シマノ デュアルコントロールレバーの購入を検討しております。 初めての導入にて商品の決定的な違いが今ひとつ分からず決断

シマノ デュアルコントロールレバーの購入を検討しております。  初めての導入にて商品の決定的な違いが今ひとつ分からず決断

シマノ デュアルコントロールレバーの購入を検討しております。 初めての導入にて商品の決定的な違いが今ひとつ分からず決断が難航しております。 実際に使用をして比較された方にご意見をお伺い出来ますと幸甚です。 Claris(クラリス)、SORA(ソラ)、Tiagra(ティアグラ)、105(イチマルゴ)、ULTEGURA(アルテグラ)、DURA-ACE(デュラエース)9000 また、自身にて確認した限りでは以下の様な違いがあると認識しております。 (1)シフトケーブルの取り回しがモデルや型式にて異なる。 (2)一部はシフトアップのレバーに違いがある。 (3)対応するギア数が決まっている。 ※誤認識のご指摘や補足なども有り難いです。 それでは是非、宜しくお願い致します。

他の質問者さんのおっしゃる通り、今挙げた以外の7速ターニーになるのかも。 それ以外のレバーを使いたい場合は、変速機やスプロケット(ギア)などの大掛かりな交換が必要になるからお店に持っていったら部品代と工賃だけでもう一台買えてしまうくらいかかると思います。 変速感覚としては上位に行くほど、スムーズ(カチャではなく、スルッとした感覚に近くなる。)になるのと電動にすると変速がわずかな力でできるようになるね。 とりあえずトラブルなく変更をしたければ、ロードバイクの取扱店で相談したらどうかな。多分一番安くなるのはターニーへの変更だと思うけど。

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シマノ デュアルコントロールレバーの購入を検討しております。 初めての導入にて商品の決定的な違いが今ひとつ分からず決断が難航しております。 実際に使用をして比較された方にご意見をお伺い出来ますと幸甚です。 Claris(クラリス)、SORA(ソラ)、Tiagra(ティアグラ)、105(イチマルゴ)、ULTEGURA(アルテグラ)、DURA-ACE(デュラエース)9000 また、自身にて確認した限りでは以下の様な違いがあると認識しております。 (1)シフトケーブルの取り回しがモデルや型式にて異なる。 (2)一部はシフトアップのレバーに違いがある。 (3)対応するギア数が決まっている。 ※誤認識のご指摘や補足なども有り難いです。 それでは是非、宜しくお願い致します。

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