【F3897H】ENKEI RP-01 ★PCD100-4穴★ 6.5J+45 のホイールはシビックEK3に取り付け可能でしょうか？

１９７５年から１９８５年ごろの日本車の燃費てどれくらいですか。
ケンメリとかジャパンとか鉄仮面とか。
ＲＸ－７とかセリカＸＸ２８００ＧＴとか。
Ｓ３０とかＳ１３０とかＺ３１とか。
シビックとかファミリアとかカローラとか。
セドリックとかクラウンとかの燃費てどれくらいだったのですか。

シビック に関する質問

当時流行の、２０００ｃｃ6気筒は、のきなみ６ｋｍ/L程度でしたね。
ガソリン代も、70円/L程度で安かった記憶があります。

2006年式の前期型シビックハイブリッド（ＦＤ３）を中古で購入しました。
フロントグリルをタイプＲ（ＦＤ２）のものと交換したいと考えているのですが、 形状ははまるのでしょうか？ タイプＲの純正のグリル（銀メッキに赤いエンブレムのもの）を検討しています。
また、タイプＲのグリルを手に入れる方法は、どんな方法があるのかも 教えていただけるとありがたいです。
※新品を購入するとしたら、どこで買えば安いのか？等。

シビック に関する質問

つくとは思いますが、レッドバッチは付け替えた方がいいですよ。

シビックEG6のブレーキマスターシリンダーの刻印が7/8と13/16があるみたいですが、大きな違いがあるのでしょうか？ また、流用ネタでDC2 96スペックABSなしがポン付け可能だと聞きましたが、EK 9やDC2 98や00スペックならポン付け可能なのでしょうか？

シビック に関する質問

ピストン径で７％の差ですね 小さいピストンだと効くけどストロークが増える なのでピストン径1インチで大きな倍力装置使うと ブースターに頼るのでフィールが微妙だけど踏み代は少ない

シビックとスイフトだとどちらが広いですか？

シビック に関する質問

ミディアムサイズのハッチバック」と コンパクトサイズのハッチバック」 (=゜ω゜)ノ 2サイズの差がありますね スイフト ×フィット ジャンルは異なるが… シビック ×エスクード2.4 といった？所かな

シビックタイプRはなぜWRX STIより新車価格が高いんですか？

シビック に関する質問

販売期間も、台数も限りのある限定車だからじゃないですか？ 同じ限定車比較なら WRX STI S207 限定400台 NBR CHALLENGE PACKAGE YELLOW EDITION AWD 6MT 6,372,000円 消費税抜き価格 5,900,000円 今まで通り、レギュラーラインナップであったなら、もっと安い シビックタイプRもあったかも？ なんかホンダの商売のやり方が、せこくなってきたような気がしますね。
ｗｗ

シビックtypeＲFD2に憧れている24歳男です。
お金をためて150万位の中古車を検討中です。
初めての高額買い物なので慎重に考えてます。
使用目的はあくまでも趣味程度で、激しいのり方はしません。
遠出やドライブくらいです。
そこで、上記の使用目的も含め、初めての車購入で下記の質問があります。
修復歴ありの車で大丈夫か 8万キロ走っている車でも問題ないのか 維持費はいくらくらいなのか 無知なのでご教示お願いします。

シビック に関する質問

>修復歴ありの車で大丈夫か 避けましょう。
高い買い物で慎重になっているといった矢先からトラブルの元になる固体を選ぶのはおかしいですよ。
>8万キロ走っている車でも問題ないのか 過走行車の問題点がしっかりと理解できているなら問題はないと思いますが、少しでもコンディションのいいものを買いたいとお思いなら探せる範囲で状態のいい物を探すのは当然です。
>維持費はいくらくらいなのか これはあなたの乗り方、保険の組み方、何をするかで変わるので一概には言えません。
税金は３９８００円かな？そこにガソリン代、これはあなたがどれくらい乗るかわからないので大体でいうと月1万だとして１２ヶ月で１２万前後、保険もあなたの年齢だと高いので月２万以上する可能性もあるので１２ヶ月で２４万前後・・・。
まぁ年間３０万以上は確実ですね。
そこに貯金、車検代なんかを貯めていくと結構大変だと思います。

2001年、新車購入 シビックに乗り続けています。
走行距離は約８万キロ。
購入後、タイヤ、ブレーキオイル、ブレーキパッドくらいしか交換していません。
ブレーキホースやファンベルトの交換は必要でしょうか。
先日、GSで車検したところ整備士から「最近のブレーキホースは耐久性高く交換不要」との返答でした。
本当でしょうか？本当なら4～5年で交換しないと・・・といっている整備士は売りたいがための方便なのでしょうか？

