富士スピードウェイの走行会で家にあるパッソで出ました。 そしたらストレートでどうにか175km/hまでは出ましたがリミッ

富士スピードウェイの走行会で家にあるパッソで出ました。 そしたらストレートでどうにか175km/hまでは出ましたがリミッ

富士スピードウェイの走行会で家にあるパッソで出ました。 そしたらストレートでどうにか175km/hまでは出ましたがリミッターは聞きませんでした。 それでリミッターカットを目標に+5km/h出すとしたらどんなチューニングが必要でしょうか?

レーシングコースだと思いますが、ストレートだけの話なら最終コーナーの脱出速度を上げる、つまりダンロップ以降のライン取りとリズムが重要 さらに1コーナー(TGRコーナー)は限界まで突っ込み、タイムを出すラインより大外刈り これで+5km/h出ると思うYo それで何度も練習しても無理なら、ハイグリップタイヤやブレーキパッド交換 さらに望むなら足回り等だけど、家の車なら足回りはノーマルが良いと思います

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富士スピードウェイの走行会で家にあるパッソで出ました。 そしたらストレートでどうにか175km/hまでは出ましたがリミッ

富士スピードウェイの走行会で家にあるパッソで出ました。 そしたらストレートでどうにか175km/hまでは出ましたがリミッターは聞きませんでした。 それでリミッターカットを目標に+5km/h出すとしたらどんなチューニングが必要でしょうか?

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