タイヤを悩んでいます・・・ 現在マークXで235/45r/18 94W です

今専門学生なんですが今年で卒業です 車が欲しいなとおもっています 中古車のマークXか新車のハリアーが ほしいなとおもってるんですが。
やっぱり若くてセダン乗ってたら ヤンキーみた いになって恥ずかしいですかね ハリアーなら そゆ風には見られないとはおもうけど 経済的に厳しいかなっておもってて どっちがいいですかね？ たくさんの意見をききたいです お願いします

マークX に関する質問

本当は乗りたい車、好きな車を絶対に買うべきです。
それは、自信もって言えます。
しかし、維持費ですよね。
ローン(組むなら)、車検、自動車税、車両保険、ガソリン代をちゃんと払っていけてしっかりとした生活ができますか？ マークX、ハリアーと決まってるなら、その片方を所有した場合の年間の出費額当をシュミレーションで算出してみて下さい。
それが払える金額なら購入してみても良いと思います。
ただ、金銭面で周囲の人に支援を受けたりする場合なら止めといた方がいいですね。
お金のトラブルだけは避けてくださいね。
人間関係壊れますから。

20歳になる代で専門も今年卒業なんですが 車がほしいのですが。
中古150万ぐらいのマークXか 新車360万ぐらいのハリアー どちらが良いとおもいますか？ 年齢的、経済的 色々な面での意見をききたいです

マークX に関する質問

他の回答者の方の欄に月85万稼いで…と書いてありましたが…それでしたらローン組まずに一括で買ったほうがいいですよ|ω・)w 一番初めに買う車は信頼出来る中古車屋さんで乗りやすい＆壊れにくい車を買うのがいいです(｀・ㅅ・´)

車を買おうとしてます クラウンとかマークXはハイオクですか？ またレギュラーガソリンのセダンの車はありますか？

マークX に関する質問

クラウンロイヤルの2.5Lハイブリッドや2.5のV6エンジンはレギュラー クラウンアスリートの3.5LのV6や、ダウンサイジングターボの2.0Lはハイオクです。
レギュラーならクラウンのロイヤルシリーズとかマークXでありますよ、たた私の経験からいいますと180系ゼロクラのV6エンジンと今の210系後期のエンジンは型式同じ、エンジン生産場所もヤマハでこれも同じで国産品です。
レギュラーが180系が215PSで、現行が203PSです、同じ4GR-FSEですね。
馬力や乗りやすさは今のエンジンのほうがいいんですよ、ATとか駆動力を総合制御していますから、馬力だけでは語れません。
マークXも同じNプラットフォームでエンジン4GRなので後はお好みでしょう！

ホンダのレジェンドって ライバル車、よく購入比較される車って どんな物でしょうか？ スカイラインやマークX、アテンザとかでしょうか…？

マークX に関する質問

クラウンとかかな？？

今120系マークX乗っているんですがおすすめのホイールとかあったらおしえてください 色はパールです

マークX に関する質問

フジコーポレーションのサイトで検索してみては？

G'sマークXの維持費を教えてください。
想定ではなく所有者の方の回答のみお待ちしております。

マークX に関する質問

条件次第で何倍も違うけどね ガソリンだけでも3万キロ走れば30万円は要るし 駐車場だって何十万円要るか 任意保険だって何十万円 本人しか解らない

はじめまして。
現在マークX125の四駆に乗ってます この度ホイールをインチアップしようと思ってるのですが・・・ 四駆なので前・後輪同じホイール・タイヤで揃えるのですが・・・ ここで気になる事が！ 前輪と後輪のインセットは違っても大丈夫なのでしょうか？ それとも同じの方が良いのでしょうか？ 当方無知なためご教授よろしくお願いします。