シビック に関する質問

通常の使用では交換不要です。

車好きな方、国産車の中でどの車のマフラー音が好きですか？自分はシビックのマフラー音が好きです。

シビック に関する質問

ンなモンRB26にきまってんだろ分かりきってることいゆな。

ＦＤ２のシビックに乗っています。
車のことは全く無知なので教えてください。
先日、車屋さんに行ったらサスペンションが社外だねって言われて、純正の方がいいよといわれました。
本当ですか？ 今ついているやつが前のオーナーさんからのものでモデーロって書いてありました。
質問としては 1.このサスペンションはだめなんですか？ 2.純正のものに変えるといくらかかりますか？ 3.もっといいサスペンションはありますか？

シビック に関する質問

Moduloじゃないですか？ ModuloはHONDAのパーツブランドなので普通社外とは言わないです。
FD2のCivicに設定があったかどうかは知りませんがModuloサスが 標準仕様のものがあってもおかしく無いです。
1.ダメなことは無いでしょう。
そもそもソレが純正かもしれないし。
2.純正新品だとスプリングとセットで10万前後でなかろうか？ 3.スポーツサスは上を見ればショックだけで数十万まで… これも何を持って良いとするかで、一般には高価なスポーツサスを 入れるのは速く走るためで、乗り心地とかは悪くなりますよ。
サーキット走るわけでなけりゃ純正が一番バランスがいいでしょう。
後はオーナーの好みの話になります。
現時点で、サスが痛んでいて性能劣化してるか スポーツ性が高すぎて一般道で辛いとかの問題があれば 純正に戻すことをお勧めします。
乗っていて問題が無ければ特に変更する必要は無いかと…

シビックEG6にこのエンジンを載せたらデザインもエンジン性能も最高ですよね？ https://www.youtube.com/watch?v=U7klUQFgEWs なぜだれもやらないのですか。

シビック に関する質問

まあわざわざVTEC降ろしてまで付けるようなエンジンではないわな それならB20Bターボ化載せるかB16Aターボ化して乗ってる方がまだいい

今のシビックタイプRをどう思いますか？ VTECと言ったら高回転だと思うのですが動画を見たら7千回転までしか回りません。
人にもよると思うのですが、皆さんはどうですか？ 私の昔のシビックの吹き上がりが好きです！ まだ中学生なのできつい言葉、煽りはやめて下さい。

シビック に関する質問

確かに高回転まで、ぶん回すのはVTECに限らず気持ちいい。
でも街中で使う回転域がもっさりしてたら使いにくい。
それにしょっちゅう高回転まで回してたら熱でやられちゃうしね。
それに7000でも充分だと思ってます。
雑誌で見た情報では「ヨーロッパ市場を考えるとターボを入れるしか選択肢が無かった」そうです。
(簡単に言うと)

シビックがセダンで国内市場に復活するらしいですが個人的には大歓迎です、できればUSシビックを右ハンドルにして（勿論日本生産で）の販売を期待していますがやはりそれは無理でしょうか？お願いします。

