メルセデスベンツ W215 C215 CL500とCL600の維持に関する詳しい情報をお願いします

メルセデス・ベンツCLクラスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

CLクラス 新車・見積もりに関する質問

メルセデス・ベンツCLクラスの新車価格は
11,900,000円〜33,714,286円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

メルセデス・ベンツCLクラスの
排気量は、4663cc 〜 5987cc
エンジン：Ｖ型8気筒DOHC（CBA-216373）
最大馬力：306ps 〜 517ps
燃費(JC08)：9.3(km/L)燃費(10•15)：6.2(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：255/45R18後：255/45R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

メルセデス・ベンツCLクラスの中古価格
9,500,000円〜298,000円

メルセデス・ベンツCLクラスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、CLクラスの燃費を教えてください。

CLクラス その他に関する質問

メルセデス・ベンツCLクラスの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
メルセデス・ベンツCLクラスの燃費は、9.3(km/L)(JC08モード)6.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
メルセデス・ベンツCLクラスを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201404〜)
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー グランドエディション(201209〜)
5.7km/LCL600(201202〜)
6(km/L)5.4km/LCL65(201202〜)
8.4(km/L)6.7km/LCL63(201202〜)
8.4(km/L)6.7km/LCL63 AMGパフォーマンスパッケージ(201202〜)
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201202〜)
6(km/L)5.4km/LCL65(201011〜)
5.7km/LCL600(201011〜)
8.1(km/L)8(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201011〜)
8.4(km/L)7.1km/LCL63(201011〜)
8.4(km/L)7.1km/LCL63 AMGパフォーマンスパッケージ(201011〜)
6.2km/LCL550 サウンドスウィート(200912〜)
5.7km/LCL600(200812〜)
7.1km/LCL65(200812〜)
7.1km/LCL63(200812〜)
6.2km/LCL550(200812〜)
7.1km/LCL63(200801〜)
6.3km/LCL65(200801〜)
6.2km/LCL550(200801〜)
6.2km/LCL600(200801〜)
6.2km/LCL550 デジーノ AMGエディション(200611〜)
km/LCL63(200703〜)
6.2km/LCL550 AMGスポーツパッケージ(200611〜)
km/LCL65(200707〜)
6.2km/LCL550(200611〜)
6.2km/LCL600(200611〜)
5.5km/LCL55(200311〜)
5.4km/LCL600(200311〜)
6.7km/LCL500(200311〜)
7.1km/LCL500(200211〜)
5.5km/LCL55(200211〜)
5.4km/LCL600(200211〜)
6.3km/LCL600(200201〜)
7.1km/LCL500(200201〜)
5.5km/LCL55(200109〜)
6.3km/LCL600(200012〜)
7.1km/LCL500(200012〜)
km/LCL600(199910〜)
km/LCL500(199910〜)
5.5km/LCL600(199901〜)
5.5km/LCL600(199708〜)
5.5km/LCL600(199608〜)
メルセデス・ベンツCLクラスのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mercedes-benz/949389

メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
メルセデス・ベンツCLクラスの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

CLクラス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
メルセデス・ベンツCLクラスの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
メルセデス・ベンツCLクラス購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2014年式)
前輪:255/35R20 後輪:275/35R20 CLクラス (2012年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2012年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2012年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2012年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 CLクラス (2012年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2010年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2010年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2010年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 CLクラス (2010年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2009年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2008年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2008年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:275/35ZR20 CLクラス (2007年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2007年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2007年式)
前輪:255/40R19 後輪:275/40R19 CLクラス (2006年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2006年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2006年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 CLクラス (2003年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2003年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2003年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2002年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2002年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 CLクラス (2002年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2002年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2001年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2000年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (1999年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (1999年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (1997年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (1996年式)
メルセデス・ベンツCLクラスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mercedes-benz/949389

メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤ交換を考えています。
メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
メルセデス・ベンツCLクラスでインチアップするなら何インチがオススメですか。