マークX に関する質問

大丈夫だと思いますけど 乗り心地は保証できませんね あと段差でバンパー擦る可能性が上がりますね

今秋にマークxがビッグマイナーチェンジする噂があり、マークxの4WDの購入を検討しております。
かつては20系ソアラの購入を考えていましたが、諸事情で断念しました。
今から30数年前、速さと快適さを両立したいわゆる高速走行性能という点で、日本車は欧州のBMWやベンツに比べて遅れをとっていました。
そんな時に開発されたのがソアラでした。
それはドイツのアウトバーンを時速200km/h で巡航でき、尚且つロングドライブでも疲れない快適性を兼ね備えた高速走行性能を持ったグランドツーリングカーです。
①そして30数年後の現代のマークxは現在のBMWやベンツに比べて高速走行性能という点ではいかがなものでしょうか？ ②かつてのソアラが目標にしたBMWやベンツと同じようにドイツのアウトバーンを走行出来るのでしょうか？ ③国産車ゆえに180km/hまでしか出せませんが、リミッターを外すと実際はどの位の速さで走行出来るのでしょうか？ 当時の初代や二代目のソアラよりも現在のマークxの方が間違いなく性能は良いと思います。
4WD（2500cc）の購入を考えていますが、 2500ccと3500ccを比較して上記の3つの質問にご回答頂けるとありがたいです。

マークX に関する質問

① マークＸなんかじゃドイツ勢の走行性能には全く適いません 同クラスのレガシィ、アテンザならドイツ勢に張り合えます。
② 安心して走行なんかで出来ん ③ まぁ、240km/ｈ トヨタの乗用４ＷＤほどゴミみたいなシステムはありませんね。

マークXについてです 120と125って何処が違うんですか？ 無知ですいません

マークX に関する質問

＞120と125って何処が違うんですか？ GRX120・2500cc,6AT,後輪駆動車 GRX125・2500cc,5AT,４輪駆動車

中2です。
卓球部に所属しているのですが、ラバーを1年3ヶ月(変えてない)使ってるので、変えようと思っています。
表面は、ヴェガヨーロッパにしようと思うのですが、裏面をヴェガアジアか、マークXのどちらにしようか迷ってます。
どちらがいいでしょうか。

マークX に関する質問

マークxってなんすか？ マークファイブですか？ マークvとして考えます。
マークファイブhpsソフトがいいと思いますよ

煽り運転をブロックすることは交通違反なのか？ 拙者、２車線道路を走行していたなり。
そこに猛スピードのトヨタマークXらしき車が来たなり。
拙者、右車線で、隣の車の速度に合わせてブロックしたなりね。
スピード出したい車は、赤信号気で止まった時に、右折レーンから直進していったなり。

マークX に関する質問

問題は二つあるなり。
一つは、右折と追越し以外の目的で右車線を走行することは違反なり。
目的に応じた走行をしている場合は、猛スピードのトヨタマークXが来ようが何が来ようが、目的の行為が終了するまで落ち着いて「粛々と」それを行えば良いだけだが、それがないのなら、本来違反の走行をしない限りそういう事態には至らないなり。
もちろん、混雑時に右車線も走ることになるのはやむを得ないと思うが、その場合には「猛スピード」など不可能なり。
もう一つの問題は、隣の車線といえどもなるべく車間距離をとらないと危険なり。
隣の車線の車と併走する事態は極力避けるべきことで、逆に意図的にそのような走行を行うことは愚かなり。
要は、自分は自分でルールを守って安全な走行をすれば良いなり。
ある意味、違反の車を重視しすぎなり。
そういう車の存在はもっと軽く扱い、それに関わらず、本来あるべき運転をすべきなり。

マークXの維持費を教えてください 年齢は18です。

マークX に関する質問

税金は自分で調べられるだろうけど、保険は業者に見積もり出してもらわないと何とも言えないね。
任意保険は車種グレード別に危険料率が細分化されている。
全年齢担保だと結構いいお値段だ。
それに未成年だと実印作れないから自分名義で軽以外の乗用車は買えません。
買ったとしても親名義です。

マークＸ 130系 グリルのはずし方をお教えください。
上部のビス、ネジはかんたんのので外せるのですが 下部のかん合部分の構造がいまひとつ解らないので引き出したり 出来ずにいます。
ネジで留まっている箇所はありますか？。

マークX に関する質問

下部にネジはありません。
フックは上方向に先端を持ち上げて、グリル両端から少しづつ外して行けば外れます。
かなりの数ですよ。
バンパー上面にマスキングしないと、グリルを手前に引き出す時に傷がつきます。
フック位置は、みんカラなど参考に見てださい。