シビック に関する質問

発売されるとするとハンドルはもちろん右側ですが、タイ仕様よりもアメリカ仕様に近いモデルになるようです(ディーラーの方の予想)。
予想でしかないので実際どうなるかはお楽しみですね。
価格はグレイスの最上級モデルとアコードハイブリッドのベースグレードの中間である250〜350万円の間になると思います。
RSも設定されるかもしれませんね。
またハイブリッドモデルのでは？とのこと(またまたディーラーの方の予想)。
ちなみに国内導入に関しては個人的には確実だと思っています。
これだけネットなどで噂されればホンダさんも出さないわけにはいかないと思いますよw 実際我が家と同じくホンダ党の方で、以前のアコードやオデッセイから乗り換えるのに丁度良い価格帯のセダンがないので、グレイスとアコードハイブリッドの間に何かしらのモデルが必要になるはずです。
このまま発売しなければ今までのアコード・シビックユーザーがさらに他社に流れてしまうので、一見売れなさそうでも一定のニーズはあると思います。
余談ですが発売時期に関しては早ければ今年中のような気がします。
(あくまで勝手な予想ですので外れたらスミマセン！) 個人的に発売時期として一番濃厚だと思っているのは今年の9月です。
なぜかというと ・すでにタイで発売した右ハンドル仕様が出来上がっており、寒冷地対策などをすればすぐに発売できる。
・だいたいアメリカで最初に発売される近年のホンダ車は、東南アジア&オセアニア&中国で発売された後に日本に上陸するパターンが多いので、明日日本で発表されてもおかしくない。
・3代目以降のシビックは9月にモデルチェンジしていた ・ホンダ車でアメリカで先行販売された車種(例：アコードハイブリッド)はアメリカ仕様(アコードガソリンモデル)が発売されてから１年後に日本で発売されている。
・万が一2017年9月以降の発売となるとアメリカではマイナーチェンジの時期になり、日本で発売してから2年後には型落ちになってしまう。
・2018年に入ると2019年に発売されるであろう次期モデルの噂が出始める。
・今年秋に新型インプレッサが発売されるためそれに被る時期になるのでは？ など他にも理由はありますがこの辺にしておきます。
ではなぜ八郷社長が２年以内と言ったのかというと、これも勝手な予想ですが、ハッチバックモデルやセダンのハイブリッド仕様、タイプRなど全てが揃うのに2年かかるからだと思います。
セダンに限定すれば、まずは1.5リッターターボのモデルを250〜300万円で発売し、シビック復活！で市場を賑わす。
販売台数が落ち着いてきたところで来春あたりにハッチバックと同時にハイブリッドモデルが300〜350万円で設定されると勝手に予測しています。
ネットでは大きくなりすぎなどの不満の声が沢山見受けられますが、質問者様のように大歓迎されている方に出会えてとても光栄です。
ですので、ついつい余計な話をしてしまいましたw 長文になってしまい大変申し訳ございません！

シビックやインテグラなど、タイヤの偏平部に文字が書いてあるのはペイントですか？ また、そのようなペイントするKITがあるんでしょうか？ YOKOHAMA ADVAN など、白い文字でデッカく書いてあります。
タイヤはネオバでした。

シビック に関する質問

普通は、タイヤのブランド名が書かれている部分を、地道にタイヤ用のカラーペンでなぞっていきますが、、それだと目立たないので、レース用なんかだと、タイヤのサイドウォールいっぱいぐらいのデカイ文字の抜き型を当てておいて、スプレーで白なり黄色なり、吹き付けるようです。

ホンダのシビックくらいゆったり感がある車はスズキで例えると何ですか？

シビック に関する質問

今でいくとバレーノでしょうか。
少し大きいとSX4CROSSもあり。

ホンダはシビックを国内再販するようですが、売れますかね？

シビック に関する質問

何もかも条件をひっくるめて、「価格次第」です。
日本には、ヒュンダイとかキアとか入って無いから。

昨年１１月に米国で発売された新型シビックが近々日本でも発売されるようですが、どの位のボディの大きさになるのでしょうか？ 期待感は有りますが、あまりに大きくては・・・・・。
スタイルはかなり格好良いようですが。

シビック に関する質問

北米仕様の車体寸法などは下記のとおりです 全長 4,503mm 全幅 1,752mm 全高 1,435mm ホイールベース 2,669mm エンジン 1.5L直4直噴VTECターボ 最高出力 201ps 最大トルク 26.5kgm JC08モード燃費 21km/L

プリウスに乗っている人は新型シビックタイプＲに全然興味ないんでしょうか？。
シビックタイプＲはサーキットでラップタイムをコンマ１秒でもけずるＦＦ最速の国産車です。
プリウスは燃費や維持費を重視した真逆の車ですので…

シビック に関する質問

いや毛色が全然違うじゃないですか・・・。
中には好きな人もいるでしょうけど、スポーツカーが欲しい人がプリウス買うとは思えません。
プリウスユーザーの多くは何の興味もないと思いますよ。

アメ車のグレード？によくあるHEMIってどういうものですか？ シビックでいうtypeRみたいなものですか？

シビック に関する質問

「HEMI」グレードとかではなく、OHVで半球形燃焼室、給排気バルブがV字形に配置されたクライスラー製のハイパワーエンジンの呼び名 Hemispherical（半球型）の略語で、半球形の燃焼室/クロスフロー技術/給排気バルブをV字形に配置などで、燃焼効率を良くしてハイパワーを実現しています 歴史は古く、確か’50年代からあったと思います 「HEMI」と呼ぶのはクライスラーのモーターだけです キツネ

