ブリヂストンのタイヤのＴＶコマーシャルで、 今やっているブリザックの非降雪地区向けのも�

ルイガノＴＲ２（２０１６）を購入しました。
ママチャリからの乗り換えです。
せっかくのクロスバイクなので、何も付けないほうが、いいのでしょうけど・・・ 通勤やちょっとした買い物とか、普段使いを考えるとフロントにカゴを装着させたいと思っています。
アキコーポレーションよりバスケットキャリア http://www.akiworld.co.jp/howto-movie/201209-basket-carrier.html が発売されているので、付けることは出来そうなのですが、Ｖブレーキのところに装着する構造になっていて、負荷がかかって破損ってことになるのでは？と考えてしまいます。
また、同社より販売されているバスケットステーと金具ステー http://www.louisgarneausports.com/lgs-tr-2.html が、2017年モデルのオプションに掲載されています。
商品自体の耐荷重自体は、3Ｋｇとどちらもかわらないものとなっていますが、キャリアは1点支点でステーが横と下からの２点支点で、強そうな印象をうけます。
それとも変わらないものなのでしょうか？ 別の質問となりますが チェーンカバー http://www.akiworld.co.jp/akiworld/crank.pdf#search=%27cwcc001%27 も装着しようかと思っています。
これの場合、ペダルのところのクランクを外さないと装着できないようです。
素人の私でも装着できるようなものなのでしょうか？ まだ、納車前なので、ショップ留め置いてもらっています。
店員さんにやってもらった方がいいでしょうか？ カゴとチェーンカバーの件とで２点を、ご教示していただければ、幸いかと思います。
是非回答をお願いいたします。

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キャリアですが、しっかりと書いてある重さ（最大積載重量）を守れば問題はないです。
またルイガノがそんなに弱っちいチャリを作っているとは思えないので。
クランクについては、素人はやんないほうがいいです。
手が油だらけになるかもしれないし、戻せなくなくかもしれないので。
最初は何事も人に頼ってください。

ロナウドの隣は誰でしょうか（中段movieの横です） http://www.tv-asahi.co.jp/euro_soccer/

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セルビアのアレクサンダル・コラロヴ。

SUUNTOのアプリについて質問です。
今日携帯のSUUNTOを接続したら、「ワークアウトのサイズが大きすぎます.....」と出てきました。
どうすれば良いのでしょうか？ それと今日のランニングをSUUNTO MOVIEにして見ようとしたら、「作成できませんでした、後で再試行してください」と出てきてできません、こういう場合もどうすればできるのでしょうか？

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スントはダイビングコンピュータが有名なメーカーなので 自動的にダイビングのカテに回されたんだと思うけど、 質問は陸上競技用の商品ですよね。
ランニング系のカテゴリで再質問した方がいいと思いますよ。
後は販売店か、 サポート終了していなければメーカーに直接きいてみてください。

ホンダ モンパル 改ビーチモンパルを作成したいです。
もちろん、ホンダとしてもワンオフで作成したのでしょうから、 仕様そのものの公表がありません。
ビーチモンパル風に改造した方がいらっしゃれば、 ホイールとタイヤが流用できる物の詳細や入手先を教えてください。
車椅子の方が砂浜散策できるようにするためです。
ご協力のほど、よろしくお願いします。
http://www.honda.co.jp/movie/201504/environment/

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＞ホンダ モンパル 改ビーチモンパルを作成 「自動車」カテゴリの場所なので 暮らしと生活ガイド > 福祉、介護 スポーツ、アウトドア、車 > 自転車、サイクリング のほうが ご質問のカテゴリ変更できますので http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html 2つのほうが、回答が寄せられ易いのではないかと

助けてください！ 子供のサッカーの試合の動画を編集したくて、SONY Movie Studio 13 を購入したのですが、 まったく使い方がわからず、ただただ時間を無駄にしています。
やりたいのは、動 画をつなげて1試合を一つの動画にしたいのと、できればゴール集みたいなのをつくりたいです。
簡単な方法はありませんか？ オーサリング？すらままならない状況です。
ガイドブック的なものがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします！

