すことなく消えて行ってしまいました。
よって，今回も，日本で一般受けはしないと思われます。
ただし，これは逆に欧州車の雰囲気や特徴を表すことができます。
最近のフランス車は，ペダルレイアウト，インパネとか 操作性に問題がたくさんあり，オシャレだけど使いにくいと いう感じなクルマが多かったですが， 新型C3は，割とまともな気がします。
もちろん，フランス車はフランスの環境に適したクルマとして 開発されていますので，エアコンの効き等を始め， 日本での使用が最適とは言えないかもしれませんが， それは，日本車には無い特徴を持っているということに 繋がると思います。

私は今、DAIHATSUのココアに乗っています。
ルーフレール無しなのですが、最近ルーフキャリアを付けたいと思いはじめました。
ルーフレールがなくても付ける事は可能でしょうか？？ 分かる方い らっしゃったら教えて下さい！！

ルーフ に関する質問

装着は可能です。
しかし、ルーフレールがあるときと比べるととってつけたような感じになります。
こちらが似たようなイメージになると思います。
http://www.autoace.co.jp/daihatsu/l650s/6500007.php もう一つはルーフレールを後付するという方法もあります。
私は別の車種で純正ルーフレールを後付しましたが10万円ほどで装着可能でした。
ミラなら６～8万円くらいでルーフレール装着できるので、そのような手もあります。
なお、ルーフキャリアを装着すると燃費が落ちます。
高速道路での風切音が大きくなってうるさいです。
デメリットもあることをお忘れなく装着しましょう。

サンルーフって何で人気なんですか？ よく車の下取り・売却時にサンルーフがあると査定額UPみたいな文言を見ますが、それはつまり高くてもサンルーフを欲しがる人が多いという事です。
何で人気になるんでしょうか？ 私もセカンドカーにオープンカーを所有しているので開放感のある車の魅力はわかります。
でもサンルーフって後部座席の人間はともかく前席側では全く開放感無くないですか？余りメリットを感じないのですが何で欲しがる人居るんでしょうか？

ルーフ に関する質問

>>サンルーフ（以下SR）って何で人気なんですか？ ① 後付け出来ないから ② 換気出来るから ③ 子供が喜ぶから 私は 以前ドイツ車中心の数百台単位の在庫を持った 中古販売店で働いていましたが 車種に限らずリセールバリューが高いのは事実です ①中古車の場合付いている車を買うしか方法がないからです SRが欲しい人にとって＋査定ですが 逆に要らない人にとってSR無しの車は普通であり＋査定ではないですよね？ だからSRは価値が高くなります ②書いてる方がいらっしゃいますがその通りで 例えばベンツはSRをチルトすると シェードは閉じたままですがスリットが入っていてそのまま空気が抜けるようになっています BMWやVW・AUDIはスリットがない代わりに チルトするとシェードの前5cm位だけ開いて 空気が抜けるようになってます これは明確に換気のための機能です 特に高速走行時は安全にもつながります 窓を少しでも開けると風も入ってきますし音もうるさい それに車内の細かい物が社外に飛んでいく事もあり得ます ですがSRのチルトだとその心配がなくより安全に換気出来ます 私はBMWの3シリーズのSR付きで車通勤でした 夏場駐車してる時にチルトしたままで 夕立ちを食らっても車内は全然濡れませんでしたので重宝してました まぁ虫はたまに入りますけどね ③単純に車の屋根が開くと子供が喜ぶ 特に近年のワゴン・ミニバンなどのハッチバックタイプは 屋根の長さを活かしてパノラミックルーフという 後部座席の頭上まで開くようなSRもあり 子供にウケます それを親が喜んで買うのです 実際 子供を基準に車を選ぶ人は多いです 細かい話をすると 単純に車という「工業製品」としてみれば 他の方が仰るようにSRは百害あって一理ありません ですが車という「商品」としてみれば価値は高いのです 後付けできる商品も存在しますが 現実つける事は考えられません まず ルーフを切った時点で車が「修復歴あり(事故)」となりますし 数ヶ月でほぼ100％雨漏りがあり まともに動かなくなるようです 極稀にオークションで後付けSRを見つける事がありますが どんなに安くても店としては絶対に買いません つまり余計なお金と時間とリスクをかけて 自分の車の価値を著しく落とす事になります そんな商品を誰が付けますか？ SRは要らない人にとっては価値のない物です 因みに私も要らない派です コンタクトで目薬を差す時にSRありだと手が当たってウザいんですが SR無しだと当たりませんそれ位微妙に違います ですがSR欲しい派の人にとっては必要なのです 全く同じ状態の車でSRあり車となし車があったら実際10万高くても買うのです それはSRが他に替わる物がないからです だから SRありは なしに比べて[＋査定]になるのです 買う時も高いし 売る時も高くなります それに店としてはSRありの方が早く売れるから有り難いのです あなたは オープンをお乗りなので解放感については良く分かってらっしゃると思います 私もオープン欲しい派です でも乗った事ない人にとって いきなりオープンカーはハードルが高いんです 同じモデルでノーマルルーフに比べて ・車内狭くなる ・トランク狭くなる ・5人乗 → 4人乗 ・4ドア → 2ドア ・可動部が増える(故障修理のリスクが増える) ・後ろが劇的に見え難くなる ・夏冬のエアコンが利ききにくい ・走行中うるさい ・雨が降るともっとうるさい ・洗車機入れられない ・開けて走ると一般人の視線が辛い(恥ずかしい) ・日焼けする ・中古の玉数が少ない などなど… その一つ手前の段階としても SR付きとかキャンバストップみたいな車を楽しむ手があっても良いと思います

