匿名さん
日産、かなり危なくないですか？ 嫌いなメーカーではなかったです。
子供のころ何台も作ったプラモデルは（Z432、240ZG、ケンメリ、GTR） 危ない！思ったのは皮肉を込めて日産ハイエース！日産ヴィッツ（側面はフィット）を出したからかな。
仮に中国が造ったら”パクリ”と言われるんでしょうね。
もうデザインとか技術とか投げてますね。
リーフを量産したのはいいけど時期尚早、どのメーカーでも造る事ができる技術。
あえて造らないのはインフラが整っていないからという理由。
今の現実的な技術としてはトヨタのハイブリッドが賢い。
ホンダは自走できない能力のモータをフィットに後付けしてデザインを変えて”エコカー補助金に間に合わせた”だけの陳腐な車を造ったけど、技術力があるメーカーだから徐々にまともなハイブリッドカーを出してくるでしょう。
他のメーカーも独自の技術やデザインで力が入っていると感じます。
日産リーフはあんなにデカイボディーに100％電気なんていわれても怖くてどこにも行けない。
コミューターとしてならもっと軽量コンパクトコンパクトにしないとね。
M社のように。
GT－Rはそろそろデザインに古臭さを感じ始めているけど、得意の化粧直し限定車を出す始末。
マーチにいたってはバブル期に万人うけしたデザインに味をしめ、かなか抜け切れず、いまだに古い設計の化粧直し。
トヨタのハイブリッド車を示すマーク？を真似たマーク？何あれ？ハイブリッドでもないのにみっともない。
アルファード対抗車にいたっては何をやりたいのかわからないごちゃごちゃしたデザイン？何なのあれ？（個人がドレスアップしたのかと思った） Zも古臭いし、角丸めりゃいいってもんじゃない。
高級スポーツカーとしての威厳もポリシーも感じられない。
デューク何か変な虫みたい。
（好き嫌いがあることはわかってます） 無理やりイメージを押し付けるCMもきらいだし、 VWビートルやミニ、チンクェチェントみたいな名車のデザインを今風にアレンジするデザイン手法をZでやってみたり、 真似しなくても方法はたくさんありそうだけどねぇ・・・？ 日産ごひいきの方、ユーザーの方々からのいちゃもん覚悟で質問します。
日産は国内で最も危ない（最下位になる）メーカーに成り下がりましたよね？ ゴーンの超高給与額をきいて、バブル期前のクライスラーアイアコッカ会長の再来を感じました。
