RC-F（GT)はGTRやNSXに匹敵する速さ？ 今スーパーGTを見たのですがRCFはGTRや新型NSXに匹敵する速さ

RC-F（GT)はGTRやNSXに匹敵する速さ？ 今スーパーGTを見たのですがRCFはGTRや新型NSXに匹敵する速さなのですか？ そんなすごい車なのに製品化されたRCFはあまり速くないのはなぜですか？ GT仕様だとGTRにも匹敵するのに製品化されたものは足者にも及ばぬのはRCFが重いからですか？ GT仕様は相当軽いようなのですが。 RCFは1700Kgだそうですがもっと車重落とせばM4なんて軽くぶち抜ける性能を持っているということですか？ なぜRCFをベースに本格的なスポーツカーを出さないのでしょうか？ 2シーターで車重を1400〜1500Kgくらいに落として。 RCFをベースにGTRやNSXや458にだって負けないスポーツカーは可能なのですか？

ツッコミ入れさせてもらうと、GT500のマシンと市販車は、全くの"別物"だから。 GT500は、去年からDTMと共通のカーボンモノコックに、レース専用の2.0Lターボエンジン、ギアボックス、サスペンションを組んだ純レーシングマシンに市販車をモチーフにしたカウルを被せた状態、言ってみりゃ"市販車のガワを被ったプロトタイプレーシングカー"ってトコかな。 https://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=50150 だからGT500が速くても、イコールで市販車のポテンシャルが高いってコトには繋がんない。 100歩譲ってGT300のGT-RとRC Fが市販車ベースのGT3マシンだけど、今年デビューでデータ不足のRC F GT3とデビュー4年目で熟成の域にあるGT-R GT3を同列で比べるのもフェアじゃない。 ＞GT仕様だとGTRにも匹敵するのに製品化されたものは足者にも及ばぬのはRCFが重いからですか？ クルマ自体の成り立ちが違うってのもあるかな。 GT-Rは、速さを追求したサーキット走行ありきで街乗りもできるクルマ。 RC Fは、快適さと速さのバランスを取った街乗りありきでサーキット走行もできるクルマ。 ＞なぜRCFをベースに本格的なスポーツカーを出さないのでしょうか？ 知らん、矢口さん（RC Fの開発責任者）に聞け。 ＞2シーターで車重を1400〜1500Kgくらいに落として。 ＞RCFをベースにGTRやNSXや458にだって負けないスポーツカーは可能なのですか？ RC Fは、あくまで"スポーティークーペ"だから毛色が違いすぎる。 そう言うのは、次期LFAに任せればイイんじゃね。