JZX100マークⅡの2リッターNAに、 1JZのターボエンジン、クラッチ、クラッチペダル、足踏み式サ�

匿名さん

JZX100マークⅡの2リッターNAに、 1JZのターボエンジン、クラッチ、クラッチペダル、足踏み式サイドブレーキをレバー式に交換、純正MTミッション、純正MT用プロペラシャフト、MT用コンピュータを載せ替えようと思います このままでエンジンは動きますか？ 配線などはそのままでもいいんですか？ ちなみに、この車はサーキット専用のドリ車にするので、構造変更はしなくて良いです また、エンジンジャッキなど工具はあります

最初からツアラーV購入した方が確実にトラブルが無く運用出来ます。