スズキ・テンプター(ST400)に、サベージ650のエンジンを積もうとしています。 前から650のエンジンを探していた

スズキ・テンプター(ST400)に、サベージ650のエンジンを積もうとしています。  前から650のエンジンを探していた

スズキ・テンプター(ST400)に、サベージ650のエンジンを積もうとしています。 前から650のエンジンを探していたのですが、先日ヤフオクで入手しました。 テンプターを650cc化された方、サベージ650乗られた事のある方、その他、情報のある方に質問です。 1.サベージ650エンジンのレブリミットは何回転でしょうか? 2.最高速度を140km~150km位に想定した場合、ドリブン、ドライブの歯数でお薦めのセッティングが有りましたら、教えて下さい。 3.このエンジンはヘッド回りからのオイル漏れをよく聞きますが、何か有効な対策法が有りましたら、教えて下さい。 4.その他、アドバイス、体験談等あれば聞かせて下さい。 上記質問のひとつだけでも結構です。 宜しくお願い致します。

スプロケットの歯数は調べて回答します。 オイル漏れはヘッドとシリンダーの合わせ面を修正研磨し、ヘッドとシリンダーの前後の結合ボルト(4本のスタッドボルトとは別にある)を純正の8mmから10mmにサイズアップするのが定番の手法です。

対策法に関する回答

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スズキ・テンプター(ST400)に、サベージ650のエンジンを積もうとしています。 前から650のエンジンを探していたのですが、先日ヤフオクで入手しました。 テンプターを650cc化された方、サベージ650乗られた事のある方、その他、情報のある方に質問です。 1.サベージ650エンジンのレブリミットは何回転でしょうか? 2.最高速度を140km~150km位に想定した場合、ドリブン、ドライブの歯数でお薦めのセッティングが有りましたら、教えて下さい。 3.このエンジンはヘッド回りからのオイル漏れをよく聞きますが、何か有効な対策法が有りましたら、教えて下さい。 4.その他、アドバイス、体験談等あれば聞かせて下さい。 上記質問のひとつだけでも結構です。 宜しくお願い致します。

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