RZ50が7000回転で頭打ちします。 ニュートラルもしくはクラッチを握ると1万ぐらいまでです。 プラグはキツネ色です。

RZ50が7000回転で頭打ちします。 ニュートラルもしくはクラッチを握ると1万ぐらいまでです。 プラグはキツネ色です。

RZ50が7000回転で頭打ちします。 ニュートラルもしくはクラッチを握ると1万ぐらいまでです。 プラグはキツネ色です。 CDIはデイトナの紫の物がついています。 走っていると6000ぐらいから排気音が「ブーン」 ではなく「ブブブブブ」となります。

最近急になった症状でしょうか? 一般的にはガソリンが濃かったり、2ストオイルの量が多いとカブって早く頭打ちします。 7000まで回ってるなら、メインジェットの番手を下げて調整です。 しかし!急になった症状ならキャブをまずクリーニングしてみましょう。 あと、雨にあたってからとかでしたら電気系の漏電。 CDIのこしょうも可能性あります。 この場合は、CDI単体故障よりは、レギュレータが故障してからのCDI故障なので交換部品2つですね。 電圧計で測って見ればすぐわかります 頑張って

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RZ50が7000回転で頭打ちします。 ニュートラルもしくはクラッチを握ると1万ぐらいまでです。 プラグはキツネ色です。

RZ50が7000回転で頭打ちします。 ニュートラルもしくはクラッチを握ると1万ぐらいまでです。 プラグはキツネ色です。 CDIはデイトナの紫の物がついています。 走っていると6000ぐらいから排気音が「ブーン」 ではなく「ブブブブブ」となります。

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