ヘッドライト交換について マークX(GRX130前期Fパッケージ)を購入しました。
ヘッドライトがハロゲンのためHIDやLEDに交換を考えております。
製品は純正にも利用されているフィリップス製の予定です。
当方車の整備に関しては知識がなく、ハロゲンからHIDやLEDに交換する場合に必要な作業がわかりません。
自分で交換が難しければ車屋にお願いします。
ヘッドライトに関してはHID、LEDどちらがオススメでしょうか？ また交換が簡単であれば自分で作業をする事で工賃を抑えられると思います。
交換作業の難易度もご教授願いたいです。

マークX に関する質問

個人的にＬＥＤですね ＬＥＤの性格として同じ明るさでに対しての消費電力が低く、 立ち上がりが早い。
そして長寿命です。
ＨＩＤがホワ～んと点灯するに対し、ＬＥＤは、パッと点灯する感じ。
次に、部品点数の少ない点ですね。
ＨＩＤは、バラストとバナーとか部品が多く 取り付けスペースが必要で工夫が必要ですが ＬＥＤはハロゲン球の交換レベルで取り換えできます。
欠点は特性上、光軸がうまく出ない製品があること 熱に弱いこと、ラジオなどにノイズが乗る場合があることですね。
購入時、きちんと車検対応の物を購入くださいね。
装着後は、光軸の調整を整備工場ディーラー等でしてもらってください。

新卒で就職します、初任給は手取り15万です どうしても、マークXが乗りたいです。
維持はできると思いますか。
いろいろ調べたのですが詳しくは分かりませんでした。
マークXは親にお金を借りて買うか買ってもらうかです。
。

マークX に関する質問

手取り15万なら、そのうち10万円を車の維持費に使えばいいだけだよ。
車体の借金は別勘定だけど。

マークx120前期に乗ってます。
現在18インチのホイールを履いていて。
19インチを履かせようと思っています。
ホイールタイヤの適合がよくわかりません。
誰か教えて下さい( .. )

マークX に関する質問

ノーマル車高推奨サイズ １９インチ F）8J-19+45 R）9J-19+45 F）235/35 R）265/30

トヨタのマークX平成16年のグレード300gを購入しました ナビについて質問なんですが 社外ナビにすることは可能ですか？ まだ納車していないのでナビの使ってみてから決めようと思っているのですが もし使いやすかったら したのDVDデッキ？みたいなのを外して オーディオデッキを取り付るのも考えて いてそれは可能でしょうか。
音質と画質がよくて音楽録音できてDVDを見れるようにしたいのですがほかになにかいい案がありましたら教えてください もしよろしければみなさんのドレスアップのしかたもおしえてください

マークX に関する質問

当時のマークＸ中古車は大概がメーカーオプションのナビなので もしそのメーカーＯＰナビでは社外には一般的には交換できません。
もし着いてる純正ナビがディーラーＯＰナビなら社外に 簡単に交換できます。

G'sマークXの良いところと悪いところを教えて下さい。

マークX に関する質問

ジーズの良い所..... 形式指定登録じゃないから納車時ガソリンが１００％満タンである。
くらい

19年式のGRX-120のマークX後期型に乗っているのですが、ぶつけてしまいフロントバンパーとグリルが割れてしまいました。
オークションでパーツを調べてみたところ、安いパーツはほとんど前期の フロントバンパーしかでていなかったのですが、 後期型の車体に16年式の前期のバンパーは装着可能ですか？ また、前期のバンパーに後期のグリルは装着可能ですか？ よろしくお願いします。

マークX に関する質問

バンパーそのものは前後期とも同じ。
(前後期ではライト下あたりの細長い樹脂カバーのデザインが違うだけ) グリルは前後期で違うもののどちらでも取り付け可。
色は前後期で微妙に異なるので注意 (前期ブラックマイカと後期ブラック、 ホワイトパールとクールホワイト、 ダークレッドとブラキッシュレッド等)

マークX130系のバックするときのライトをLEDにしたいのですがLEDはどの数字のやつを選べばいいのでしょうか？

マークX に関する質問

バルブ形式は『T16』です。
http://www.fcl-hid.com/searchfcl/japan/TOYOTA/141

現行マークX G'sの純正サスペンションは G's仕様ではない普通のマークX（2wd,4wd問わず）に取り付けることができますか？ それと 通常のサスペンションとG'sのサスペンションで性能が違うのはわかるのですが 具体的にどう違うんですか？