ホンダ シビック FD1に乗っています。
マフラーを探していたところ、ネットショップで安い店がありました。
楽天ショップと比べると4割ほど安いのですが、店名や所在地等の記載がありません。
怪しいと思いますが、どうでしょうか？ 皆さんだったら信用して注文しますか？ご意見をお願いします。
http://www.canfly.pw/index.php?main_page=index&cPath=21_32_716 http://www.canfly.pw/index.php?main_page=product_info&products_id=28406

シビック に関する質問

詐欺サイトですよ。
ちゃんとしたサイトは住所以外に電話番号も必ず載っています。
住所や電話番号も必ず検索をかけた方がいいですよ。

シビックタイプRについて。
18才の新社会人なのですが、通勤のために車が必要です。
そこで昔から好きなシビックタイプRに乗りたいと思っています！ 価格は安いが維持費がかかりそうなEK9 価格は高いが維持費が少なそうなFD2 中間くらいのEP3 で考えています。
燃費は変わった物ではないとは思いますが、保険はどの型も高いのでしょうか？ 一応親の保険で家族限定(？)にしてもらうつもりです。
あまりにも高すぎるのなら親が勧めるアルトワークスで妥協しなければならないのかと思ってしまいます。
長くなりましたが、シビックタイプRに乗られている方など回答をお願いしますm(__)m

シビック に関する質問

2015年度の自動車保険料率は以下の通りです。
EK9 対人/対物/搭乗者/車両 6 4 6 6 EP3 対人/対物/搭乗者/車両 5 4 4 6 FD2 対人/対物/搭乗者/車両 4 5 4 6 FN2 対人/対物/搭乗者/車両 4 4 4 5 ＊＊＊＊参考＊＊＊＊ GE6(2代目フィット 対人/対物/搭乗者/車両 5 4 5 3 EG6 対人/対物/搭乗者/車両 6 5 5 4 自分が19歳の頃、EG6に乗っていましたが保険7等級で月々18000円でした。
エコノミーというプランで対人対物のみです。
どちらも無制限だったはず。
本人限定。
ご両親の保険に入るとのことなのでどの車両を買ってもおそらく10000円前後かと思います。
ただし親族の保険に組み込むということは、あなたは一人暮らしは出来ません。
この保険プランは同居していることが条件です。
あと、未成年はローンが組めません。
両親の肩代わりによる契約となります。
狙い目はEPかFNでしょうね。
FDは車両が高額ですので厳しいでしょう。
貯金や頭金がいくらなのかは不明ですが、フルローンだとするなら200万の車両なら3年ローンで月々約72000円、5年ローンで約40000円です。
正直無理かと思います。
100万円の車で3年ローンなら約40000円、5年ローンで約23000円です。
維持費は総じて年間70～100万円前後。
もちろんローンは別です。
年収の1/2～1/3は車の維持費に消えるのは確実ですのでよく考えてから購入しましょう。

是非詳しい方の意見をお聞かせください。
ＥＫシビックＢ１６Ｂに乗ってます バワステの穴開けについてです 二つ穴の一つ(中央穴)にはφ4.5拡張してます 二つ目の穴(端穴)にはφ3.5の拡張しました するとパワステどころかオモステになってしまいました。
拡張した理由はパワステがちょっと重くなったから、もうちょっと軽くしたい為です それがとんだ失敗です。
拡張したから元通りには、なりませんが、元戻りに近い状態にするには、どうすれば良いでしょうか？ ＧＷですのでメーカーとは連絡出来ません。
シビックＥＫに詳しい先生に聞きたいのです どうか、力をお貸しください

シビック に関する質問

連休が明けたら、ホンダの問い合わせ窓口を利用したほうが正確 クルマ（車両） ■Hondaお客様相談センター 0120-112010 受付時間：9時～12時/13時～17時 クルマの純正用品（ディーラーオプション） ■ホンダアクセスお客様相談室 0120-663521 受付時間：9時～12時/13時～17時 但し土日・祝日・弊社指定休日は除く

カーオーディオについてです。
最近、走行中にドアスピーカーの音が出たり出なかったりしたと思ったら完全に出なくなってしまいました。
その為、デッキの電源をオフにしてしばらく走ってか らオンにしてみると音がでました。
でも、そのまま走ってるとまた音が出なくなるといった現象が出て困っています。
車はシビック タイプR EK9 なのでリアスピーカーはありません。
ツイーターとサブウーファーは正常に音が出ます。
デッキはカロッツェリアのDEH-P01なので内臓アンプではなく、デッキとは別にアンプを積んでいて、そのアンプでドアスピーカーとツイーターを鳴らしてます。
半年ぐらい前から設定(アンプのゲインや使ってるスピーカーなど)は変えていないので、ボリュームの上げすぎやなどによる保護回路は考えられません。
CD、USB、AUXなどのモードに関係なくこの現象がおきます。
聞いてる時のボリュームも関係なく、どんな音量でもなります。
あと、走行状態も関係なさそうで、普通の道路の走行中や砂利道などの振動のある道の走行中、信号待ちの全てで起こります。
文章が長くなってしまいましたが、どの部分が一番怪しいでしょうか？ また、怪しい部分の点検方法なども教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

