エイプ50に乗ってるときのことなのですが、自分は安全のため30キロから+10以内で走行してます。43ちょいです。だいたい

エイプ50に乗ってるときのことなのですが、自分は安全のため30キロから+10以内で走行してます。43ちょいです。だいたい車は無理な追い越しはしないのですが、仕事用の護送車でしょうか？後ろに近づいてきていきなり 追い越ししてきました。追い越される分には問題ないのですが例えば、後ろの車が急いでるって前もって思ったら手でどうぞみたいな合図したほうがよろしいですか？ また、話が変わる質問なのですが、車同士が追い越しすることは法律的には大丈夫なのですか？例えば車が45キロで走ってて50キロオーバーの車が走ってたら遅いほうの車は路肩ギリギリまで左に寄って追い越しさせたほうがいいですか？バイクなら幅が広いので車は追い越し十分に出来ますが、車の場合どうなんだろう？って思いまして....

自動二輪、4輪どちらも日常的に乗り回してて、かつ趣味で原付一種も乗り回す者です。どの立場も理解しています。 >30キロから+10以内で走行してます。43ちょい それは＋10以内とは言わないのでは…？ >手でどうぞみたいな合図したほうがよろしいですか？ 必要ありません。それよりも何よりも、原付一種は30km/h(以内)で走ってください。 たとえば50km/h(以下単位略)制限の道路で、4輪が50で走っているとします。前方に原付一種。 これで、原一が30で走っててさえくれれば、そう難しいことはなく追い越せます。相対速度が20あるわけですから、追い越すのにも時間はかかりません。 が、ここで原一が無理して43とかで走ってると、50で流している4輪は、速度差が小さすぎて「追い越すに追い越せない」ということになます。 相対速度7で追い越さなきゃならないわけですから、追い越しに時間も要します。対向車の切れ目も長く必要になります。 慎重にタイミングを図って、ダラーっと追い越さなきゃならないのです。これは双方にとって大変危険。 原一が30を守ってさえくれれば、両者がより安全なのです。 確かに、たまーに「先に行って」みたいなハンドサインを出す原付一種もいますが、そういうのに限って「どやって追い越せっちゅーんじゃ」みたいな状況(速度差)です。 >仕事用の護送車でしょうか？後ろに近づいてきていきなり追い越ししてきました。 たぶん、上記のように充分な速度差が得られないため、タイミングをさんざん図って、「今しかない！」ってやっとこさ追い越したんだと思いますよ。ヒヤヒヤしながら。 >車同士が追い越しすることは法律的には大丈夫なのですか？ 4輪同士の追い越しは、総論としては問題ありません。 各論としては、もちろん追い越しが禁止されている場面もあります。長いので、禁止規定については道路交通法第29条、第30条をお読みください。 >例えば車が45キロで走ってて50キロオーバーの車が走ってたら遅いほうの車は路肩ギリギリまで左に寄って追い越しさせたほうがいいですか？ 道路交通法第27条2項に明記されています。 『車両(略)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(略)との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。』 充分な余地があるのなら寄せる必要はありません。 充分な余地がなければ、上記の通り左側端に寄せる義務があります。