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正規でご購入されているのであれば「70ページのカラーマニュアル」が付属しているようですがそちらはご確認しましたでしょうか？また公式サイトからPDF形式でマニュアルがダウンロードできるようですのでそちらもご確認ください。
そして youtubeに簡易編集モードの解説動画がありましたよ 動画から必要部分の切り出しとディスクへの焼き付けまで解説しているので下記動画を見れば問題ないかと思います https://www.youtube.com/watch?v=zYspHAig5_s

高校野球の応援歌『ガッチャマン』の歌詞を教えてください。
子門真人さんの歌う『ガッチャマンの歌』の歌詞…ではありません。
http://www.uta-net.com/movie/1246/ 応援の際、替え歌になさっていると思うのですが、その歌詞を教えてください。
オリジナルのもので良く、『ウチの野球部では、こんなんです』で構いません。
よろしくお願いします。

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高校野球でガッチャマン替え歌はないと思うぞ 体育祭じゃないんだし 途中で かっ飛ばせ○○！だけです

訳のわからない素性の知れない中国製よりはマシだと 思うのですが コレはルック車なのでしょうか。
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/960430/?s-id=item_pc_213063_movie_1#960430

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辛口の知恵袋でも評価が高いアートサイクルです。
低価格かつ通販しか選択肢がないのであればお勧めです。
ただし、この商品（A400）はWレバーだし、後輪がクイックリリースではないので、後で大変後悔することになります。
つまり、ロードバイクとは呼べません。
購入するのであれば最低でもデュアルコントロールレバー（STI）で前後輪クイックリリースのA440以上の機種にしましょう。
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000305/

http://tv.shimano.co.jp/iphone/movie/original/tsurikibun_32/ この動画で村田基さんが最後にビックバスを釣り上げたワームはなんというワームですか？メーカーなどもわかったら教えてくださ い。

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ギルレイカーのロングカーリーです。

ブリヂストンのタイヤのＴＶコマーシャルで、 今やっているブリザックの非降雪地区向けのものですが、 ＣＭの後半で街中の横断歩道の手前で赤信号で止まるところで、 歩行者の登校途中の子供達が横断歩道に侵入して来て いる映像で 車からの映像なのですが、その停止直前のスピードが出過ぎていて観るたびにドキッとします。
http://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/movie/index.html いくらタイヤの性能が良いと言っても、あの速度は危険に感じます。
私は新潟出身で東京在住ですが、都心の急な降雪であの速度はダメだと思います。
どんなに優れたタイヤでも、もっと速度を落とすべきです。
タイヤの性能を示そうとするだけでなく、しっかり速度を「早めに」落とす様に、 ＣＭでも訴えるべきだと思うのですが、みなさんはどう思いますか？

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オイラもあなたと同意見です ＞私は新潟出身で東京在住 と言っているあなたは ＞雪道は走った事が無いようですね なんてことはないと思います ＞路面がアイスバーン状態以上に成っているなら早いかもしれませんが あの路面なら全く問題ないと思います 走行中に交差点の停止位置（ブレーキングで路面が磨かれていく滑りやすい位置）がどんな状態の見極めなんて、ひじょうに難しいです なのであの宣伝はヒヤッとします 正直、性能訴求したい気持ちはわかりますが、どうかと思いますよ

浦和レッズ「We are REDS! THE MOVIE」の後編はどんな映画になると思いますか？優勝逃したのに？前編は下記。
http://wearereds-themovie.jp/

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ママに訊くこと。
・・

この車。
ハンドルが移動出来ますが、どういう仕組みなのでしょうか？ http://www.yeng.co.jp/unimog/movie/handle.html

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電子制御で モーターで タイヤを動かしています

ダイワリールのメンテナンスについて ダイワリールの注油といったメンテナンスは純正のものを使わずにやっている方はいますか？ シマノのスピニングリールメンテナンスの動画http://tv.shimano.co.jp/movie/beginners/013 と同じ方法（シマノ製のオイル、グリスを使って）でメンテナンスしようかと思うんですがどうでしょうか？ ダイワのリールメンテナンスには箇所によって複数のグリスやオイルを使うと聞いたので・・・

