F3マカオグランプリ を見ていたのですが、スタート直後に追突したり、コースの幅を読み間違えたか乱気流(タービュランス)の

F3マカオグランプリ を見ていたのですが、スタート直後に追突したり、コースの幅を読み間違えたか乱気流(タービュランス)の影響で壁にぶつかってタイヤがパンクしていたりパーツが飛んでいたりしてましたが、F3では普通にあることなのですか？それともマカオ市街地のコースが狭かったり、難しいのが原因ですか？ご存知の方教えて下さい。

Ｑ１ F3では普通にあることなのですか？ Ａ１ Ｆ１のようなトップカテゴリーよりかは、若手が参加するカテゴリなので多いですが、同じＦ３でも普通のサーキットよりギア・サーキットの方が圧倒的に多いです。 Ｑ２ マカオ市街地のコースが狭かったり、難しいのが原因ですか？ Ａ１ そのとおりです。特に実質的な１コーナーのリスボアは、幅の広い直線的なコースをトップスピードで走ってきて、いきなり狭い直角のコーナーに殺到するため、クラッシュが多いです。また、山側のコースはコース幅が狭いうえツイスティなので実質追い越しは不可能なのですが、レース終盤に焦れて無理な追い越しをかけて事故るドライバーもいます。 あと、余談ですが、ギア・サーキットが公道を使った年１回しか使用しないサーキットであり練習走行が実質できないこと、マカオＧＰが各国のＦ３ドライバーが集まるレースであり、普段一緒にレースしていない者同士でのレースであるため、各ドライバーが相手の癖や性格を把握せずにレースを行うこと、もクラッシュやトラブルが多い原因かと思われます。