CLクラス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
メルセデス・ベンツCLクラスを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2014年式)
前輪:255/35R20 後輪:275/35R20 CLクラス (2012年式)
前輪:255/40ZR19 後輪:275/40ZR19 CLクラス (2012年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2012年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2012年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:275/35ZR20 CLクラス (2012年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2010年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2010年式)
前輪:255/40ZR19 後輪:275/40ZR19 CLクラス (2010年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:275/35ZR20 CLクラス (2010年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2009年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:255/40ZR19 後輪:275/40ZR19 CLクラス (2008年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:275/35ZR20 CLクラス (2008年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:275/35ZR20 CLクラス (2008年式)
前輪:255/40ZR19 後輪:275/40ZR19 CLクラス (2008年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2008年式)
前輪:255/35ZR20 後輪:275/35ZR20 CLクラス (2007年式)
前輪:255/40ZR19 後輪:275/40ZR19 CLクラス (2007年式)
前輪:255/40R19 後輪:275/40R19 CLクラス (2006年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (2006年式)
前輪:255/45R18 後輪:275/45R18 CLクラス (2006年式)
前輪:245/45R18 後輪:265/40R18 CLクラス (2003年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 CLクラス (2003年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2003年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2002年式)
前輪:245/45R18 後輪:265/40R18 CLクラス (2002年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 CLクラス (2002年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2002年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 CLクラス (2001年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (2000年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 CLクラス (1999年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (1999年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (1997年式)
前輪:255/45R18 後輪:255/45R18 CLクラス (1996年式)
メルセデス・ベンツCLクラスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mercedes-benz/949389

メルセデス・ベンツCLクラスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、CLクラスの燃費を教えてください。

CLクラス その他に関する質問

メルセデス・ベンツCLクラスの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
メルセデス・ベンツCLクラスの燃費は、9.3(km/L)(JC08モード)6.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
メルセデス・ベンツCLクラスを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201404〜)
5.7(km/L)CL600(201202〜)
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201202〜)
8.4(km/L)8.3(km/L)CL63(201202〜)
6(km/L)5.9(km/L)CL65(201202〜)
8.4(km/L)8.6(km/L)CL63 AMGパフォーマンスパッケージ(201202〜)
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー グランドエディション(201209〜)
8.4(km/L)8.6(km/L)CL63 AMGパフォーマンスパッケージ(201011〜)
8.4(km/L)8.3(km/L)CL63(201011〜)
6(km/L)5.9(km/L)CL65(201011〜)
8.1(km/L)8(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201011〜)
5.7(km/L)CL600(201011〜)
6.2(km/L)CL550(200812〜)
6.2(km/L)CL550 サウンドスウィート(200912〜)
5.4(km/L)CL63(200812〜)
5.7(km/L)CL600(200812〜)
5.7(km/L)CL65(200812〜)
5.4(km/L)CL63(200801〜)
5.7(km/L)CL65(200801〜)
6.2(km/L)CL600(200801〜)
6.2(km/L)CL550(200801〜)
5.4(km/L)CL63(200703〜)
6.2(km/L)CL550 デジーノ AMGエディション(200611〜)
6.2(km/L)CL550 AMGスポーツパッケージ(200611〜)
6.2(km/L)CL550(200611〜)
6.2(km/L)CL600(200611〜)
6.2(km/L)CL55(200311〜)
5.4(km/L)CL600(200311〜)
6.7(km/L)CL500(200311〜)
7.1(km/L)CL500(200211〜)
6.2(km/L)CL55(200211〜)
5.4(km/L)CL600(200211〜)
6.3(km/L)CL600(200201〜)
7.1(km/L)CL500(200201〜)
6.3(km/L)CL600(200012〜)
7.1(km/L)CL500(200012〜)
5.5(km/L)CL600(199901〜)
5.5(km/L)CL600(199708〜)
5.5(km/L)CL600(199608〜)
メルセデス・ベンツCLクラスのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mercedes-benz/949389

メルセデスベンツ W215 C215 CL500とCL600の維持に関する詳しい情報をお願いします。
現状メルセデスベンツW211 Eクラス前期に乗っています。
ベンツは故障が多いと聞いていましたが案の定W211 Eクラス前期も故障が多いです。
W215 C215 CL500 CL600 は完全に車格が上になるので故障の頻度が非常に気になります。
ＡＢＣ（アクティブボディコントロール）や７速オートマ その他故障すると高額になる箇所があるので維持について詳しく聞きたいです。
所有されている生の声を聞かせていただければ非常にありがたいです。

