できるだけ安く維持・購入できるセダンが欲しいです。 候補は、トヨタ・プラッツ(1.0F、1999~2005)、ベルタ(1

できるだけ安く維持・購入できるセダンが欲しいです。 候補は、トヨタ・プラッツ(1.0F、1999~2005)、ベルタ(1

できるだけ安く維持・購入できるセダンが欲しいです。 候補は、トヨタ・プラッツ(1.0F、1999~2005)、ベルタ(1.0X、2005~2012) プラッツは安いですが年式が少し不安です。 ベルタは一番格好いいですが車両価格が高いのと、任意保険の人身が「6」になってるので維持費が心配です。 今軽自動車ですが月のガソリン代は4000円くらいなのであまり燃費は気にしません。 総合的にどちらが経済的でしょうか? プラッツやベルタの1.3、1.5リッターモデルやカローラは候補外で、それを買うならブルーバードシルフィも1.5Sを考えます。

デミオ(DW)の1.3と1.5、両方所有したことがありますが実燃費ではさほど違いはありませんでした。 税金以外の維持費は中古車であれば特に見極めるのは困難です。 ただ、車齢が13年を超えると自動車税・重量税が約15%割増になります。また部品(補修部品)は価格改定により古いクルマの部品は年々値上げされます(特に日産は高いです)。あまり年式の古いクルマは避けた方が良いと思います。 そういった意味ではベルタ、他にはフィットアリア、SX4セダン等はどうでしょうか。

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できるだけ安く維持・購入できるセダンが欲しいです。 候補は、トヨタ・プラッツ(1.0F、1999~2005)、ベルタ(1.0X、2005~2012) プラッツは安いですが年式が少し不安です。 ベルタは一番格好いいですが車両価格が高いのと、任意保険の人身が「6」になってるので維持費が心配です。 今軽自動車ですが月のガソリン代は4000円くらいなのであまり燃費は気にしません。 総合的にどちらが経済的でしょうか? プラッツやベルタの1.3、1.5リッターモデルやカローラは候補外で、それを買うならブルーバードシルフィも1.5Sを考えます。

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