日本の道路交通事情が嫌い、気に食わないです。まず、無駄に信号が多いところがストレス溜まる、気に食わない。信号の接続も最悪

日本の道路交通事情が嫌い、気に食わないです。まず、無駄に信号が多いところがストレス溜まる、気に食わない。信号の接続も最悪

日本の道路交通事情が嫌い、気に食わないです。まず、無駄に信号が多いところがストレス溜まる、気に食わない。信号の接続も最悪で青で進んだら次の信号が赤になる。感応式信号の交差点では感応式側に1台 でも車が来 れば即赤信号だ。ロータリーもなく、それでいて歩車分離信号が多すぎる。右折待ちでストレスがたまる。開かずの信号だってアホみたいに多すぎる。 車線の数が少なすぎる、車幅が狭い。 片側1車線の国道では追い越し禁止、最高速度も低すぎる。 渋滞を助長してる!マジでムカつきます。 高速道路だってそう。有料でしかも高額。 https://blog.iknow.jp/posts/4586 アメリカは上のサイトを見る限り、スムーズに車が走ってる印象でした。複数人乗っている車が優先的に走行できるレーンもあるほどです。 https://www7b.biglobe.ne.jp/~zuiun/118singou.html イタリアにも信号はあるのですが、日本に比べて信号が少なく、郊外の交差点はほとんどロータリーになっています。どこもスムーズに車が走ってる印象でした。 ところが日本(笑)の道路事情は最悪最低ですね。 何で日本の道路事情ってカスでストレス溜まるの? 国策でロータリー交差点を増やさず、歩車分離信号にしたのはなぜなのか? 信号ばかりの交差点にしたのはなぜなのか? 信号の接続が悪いのはなぜなのか? 感応式信号の交差点では感応式側に1台の車が来るとすぐ赤信号にするのか? 開かずの信号を解消しようとしないのか? 片側1車線の国道では追い越し禁止で最高速度が低いのか。 とっとと欧米型車社会にして欲しいと思いませんか?

2兆6000億円の揮発油税取っておいて高速道路が有料なのはちょっと・・・・

イタリア車に関する回答

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日本の道路交通事情が嫌い、気に食わないです。まず、無駄に信号が多いところがストレス溜まる、気に食わない。信号の接続も最悪で青で進んだら次の信号が赤になる。感応式信号の交差点では感応式側に1台 でも車が来 れば即赤信号だ。ロータリーもなく、それでいて歩車分離信号が多すぎる。右折待ちでストレスがたまる。開かずの信号だってアホみたいに多すぎる。 車線の数が少なすぎる、車幅が狭い。 片側1車線の国道では追い越し禁止、最高速度も低すぎる。 渋滞を助長してる!マジでムカつきます。 高速道路だってそう。有料でしかも高額。 https://blog.iknow.jp/posts/4586 アメリカは上のサイトを見る限り、スムーズに車が走ってる印象でした。複数人乗っている車が優先的に走行できるレーンもあるほどです。 https://www7b.biglobe.ne.jp/~zuiun/118singou.html イタリアにも信号はあるのですが、日本に比べて信号が少なく、郊外の交差点はほとんどロータリーになっています。どこもスムーズに車が走ってる印象でした。 ところが日本(笑)の道路事情は最悪最低ですね。 何で日本の道路事情ってカスでストレス溜まるの? 国策でロータリー交差点を増やさず、歩車分離信号にしたのはなぜなのか? 信号ばかりの交差点にしたのはなぜなのか? 信号の接続が悪いのはなぜなのか? 感応式信号の交差点では感応式側に1台の車が来るとすぐ赤信号にするのか? 開かずの信号を解消しようとしないのか? 片側1車線の国道では追い越し禁止で最高速度が低いのか。 とっとと欧米型車社会にして欲しいと思いませんか?

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