CLクラス に関する質問

ベンツといえばkpnns233 世界一車に詳しいと言っていたので、何でも答えてくれるはず ぜひ、回答リクエストしてみよう

ベンツCLクラスやS対してマイバッハエクスレロでＴ字停車したらどうなる？

CLクラス に関する質問

道をふさぐから、すごく邪魔。

欧州サッカーのランク付けしてみました。
評価お願いします。
基準をどこに置くかによりだいぶ変動がある気がしますが、 今回はシンプルに現在の戦力でランキングしたいと思います。
各選手の実力、チーム戦術等加味して今シーズン多く勝ちそうなチームです。
S〜Cでランク分けします。
記述方式については チーム名(ランクに選んだ理由) です。
Sランク バルセロナ(前線のスター選手、ポゼッションサッカーからの脱却) レアルマドリード(スター選手の多さ) マンチェスターユナイテッド(大型新人、有力ベテラン、監督、今年の改革は期待大) Aランク バイエルン(選手層はSランクレベルだがベップ政権を終え、戦術面の変更に不安) アトレティコマドリード(リーガで強固な立ち位置を築くもトップ2に比べると選手層に不安) マンチェスターシティー(選手、監督、文句なし。
ベテラン選手が多く、転換期を迎える必要あり) アーセナル(選手層はここ10年間で最高クラス、戦術面十分、マンチェスターの2クラブに対抗できるか) Bクラス PSG(フランスでトップクラブの地位を確立。
ユースからも、スター選手が生まれ、期待大。
ただイブラの退団は予想以上のダメージになると考えられる。
) ユヴェントス(セリエAのレベルを考えると連覇も陰る。
ポグバ、モラタの放出など、主戦力の維持が出来ていないことなど欧州での立ち位置はリーグでの成績ほどは良くないだろう。
) ドルトムント(ゲッツェ、シュールレの獲得など近年にはみない戦力強化を実現。
しかし、フンメルスの退団など未だに売り中心のクラブであることには変わりないだろう。
選手層の薄さが不安。
) ローマ(セリエAでユヴェントスを脅かす存在になりつつある。
ミラノの2チームの後退に対し、独自のチーム育成によりスター選手は居なくともいいサッカーを展開する。
戦術面での評価が高い。
) トットナム(スター選手が育ちつつあり、戦術的にも錬成されてきた。
去年はレスターの躍進で目立たなかったが、着実な成長をみせたシーズンだろう。
今年更に成長がみられるなら次の番狂わせを実現するのはこのチームだろう。
) Cランク チェルシー(開幕戦から既に低迷気味。
コンテのサッカーと既存のメンバーのマッチングは悪いだろう。
FWの層の薄さが気になるところ。
アザールの復調も必須だろう。
) リヴァプール(知将クロップはリヴァプールサッカーを転換期とみている様にみられる。
ドルトムントで実現したレアル×バルサのサッカーをリヴァプールでもみたいが、活躍がみられるのは今シーズンではない気がしている。
) レスター(予想されたよりは優勝メンバーの移籍はなく、今年も期待大だろう。
ただCLを考えるとヴァーディー、マフレズに依存していた得点を分散するような戦術が取れなければリーグでも下位に落ち込んでいくだろう。
) ナポリ(着実に地位を確立しつつあったがイグアインの移籍など、なかなか伸びは見込めないだろう。
新たなスターの登場に期待。
) ウォルクスブルク(ブンデス三番手争いでは有力なチームだろう。
はっきりした戦術、選手獲得でかなり強いチームが形成されている。
しかし、番狂わせは望めないだろう。
) セビージャ(ELでの実績などかなりいいチームになってきたが、監督交代により、二列目の青田買いなどチーム方針に陰りがみられる。
このままでは成長はないだろう。
) PSV(オランダリーグにて確固たる地位を築きつつある。
しかし、まだ売り中心のチームであり、ビッククラブへの道のりは長い。
) マルセイユ(PSGの台頭以降、リーグ1でも立ち位置が揺らいでいた名門も、ユースチームの成長など着実に伸びをみせてきた。
若手の台頭がみられれば、リーグ1でも番狂わせが期待できる。
) 評価お願いします。

CLクラス に関する質問

個人的には S レアルマドリー バルセロナ バイエルン アトレティコマドリー ユベントス A PSG マンチェスターユナイテッド マンチェスターシティ ドルトムント チェルシー トッテナム アーセナル B ナポリ セビージャ リバプール ローマ レスター ヴォルフスブルク かなと思います。