ルーフボックスについて。
キャンプの荷物を載せるのに、ルーフボックスの購入を考えております。
どれぐらいの大きさを購入したら良いか、検討がつきません。
皆さんは、どの車にどのくらいの大きさ（何L？ ）をつけていますか？ プレマシーに家族4人分のキャンプ用品予定です。

ルーフ に関する質問

私は先月、イノーBR1210を買いました。
車種はエスティマハイブリッド ステーを取り付けて高さが約212センチです。
210の所も何とか入ってます。
（ダメな所もあるでしょうが） 我が家は3人でキャンプに行きます。
今日、積み込みますので後で積み込んだ後の写真をアップ出来たらしてみます。
用量も考えますが高さを気にしないと駐車場に入れなくなりますよ❗

ルーフラックとルーフキャリアの違いは何ですか。

ルーフ に関する質問

＞ルーフラックとルーフキャリア

ルーフキャリアを数年振りに外したんですが、跡が残ってしまいました(>_<) 写真のような跡は磨いて取れますかね？(>_<)

ルーフ に関する質問

コンパウンドでいけそうなレベルだと思いますね。
完全にまでとれるかどうかはやってみないとわかりませんが その程度でしたら、車を購入したところに持っていけば 微々たる金額でやってくれると思います。
下手したら無料かもです^^

BMW 1シリーズを新車で購入して2ヶ月が経った頃、たまたま車を上から見る機会がありました。
その時にルーフに映り込む景色に一部歪んで見えるところがあります。
近くで見てみてもその部分だ け確かに映り込みに変化がありますが目視しても凹みはわかりません。
手で触ってみても凹みは感じません。
もちろん傷もありません。
何かが当たった記憶もないです。
新車でも最初からルーフに歪みみたいなものは存在することがあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

ルーフ に関する質問

どうして担当に相談しないの？ コミュニケーション障害かい？ｗ 知恵袋で不良と言われたらディーラーに行って 知恵袋で不良と言われたって言うのかい？ だいたい現物も見ずに判断できるとでも？ ああ鏡のように風景が映り込む美しい塗装と自慢しているのかなｗ

心配症は遺伝しますか？私は心配症な所があるのですが、父親に車を買う時にサンルーフを付けると言ったら、「サンルーフなんか付けたら割られる」とか言ってましたが、 サンルーフ割るくらいならフロントガラスやサイドガラスを割られるのでは…。
考えがおかしいですよね？

ルーフ に関する質問

そういうのを「杞憂」と言います。
マイナス思考が遺伝するかどうかは分かりませんが、そういう人に育てられたらそういう風になるかも知れないのは否定しません。

アクアにルーフボックスTERZO LOW LYDER・COMPACT/ローライダーコンパクトを 取り付けを検討しているのですが、バー間隔が550ミリと短いのでバランス的に不安があります TERZOの取説にはバー間隔が500ミリ以上となっておりますが、問題ないでしょうか？

ルーフ に関する質問

５００ミリ以上あるじゃない メーカーが問題ないってるのに 何が不安なわけ？。

これってハイルーフですよね？ 標準ルーフ（ロールーフ）ではないですよね。
いまいちよくわかってないので、誰か教えてもらえませんか。

ルーフ に関する質問

ハイルーフです。
標準ではありません

新車購入で迷っています。
ハリアーか86で迷っています！ 両方とも新車での購入で予算は込み込みで 450万円です。
ハリアーだとプレミアムガソリンで モデリスタのエアロ、ムーンルーフ。
もしくはハイブリッドプレミアムでムーンルーフを つけようと思っています。
86だとGTリミテッドで可能で必要な限りの オプションはつけたいと思っています。
個人的にハリアーの1択でしたが 86のマイナーチェンジの画像を見て とても惹かれてしまい、迷っています。
ハリアーは高級感、乗り心地 試乗した上でもとても気に入りましたが 納期が4ヶ月ほどと、とても長いです。
86はMC前のは乗ったことありますが 運転する楽しみはありますが、 インテリアの高級感はあまりありませんし、 後ろの席が荷物置きほどしかないので 利便性は全く感じられません。
しかし、両方 すごく惹かれるものはあります。
迷いすぎているので、 ご意見いただければと思います。
新型ハリアーとマイナーチェンジ後の86です。
よろしくお願いします！ ちなみに自分は20代男性です。
この車種以外は全く考えてなくて、 この予算だったら、 もう少し予算にプラスにして レクサスにしろとか、外車にしろとかいう 意見はお辞め下さい！ レクサスも外車も試乗と見積もりなどを出した結果 この2種に定まったので！

ルーフ に関する質問

86は売れないけどハリアーは高く買いとってくれるので ハリアーに飽きたら86に買い換えたらどうですか？