3点式シートベルト義務化について。 この前、アメトークの旧車芸人を見て疑問に思ったことがあります。 千原ジュニアのセドリ

3点式シートベルト義務化について。 この前、アメトークの旧車芸人を見て疑問に思ったことがあります。 千原ジュニアのセドリ

3点式シートベルト義務化について。 この前、アメトークの旧車芸人を見て疑問に思ったことがあります。 千原ジュニアのセドリック330なのですがシートベルトが2点式と言っていました。 しか し、ウィキペディアで調べると昭和50年から3点式が確立されてるというような内容でした。この例外でオープンカーなどの車両は2点式でも大丈夫と書いてありました。 ですが、千原ジュニアの車は昭和53年式のセドリック330ブロアムで、セダンタイプで2点式ということに疑問です。千原ジュニアのセドリック330はその例外に入るということでしょうか?またその理由とはハードトップだからでしょうか? 当方グロリア330の4ドアハードトップに乗っていますが、シートベルトは3点式です。

330初期のカタログで装備表を見ても、ハードトップもセダンも、SGLからスタンダードまで全部前席はELR三点式ですね ジュニア兄さん、ええんかぁ? 昭和50年の時点での例外が具体的にどの車種かは知りませんが、当時あの三菱ジープでさえ、三点式に変更されていたので、量産されている国産車には関係のないことだと思います

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3点式シートベルト義務化について。 この前、アメトークの旧車芸人を見て疑問に思ったことがあります。 千原ジュニアのセドリック330なのですがシートベルトが2点式と言っていました。 しか し、ウィキペディアで調べると昭和50年から3点式が確立されてるというような内容でした。この例外でオープンカーなどの車両は2点式でも大丈夫と書いてありました。 ですが、千原ジュニアの車は昭和53年式のセドリック330ブロアムで、セダンタイプで2点式ということに疑問です。千原ジュニアのセドリック330はその例外に入るということでしょうか?またその理由とはハードトップだからでしょうか? 当方グロリア330の4ドアハードトップに乗っていますが、シートベルトは3点式です。

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