現在ダイハツエッセカスタム(165/65R14)を持っていますが、 ホイールをダイハツタントカスタムの165/55R15

現在ダイハツエッセカスタム(165/65R14)を持っていますが、 ホイールをダイハツタントカスタムの165/55R15

現在ダイハツエッセカスタム(165/65R14)を持っていますが、 ホイールをダイハツタントカスタムの165/55R15に変えようと思っています. 問題はないでしょうか? エッセカスタムのホイールは14インチでオフセットが+40,リム幅4、pcd100,ハブ径54. タントカスタムのホイールは15インチでオフセットが+45、リム幅4.5、pcd100、ハブ径54 上記の違いがあり、タイヤハウスの内側に5㎜入り、タイヤも10㎜幅広くなります。

問題ありません。 ホイールタイヤ共に、フロントもリアもフェンダーより内側に入ります。干渉もしないでしょう。 乗り心地は14インチと比べ安定感がますかと思います。 欲を言うならば、見た目がタイヤは165 55 15だと小さなエッセには肉厚感がありすぎな気がします。自分はほぼ同じサイズで165 50 15で履いておりました。多少スッキリして見えますよ。 自分のはローダウンしておりましたので ノーマルであれば55のほうが乗り心地もバランスもいいかのかもしれません。

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現在ダイハツエッセカスタム(165/65R14)を持っていますが、 ホイールをダイハツタントカスタムの165/55R15に変えようと思っています. 問題はないでしょうか? エッセカスタムのホイールは14インチでオフセットが+40,リム幅4、pcd100,ハブ径54. タントカスタムのホイールは15インチでオフセットが+45、リム幅4.5、pcd100、ハブ径54 上記の違いがあり、タイヤハウスの内側に5㎜入り、タイヤも10㎜幅広くなります。

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