マークX に関する質問

車高が違うんじゃないですか？ 車高落ちてたらノーマルよりバネレートは高いし、その高いバネレートに見あった減衰力のダンパーが付いてます。

120系マークXのオートエアコン機能について質問です。
オートエアコンのボタンを押すと自動で風量、風向は調整してくれるのですが、内気、外気循環が自動で作動しなくなりました。
納車した頃は機能していたのですが、 何故機能しなくなったのでしょうか？設定などわかる方回答お願いいたします。

マークX に関する質問

ダンパサーボ(内外気切り替え)回路 エアコンディショナハーネスASSY回路 エアコンディショナアンプリファイヤASSY の不具合だと思われます。
簡単なところだとダンパーサーボかもしれませんね。

マークＸのオプションに掛かる料金が、３０万というのは多いでしょうか？少ないでしょうか？ 車種でも違うし、人それぞれだとは思いますが、オプションに掛ける費用は、だいたいいくら程度なものなのでしょうか？

マークX に関する質問

ナビ、スピーカー、バックカメラ、ETC、ドラレコを付けたら30万円なんて直ぐにオーバーします。
そんなの要らないってなら掛からないんだし。
購入者が必要と思った物を追加すれば良いだけの事で、他人の意見なんて関係無いと思うんですけどね。

初代マークＸに乗っています。
最近、エンジンをかけた時に、エアコンのフロントボタンのランプが点滅しています。
しかも温度設定が何故か25度になっており、風向きも替わっていました。
なんか初 期設定に戻っている様な感じになります。
これってどこか調子が悪いのでしょうか？

マークX に関する質問

コンプレッサー異常、ガス漏れ・・・ 本来であればディーラーでの確認が最良の判断だとは思います。
が、時期が時期だけに、早めの対処が望ましいですね。
この時期、電装屋さんは大変込み合います。
修理日程が延びる事は予想できる時期ですね。

マークXなんですがハンドルを切るとカラカラと鉄板をひっかくようなおとがするのですが原因がわかりません。
詳しい方いましたら教えていただけないでしょうか❓

マークX に関する質問

音の発生タイミングが判らないのですが、走行中であると、フロントのブレーキディスクのカバー等がブレーキディスクと接触していたりした経験があります。
停止中の据え切りですと、ステアリングギヤボックス、ステアリングロッド等なので リフトアップして見れば直ぐに解決すると思います。

マークX120系と18クラウンアスリート は排気量は同じですか？

マークX に関する質問

120系前後期ともに2.5と3.0 18系は前期は2.5と3.0、後期は2.5と3.5 ※2.5は全て同じもの

マークX120系のヒーター付きドアミラーについて。
私、マークX120 250Ｇに乗っております。
ドアミラーの塗装が剥がれてしまったため、某オークションにて中古のドアミラーを購入いたしました。
商品説明をよく確認しないで購入してしまったのですが、到着後に実物を確認してみるとプレミアムというグレードのブルーミラー・ミラーヒーター付きの物でした。
ミラーヒーターは特に必要とはしていないのですが、取り付けても特に問題はないのでしょうか？ 内張を剥がして確認すると、ドア側のカプラーまで配線が来ていそうなため、どうなるか心配で… 詳しい方がいらっしゃいましたらご回答よろしくお願いいたします。

マークX に関する質問

ミラーの取り付け自体は特に問題なし。
あと、カプラーはあるが途中の配線が無いので電源はきていません。

新品で買ったDADサンバイザーモニターを取り付けているのですが、映りません… 電源確保ゎヒューズから取ってます！ ヒューズは、切れていないです アースも取れてます デッキは、KENWOO DのVDP-09です 車種は、マークX120系です

マークX に関する質問

モニターの電源が入っているならデッキのＲＣＡ出力の設定をやってないとか、モニターが発生するノイズが原因とか、分配器に問題があるとか。

格下の車(例えばマークX)の最上級グレードと格上の車(例えばクラウン)の再下級グレードが同じくらいの価格だった場合、どちらを買いますか？

マークX に関する質問

最上級グレード 最下級グレードは売りにする装備どころかこのクラスならあって普通レベルのものまで省かれる。

マークX120系に乗っていますがライトのバルブを自分で交換しようと思っていますがロービームはハロゲンかHＩＤバルブかを見分ける方法を教えてください

マークX に関する質問

ＨＩＤなら、オートレベライザー。
手動の光軸調整が付いていたらハロゲンです。