サンルーフって何で人気なんですか？ よく車の下取り・売却時にサンルーフがあると査定額UPみたいな文言を見ますが、それはつ

サンルーフって何で人気なんですか？ よく車の下取り・売却時にサンルーフがあると査定額UPみたいな文言を見ますが、それはつまり高くてもサンルーフを欲しがる人が多いという事です。何で人気になるんでしょうか？ 私もセカンドカーにオープンカーを所有しているので開放感のある車の魅力はわかります。でもサンルーフって後部座席の人間はともかく前席側では全く開放感無くないですか？余りメリットを感じないのですが何で欲しがる人居るんでしょうか？

>>サンルーフ（以下SR）って何で人気なんですか？ ① 後付け出来ないから ② 換気出来るから ③ 子供が喜ぶから 私は 以前ドイツ車中心の数百台単位の在庫を持った 中古販売店で働いていましたが 車種に限らずリセールバリューが高いのは事実です ①中古車の場合付いている車を買うしか方法がないからです SRが欲しい人にとって＋査定ですが 逆に要らない人にとってSR無しの車は普通であり＋査定ではないですよね？ だからSRは価値が高くなります ②書いてる方がいらっしゃいますがその通りで 例えばベンツはSRをチルトすると シェードは閉じたままですがスリットが入っていてそのまま空気が抜けるようになっています BMWやVW・AUDIはスリットがない代わりに チルトするとシェードの前5cm位だけ開いて 空気が抜けるようになってます これは明確に換気のための機能です 特に高速走行時は安全にもつながります 窓を少しでも開けると風も入ってきますし音もうるさい それに車内の細かい物が社外に飛んでいく事もあり得ます ですがSRのチルトだとその心配がなくより安全に換気出来ます 私はBMWの3シリーズのSR付きで車通勤でした 夏場駐車してる時にチルトしたままで 夕立ちを食らっても車内は全然濡れませんでしたので重宝してました まぁ虫はたまに入りますけどね ③単純に車の屋根が開くと子供が喜ぶ 特に近年のワゴン・ミニバンなどのハッチバックタイプは 屋根の長さを活かしてパノラミックルーフという 後部座席の頭上まで開くようなSRもあり 子供にウケます それを親が喜んで買うのです 実際 子供を基準に車を選ぶ人は多いです 細かい話をすると 単純に車という「工業製品」としてみれば 他の方が仰るようにSRは百害あって一理ありません ですが車という「商品」としてみれば価値は高いのです 後付けできる商品も存在しますが 現実つける事は考えられません まず ルーフを切った時点で車が「修復歴あり(事故)」となりますし 数ヶ月でほぼ100％雨漏りがあり まともに動かなくなるようです 極稀にオークションで後付けSRを見つける事がありますが どんなに安くても店としては絶対に買いません つまり余計なお金と時間とリスクをかけて 自分の車の価値を著しく落とす事になります そんな商品を誰が付けますか？ SRは要らない人にとっては価値のない物です 因みに私も要らない派です コンタクトで目薬を差す時にSRありだと手が当たってウザいんですが SR無しだと当たりませんそれ位微妙に違います ですがSR欲しい派の人にとっては必要なのです 全く同じ状態の車でSRあり車となし車があったら実際10万高くても買うのです それはSRが他に替わる物がないからです だから SRありは なしに比べて[＋査定]になるのです 買う時も高いし 売る時も高くなります それに店としてはSRありの方が早く売れるから有り難いのです あなたは オープンをお乗りなので解放感については良く分かってらっしゃると思います 私もオープン欲しい派です でも乗った事ない人にとって いきなりオープンカーはハードルが高いんです 同じモデルでノーマルルーフに比べて ・車内狭くなる ・トランク狭くなる ・5人乗 → 4人乗 ・4ドア → 2ドア ・可動部が増える(故障修理のリスクが増える) ・後ろが劇的に見え難くなる ・夏冬のエアコンが利ききにくい ・走行中うるさい ・雨が降るともっとうるさい ・洗車機入れられない ・開けて走ると一般人の視線が辛い(恥ずかしい) ・日焼けする ・中古の玉数が少ない などなど… その一つ手前の段階としても SR付きとかキャンバストップみたいな車を楽しむ手があっても良いと思います