今秋にマークxがビッグマイナーチェンジする噂があり、マークxの4WDの購入を検討しております。 かつては20系ソアラの購

今秋にマークxがビッグマイナーチェンジする噂があり、マークxの4WDの購入を検討しております。 かつては20系ソアラの購入を考えていましたが、諸事情で断念しました。 今から30数年前、速さと快適さを両立したいわゆる高速走行性能という点で、日本車は欧州のBMWやベンツに比べて遅れをとっていました。 そんな時に開発されたのがソアラでした。 それはドイツのアウトバーンを時速200km/h で巡航でき、尚且つロングドライブでも疲れない快適性を兼ね備えた高速走行性能を持ったグランドツーリングカーです。 ①そして30数年後の現代のマークxは現在のBMWやベンツに比べて高速走行性能という点ではいかがなものでしょうか？ ②かつてのソアラが目標にしたBMWやベンツと同じようにドイツのアウトバーンを走行出来るのでしょうか？ ③国産車ゆえに180km/hまでしか出せませんが、リミッターを外すと実際はどの位の速さで走行出来るのでしょうか？ 当時の初代や二代目のソアラよりも現在のマークxの方が間違いなく性能は良いと思います。 4WD（2500cc）の購入を考えていますが、 2500ccと3500ccを比較して上記の3つの質問にご回答頂けるとありがたいです。

① マークＸなんかじゃドイツ勢の走行性能には全く適いません 同クラスのレガシィ、アテンザならドイツ勢に張り合えます。 ② 安心して走行なんかで出来ん ③ まぁ、240km/ｈ トヨタの乗用４ＷＤほどゴミみたいなシステムはありませんね。