はじめまして。Ｅ４６ ３１８i 2001年 前期 Ｍ４３－ＴＵ にのっています。... 先日、サブタンクが破損、オー

はじめまして。Ｅ４６ ３１８i 2001年 前期 Ｍ４３－ＴＵ にのっています。... 先日、サブタンクが破損、オーバーヒートしました。 整備は自分でするので、交換して、アイドリング状態でチェックしたら、水温計が振り切れ、シリンダー横の接続ピースが割れ、交換しました。（現在15万キロ走行で、今年の春に、ホース類、接続ピース類、サブタンク等は交換済み、ウォータポンプも3年ぐらい、10万キロぐらいの時に金属製のものに交換済み） そして、またアイドリングさせたら、また、水温計が振り切れたので、サーモスタットだとおもい交換しましたが、ダメで同じ症状でした。電動ファンは回っています。 他考えられるものはなにでしょうか？ ＦＡＮリレー故障でファンの回転が遅い？ 水温センサー？（簡易の診断機しかないので、センサー類の故障はわかりません。） アイドリング状態で、エアコンはとても効いています。 エンジン回転数も安定しているので、点火系とか、吸気系とかではないとおもいます。 冷却水へのオイル漏れもありません。 どうぞ宜しくお願い致します。

エア抜きが不十分ではないですか。 ヒーターマックスで、エア抜きプラグを緩めて、 再度エア抜きしてみてください。