シビック に関する質問

怪しい部分としてはデッキそのものとアンプがあります。
電源のオン・オフで復帰するとあるので可能性が大きい部分です。
振動でなることが多いのであればスピーカーケーブルの配線によるショートも考えられます。
調べ方としては一旦アンプを経由している配線を各スピーカーと仮に直結して、内蔵アンプを利用して音を出してみる方法です。
この状態で現象が起こらなければ、アンプの内部基盤の不良と考えられます。
仮に直結にしても現象がおきる場合はデッキとスピーカーケーブルに絞れます。
この場合、各スピーカー配線を接続しない状態にし、 使用しているスピーカー１方向づつ別の独立しているスピーカー（純正等の外したものなど）で調べる方法があります。
ここで、スピーカーが無いということであれば簡易テスターなどでも確認することができます。

今日積載車で運ばれている新型シビックタイプRを見ました。
フロントからルーフにかけて見るも無残にへしゃげていて、ホイールは車軸から千切れてしまっていました。
どう見ても廃車は間違いなしって感じで、これが新型シビックタイプRのスクラップ第一号かなと思ったのですが、皆さんの中で「すでに廃車になったよ」って方はいらっしゃいますか？

シビック に関する質問

廃車になるほどではありませんが、既にフロントを2回やりました。
パーツの取り寄せがイギリスからなので結構時間を喰いましたが、価格は驚くほど良心的でした。
部品が入るまでの間そのまま乗っていましたが、スーパーオートバックスにレーダー探知機を付けに行った際、店員さんに「初めて新型シビックタイプRを見たけど、それがまた事故車（そこまで酷くはないんですが）なので驚いた」と言われました。
ネットで中古車検索をすると新古車状態のタイプRが相当数出てきます。
まだ乗られていない車も多い様なので、事故車は珍しいのかもしれませんね。
※画像は本件に何ら関係ありません

シビックEK9(typeR)のマフラーをゼロファイターのリアピース交換型ストレートマフラーにしようと思っています リアピースストレートですとうるさいのでインナーサイレンサーをつけようと思っています そこで質問の点なのですが ・排気音量はどのくらいですか？ ・車検は適合しますか？ ・もし、インナーサイレンサーではうるさすぎた場合どのような処置をしたらいいですか？ 無知なのでヨロシクお願いします

シビック に関する質問

EK9に無限マニ.純正触媒.純正中間.ゼロファイターリアピースで乗っていましたがが音量はバーディーSPEC2に比べれば静かで、少しこもった感じの音がします。
VTECに入れば爆音です。
砲弾型リアピースも付けていましたが、アイドリングはゼロファーターの方が静かでした。
砲弾型は重低音な感じでゼロファイターは高めの音がする感じです。
競技専用品の為車検は通りません。
インナーでうるさく感じられたなら、無限等のマフラーを装着された方が良いと思います。
当たり前ですがストレートリアピースで公道を走ると警察に止められます。
私も何度も止められました。
ハチマキ、ナンバーカチ上げも同じです。
私は無限マフラーに落ち着きましたが、これがシビックじゃいと思って乗られるんなら自己責任でお願いします。
参考までに、、、、

シビックタイプＲ ＦＤ２に乗っています。
おすすめのタイヤを教えてください。
サーキットもワインディングも走りません。
月の走行距離は３００Ｋｍ、平均速度は５０Ｋｍくらいです。
よろしくお 願いします。

シビック に関する質問

通販でアドバンスポーツかミシュランPS3が10万以下ではお勧め。
どちらも静粛性・乗り心地・ウェットグリップに優れます。

EF9 EG6 EK9について質問です。
今の車の寿命がきたら小さい頃から好きだった シビックに乗りたいと思いました。
ですが、車に詳しいわけではないので何キロ乗った車両が良いのかわかりません。
個人的にはアフターパーツなどがあるのならEFかEGに乗りたいと思っています。
もし厳しいのならこれらより新しくて速いEKにしたいと思います。
seekerやspoonのパーツのみで維持していけるなら 迷いなくEG6に乗りたいです。
どうか教えてください！ググってもわかりません…

