FD3Sの故障と維持費について サーキット専用にナンバー切ってFD3Sの購入を検討しています 故

FD3Sの故障と維持費について サーキット専用にナンバー切ってFD3Sの購入を検討しています 故

匿名さん

FD3Sの故障と維持費について サーキット専用にナンバー切ってFD3Sの購入を検討しています 故障が多くパーツ代が高いといううわさを聞き ロータリーが得意のチューニングショップに相談に出向きましたが メンテナンスをきちんとやっていれば早々壊れることはないと言われました 現在スバルのインプレッサWRXSTIに乗っていますが この車もディーラーの定期メンテで問題なく維持できているので マツダ車の壊れるの度合いや部品代が良くわかりません どうなのでしょうか

全て¥次第だよ! レシプロの1.5倍のメンテ代と考えてれば良いんじゃね? サーキットなら、パワーを上げるより冷却に¥を掛けろって感じ! オイルに関しては、化学合成油より鉱物油が良い・・・なので半化学合成油を使用!!

サーキット専用車に関する回答

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FD3Sの故障と維持費について サーキット専用にナンバー切ってFD3Sの購入を検討しています 故

匿名さん

FD3Sの故障と維持費について サーキット専用にナンバー切ってFD3Sの購入を検討しています 故障が多くパーツ代が高いといううわさを聞き ロータリーが得意のチューニングショップに相談に出向きましたが メンテナンスをきちんとやっていれば早々壊れることはないと言われました 現在スバルのインプレッサWRXSTIに乗っていますが この車もディーラーの定期メンテで問題なく維持できているので マツダ車の壊れるの度合いや部品代が良くわかりません どうなのでしょうか

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