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メーカーが異なったオイル、グリスを使っても一向に構いませんよ！ 実際私はシマノ製のオイルやグリスの粘度が好きで、ダイワのリールにもこれらを塗布しメンテしておりますよ。

走行18万キロの中古軽自動車（ヴィヴィオＲＸ-Ｒ）の購入について スバル ヴィヴィオRX-Rが欲しくて探しています。
20年程前の車ですので、できるだけ走行距離の少ないものをと思い、探しているのですが、今、近くの店で平成6（1994）年式、走行18万kｍ、4WD（MT）、修復歴無しが39万検なしで出ています。
検2年付けて乗り出し50万円とのこと。
エンジン、足回り等、ひととおり手が入っているようで、オリジナルを保った車体ではありませんが、全体的に見て年式相応という感じです。
そのお店はスポーツ車を得意とする、地元では老舗店です。
お店の方の話では、 ・これ位の走行距離になると、経年劣化によるパーツはだいたい交換されており、10万キロ前後の車体を選ぶよりもかえって良い。
・きちんと整備していなければ20年前の車体（スポーツ車）が現役で残っていることは少なく、この車体は相当整備されていたと見てよい。
とのことで、確かにその通りかな、と感じています。
直前の車検時の書類も見せてもらいましたが、相当な数の部品が交換されていました。
保証については、初期不良のみ対応しますとのこと。
もう既に買う気になっているのですが、、、何か参考になるご意見があればお伺いしたいと思い質問してみました。
よろしくお願いします。
（参考） 検切れで試乗ができませんので、ミッション、クラッチ等の具合は分かりませんが、エンジンは一発始動し、特に問題は無いように思います。
（タペットカバー付近から多少のオイルにじみはありましたが。
）下回りもサビ等ほとんどなく良い状態です。
エンジンルーム、トランクルームも特に問題ありません。
お店のHPで動画が配信されています。
（ページ下から2番目の赤。
検が残っていたときの走行シーンあり。
） http://captainauto.jp/movie/index.cgi?type=07%8Cy%88%EA%94%CA&keyword= この車に詳しい方なら、この動画から何か感じるかも知れません。

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その車は価値があるみたいですね。
また、店が言うとおり、一回りの整備が終わっているはずですし、中途半端な距離よりは安定しているのも確かです。
エンジンは載せ替えていないと思うので、大きな出費としては、それだけ考えれば良いと思います。
実馬力も最初から７０psくらいになっていると聞いたことがあります。

http://tv.shimano.co.jp/iphone/movie/original/tsurikibun_161/ この動画最初のポイントで流れ込みに伊豫部プロが打ち込んだスイムベイト？はなんというルアーですか？

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多分ヘッドボムです。

スケボー DGK について質問です DGKのmovieで流れている曲 もしくは流れていそうな曲を 知りたいので教えていただけませんか？

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どのmovieかわかりませんが、Shazamなら分かると思います。

トルクコンバーターからオイルが漏れ出ない理由を教えてください。
オートマ車のトルクコンバーターは 液体の中に軸を突っ込んで回してる構造、機構だと思いますが、 パッキンだけでは軸が回転した時、オイルの重力が掛かってる中で 少しでも隙間があれば漏れ出るような気がしますし、 摩擦に耐えられ気もしません。
しかしその他の原理も考えられません。
よろしくお願いします。
トルクコンバーターの動画↓ https://www.yutakagiken.co.jp/products/drive/tq_movie.html

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先ず、余計な動画は貼らんくてもいい ですよ。
トルコンの原理をあなたから 教わる必要は無いンでネ(当然、叩いて やらない)。
漏れない理由。
油の剪断抵抗が、隙間にフタをします。
狭い隙間に押されて入り込んだATFは 分子の片側が固定側に定着。
軸側には僅かな隙間が未だ在りますが、 1分子よりも小さなそれでは、最早、 アブラは通過出来ませんから。
剪断抵抗が少ない場合、貴方思惑通り、 確かに漏れます。