ランドローバー・ディフェンダーについて 画像はディフェンダーのシフトレバー周辺部分なのですが、中央にあるのがシフトレバー

ランドローバー・ディフェンダーについて 画像はディフェンダーのシフトレバー周辺部分なのですが、中央にあるのがシフトレバー

ランドローバー・ディフェンダーについて 画像はディフェンダーのシフトレバー周辺部分なのですが、中央にあるのがシフトレバー、右側にあるのがサイドブレーキなのはわかるのですが、シフトレバーとサイドブレーキの間あるもう一つのレバーは何ですか?

トランスファーレバー=副変速機レバー、です。 副変速機というのはハイ(高速)とロー(低速)があって、 普通は「ハイ」に入れッぱなし。 キャンピングカーを牽引したり、モーグルしたりする時に「ロー」にします。 この写真の車は前進6段ですから、6段Xハイ・ローで前進12段ギア、ということになります。 パジェロやランクル等の「SUVではなくてオフロード4駆」では普通の装備です。 ディフェンダーに特徴的なのはこのレバーを左に倒すとセンターデフロックできるということ。 ※ちなみに、今のディフェンダーはどうか知りませんが、 以前のクラシックレンジと現在呼ばれている車種は、 サイドブレーキを引いたままステアリングを目いっぱい切り、そのままアクセルを少し踏むと、「内側後輪を軸にその場旋回」ができる、というスッゲー特技が有りました。

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ランドローバー・ディフェンダーについて 画像はディフェンダーのシフトレバー周辺部分なのですが、中央にあるのがシフトレバー、右側にあるのがサイドブレーキなのはわかるのですが、シフトレバーとサイドブレーキの間あるもう一つのレバーは何ですか?

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