V4アメリカンに乗っています。 始動直後、排気音がバラつきます。 明らかに1気筒寝ています。 アイドリングを高めにして

V4アメリカンに乗っています。 始動直後、排気音がバラつきます。 明らかに1気筒寝ています。  アイドリングを高めにして

V4アメリカンに乗っています。 始動直後、排気音がバラつきます。 明らかに1気筒寝ています。 アイドリングを高めにして暫く放置していると、 10分ほどで寝ていた1気筒も目覚めます。 あまり乗らないせいか、特に秋冬は完全に冷え切った状態からの始動なので、始動自体も苦労します。 整備性も良いとは言えず、プラグ点検もタンクを外さないと困難です(特に前2気筒) 1気筒寝た状態で暖機運転をすること自体、エンジンに悪影響はあるでしょうか? また、同じような経験をお持ちの方はいらっしゃるでしょうか?

キャブレターが怪しいかと思いますが。 私はV4乗りではありませんが、そんなこんな症状はキャブレターの不調によるものが多いです。 10分程で1気筒目覚めるとありましたが、たまたまですよ。 ずっと起きてくれないかも知れません。 V4は、確かにメンテは面倒ですね。 でも、タンクをずらさないとプラグ交換出来ないタイプはVに限らずありますからね。 私的には大型スクーターの整備の方が面倒に思いますが。 ご自身で整備できるようでしたら、キャブレターをやってみて様子みて下さい。 もし、出来ないようでしたらバイク屋さんで整備です。 その状態で4発動いたとしてもいつ止まるか分かりませんし、何より公道でそれが起きたら危険ですから。

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V4アメリカンに乗っています。 始動直後、排気音がバラつきます。 明らかに1気筒寝ています。 アイドリングを高めにして暫く放置していると、 10分ほどで寝ていた1気筒も目覚めます。 あまり乗らないせいか、特に秋冬は完全に冷え切った状態からの始動なので、始動自体も苦労します。 整備性も良いとは言えず、プラグ点検もタンクを外さないと困難です(特に前2気筒) 1気筒寝た状態で暖機運転をすること自体、エンジンに悪影響はあるでしょうか? また、同じような経験をお持ちの方はいらっしゃるでしょうか?

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