富士スピードウェイの30度バンクは、現在は使われていませんが、 それでは、開設当時は、なぜ、30度バンクは建設されて使

富士スピードウェイの30度バンクは、現在は使われていませんが、 それでは、開設当時は、なぜ、30度バンクは建設されて使用されたのでしょうか？ 30度バンクは危険だ、と分からずに建設されたのでしょうか？

開設当時の日本のレースは技術そのものが低く 参加台数確保のために混走が当たり前。 日本グランプリでも大排気量のプロトタイプから 市販車改造まで一種になって走っていました。 なので，30度バンクを走ると， 速いクルマは上の方を，遅いクルマは下の方と バンクをフルに使った走行をしていたのです。 当時は意味のあった（有意義な）コーナーでしたね。 しかし，徐々に日本のレース業界もプロ化し 規格化されると，レコードラインは一本化し 有利なラインに殺到することとなりました。 そこで，1974年にあの事故が起こってしまったのです。 https://afw.fc2web.com/ziko/1974fuji300.htm