シビック に関する質問

シートベルトを巻き取る装置があるんですがね、 シートベルトアセンブリといってベルトと巻き取り装置一体のパーツですが これが壊れると車検通らないんすよ。
しかも欠品なんです。
EF、EGはおろか、EKも。
しかもこれ、中古で売っちゃいけないんですよ、法律で。
つまり、今あるシートベルトの巻き取り装置が壊れたら、次は車検通らないってことです。
しかもうまく巻き取らなくなってる個体、多いし。
これ、ビートでも問題になりましてね。
これは一例で、この類の車検に関わる「専用」パーツが次々と欠品なんです。
そのためにオーナーは努力するわけですよ。
チューンパーツなら玉石混交でくさるほど出てるんですがね。
問題は車検に関わるパーツなんです。
車検切ってレース車にしちゃうなら関係ないですがね。

是非詳しい方の意見をお聞かせください。
ＥＫシビックＢ１６Ｂに乗ってます バワステの穴開けについてです 二つ穴の一つ(中央穴)にはφ4.5拡張してます 二つ目の穴(端穴)にはφ3.5の拡張しました するとパワステどころかオモステになってしまいました。
拡張した理由はパワステがちょっと重くなったから、もうちょっと軽くしたい為です それがとんだ失敗です。
拡張したから元通りには、なりませんが、元戻りに近い状態にするには、どうすれば良いでしょうか？ ＧＷですのでメーカーとは連絡出来ません。
シビックＥＫに詳しい先生に聞きたいのです どうか、力をお貸しください

シビック に関する質問

加工した部分の部品を交換してください。
それが1番の近道です。
加工した穴に止まり穴でタッピングして そこに中央に穴加工してあるホローセットで調整するような 手の込んだことができるのでしたら、調整もできてベストでしょうけど。

車のクラッチが焼けた匂いについて質問です！ 現在シビックのタイプR(FD2)乗っており、そんなに酷く半クラを使用していないのに(むしろあんまり使用していない程度)、車を止めた時にクラッチが 焼けた匂いが少しだけします。
以前インテグラのタイプRを乗っていたころは、そのような事はないと思いました。
簡単に言うと、MT車を普通に扱っていても、ボンネットの中から少しでもクラッチが焼けた匂いはしますか？

シビック に関する質問

›車を止めた時にクラッチが焼けた匂いが少しだけします。
FD2のクラッチは密閉されて要るので臭いがするはずが有りません。
長時間使用していない場合は、オルタネータ－等のベルトが変形するのでプーリー等の摩擦でゴムの焼けた様な臭いがする可能性は有ります。
どちらにしてもディラーへ行けば無料で見てくれますよ！

シビック fd1のヘッドライト交換の手順作業が載っているサイト分かる方おりますか？ バルブ交換しかでてこなくて困ってます。

シビック に関する質問

ヘッドライトのボルトは5本なんだけど。
バルクヘッド上側1本、バルクヘッド下側1本、フェンダーのボンネット中1本、バンパースペーサー横2本。
買ったディーラーに行ってサービスマニュアルをコピーして下さいと言えばやってくれますよ。

車名が知りたいです。
以下の文面だけで分かる方いましたら教えて下さい。
その車を見たのは自分が小学生の時で、90年前半です。
角張ったデザインだったので、80年代の車で、30年位前だと思いま す。
3ドアハッチバックタイプで角張ったデザインです。
真四角でした。
結構派手めなエアロが付いてました。
でも社外ではなく、メーカー純正だと思います。
みんな同じエアロでしたから。
リアだと思いますが、ウインカーが三角形のデザインでした。
ウインカーがやたら早かったです。
たまたま同じ人の車を見かけただけで、壊れてるのかもしれませんが… マフラーが今時風にバンパーの隙間から出ていたような気がします。
上手く表現出来ずに申し訳ございません。
スポーツタイプでは無いと思います。
スポーツ風といった感じ？ ワンダーシビックでは無い事は確かです。
自分は小学生低学年の時にこの車を見て車好きになり、ずっとハッチバックタイプが好きで、EG EKシビックに乗ってます。
車好きになったキッカケのこの車の存在を思いだしたのですが、どうにも車名が分かりません。
宜しくお願いします。

シビック に関する質問

日産サニーハッチバック305Reですかね。