ヤマハが2020年までに自動車産業に参入すると発表していますが。 二人乗りの街乗りクルマを作るなどと言っていますが。

ヤマハが2020年までに自動車産業に参入すると発表していますが。 二人乗りの街乗りクルマを作るなどと言っていますが。

ヤマハが2020年までに自動車産業に参入すると発表していますが。 二人乗りの街乗りクルマを作るなどと言っていますが。 なぜ一発目はスポーツカーにしなかったのですか。 ゴードン・マレーが設計したと聞きますが。 なぜマレーに街乗りクルマなど設計させたのですか。 マレーてレーシングカーのデザイナーでしょう。 それに二人乗りの街乗りクルマなんか売れるのですか? ベンツのスマートは欧州では大不評だそうですが。 トヨタのiQも欧州では大不評だったのでしょう。 スマートやiQの大失敗を見ててなんでまたヤマハは街乗りクルマなんか作るのですか。 自動車産業に参入するのなら一発目はウケ狙いで小型スポーツカーを作って派手にデビューするべきなのでは。街乗りクルマを作るのはそれからだと思うのですが。

おそらくゆくゆくはスズキのように4輪も本格的に進出していく予定でしょうけど、個人的には厳しいと思います。

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ヤマハが2020年までに自動車産業に参入すると発表していますが。 二人乗りの街乗りクルマを作るなどと言っていますが。

ヤマハが2020年までに自動車産業に参入すると発表していますが。 二人乗りの街乗りクルマを作るなどと言っていますが。 なぜ一発目はスポーツカーにしなかったのですか。 ゴードン・マレーが設計したと聞きますが。 なぜマレーに街乗りクルマなど設計させたのですか。 マレーてレーシングカーのデザイナーでしょう。 それに二人乗りの街乗りクルマなんか売れるのですか? ベンツのスマートは欧州では大不評だそうですが。 トヨタのiQも欧州では大不評だったのでしょう。 スマートやiQの大失敗を見ててなんでまたヤマハは街乗りクルマなんか作るのですか。 自動車産業に参入するのなら一発目はウケ狙いで小型スポーツカーを作って派手にデビューするべきなのでは。街乗りクルマを作るのはそれからだと思うのですが。

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