質問です。
ベンツのclクラスとsクラスどちらが内装は上質ですか？

CLクラス に関する質問

CLの方が上質かつ贅沢な車です。

海外サッカーについての質問です。
CLでプレミアのチームが良い結果が出ないと、プレミアはだめ、リーガが一番などと言われますが、実際のところ各国のリーグのトップクラスのチーム（バルサや バイエルン、チェルシーやユーべ）を除くと、リーグ間で力の差はあるのでしょうか？ よければ各リーグの2番手クラスのチームで比較していただきたいです。
例、サウサンプトンやトッテナム ナポリやラツィオ、バレンシアやセビージャ、ボルシアMGやレヴァークーゼンなどなど もちろん一概に言うことができないことは重々承知してますので、純粋な個人的主観でお伺いしたいです… どうぞよろしくお願いします。

CLクラス に関する質問

では、上位4ヶ国で妄想比較します。
まず優勝争いをしてる上位チーム3つを除きます。
リーガはバルサ、レアル、アトレティコ プレミアはチェルシー、シティ、ユナイテッド セリエはユーベ、ローマ、ナポリ ブンデスはバイエルン、ドルトムント、ヴォルフスブルク 現在リーグ4位以下のチームもありますが、個人的にベスト3だと思うところを選びました。
さて、この上位チームを除いた状態で見てみると プレミアのアーセナルが目立ちますね。
毎年推し量ったかのようにCLでベスト16とプレミア4位をキープし続けてるのは素晴らしい。
ただ、プレミアで目立つのはアーセナルのみ。
リバプールやスパーズはネームバリューに似合わず勝ってません。
ただ、降格争いする下位チームであっても資金が豊富なだけあって弱くはありません。
ここが特徴かな。
リーガはセビージャというELで無類の強さを誇るチームがあります。
また、数年前にはビルバオがユナイテッドを、ヘタフェがバイエルンを破るなどとにかくELで強いです。
また、バレンシアもCLに出場さえすれば半数以上でベスト16には進出します。
ただ、降格争いするような下位チームは資金面、戦力面でかなり劣ります。
全体的にプレミアに資金面で劣りますが、育成力でカバーしてる印象ですね。
セリエとブンデスはリーガとプレミアに劣ると考えます。
ブンデスはシャルケがヨーロッパの舞台で頑張ってた時期がありましたが、他のチームは近年目立った印象はありません。
ブレーメンやレバークーゼンが上がってきてほしい。
上位と下位の差が少ないリーグですが18チームなんで、他と比較し難い部分もあります。
セリエは今シーズン、フィオレンティーナがELでベスト4です。
後はインテルとミランがどこまで復活してくるか。
ただ、セリエは上位と下位の差が大きいリーグだと考えます。
特にリーガ以上に深刻な資金難で第二のパルマが現れないか心配。
よって大雑把に言うと リーガ・プレミア＞セリエ・ブンデス アーセナル＞リーガ中堅＞プレミア＞リーガ下位 セリエ(下位除く)＞ブンデス＞セリエ下位 という感じでしょうかね。
長文失礼しました。

ベンツのＣＬクラスとＳクラスクーペはどこが違うのですか？ 同じフラッグシップのクーペですよね？

CLクラス に関する質問

CLクラスがSクラスクーペという名前に変わっただけです。
正確に言うと名前が戻ったという方がいいのかもしれません。
1999年頃まではSクラスにクーペモデルがありました。
その時はCLクラスとは言わず、Sクラスのクーペモデルという呼称でした。
その後 CLクラスい独立し、今回 Sクラスクーペになったという事です。

メルセデスベンツ CLクラス W215について。
今では古くなりましたが、乗っている方でローダウンしている方に質問です。
ロワリングキットと車高調どちらで車高を下げていますか？ ロワリン グキットで下げるのは、やはりABCサスには負担をかけ壊れる原因になるのでしょうか？ またいざ車高調を取り付けとなると全部でおいくらになりますか？ AT5速の後期に乗っていますが、知識や経験がある方回答お願い致します。
またドレスアップのアドバイスをお願い致します。

CLクラス に関する質問

ロワリングキットの方が安くて簡単です。
ＡＢＣの負担も変わりません。
ただ、車高を下げすぎる場合は底突きする可能性もありますが… 車高調ですと、今付いているＡＢＣを取っ払っての取り付けになりますので逆に高額になると思います。
金額は分りません。
ロワリングキットでも車高調でも、車高を下げる際は足回りのゴムブッシュのねじれを取っておく必要があります。
そのままで取り付けるとブッシュが千切れることになりますので、そうなると足廻りにガタが出てきますし車検も通りません。

アンバサダー７０００クラス以上のカスタマイズについての質問。
レイクトローリングで、７０００ｉ、７０００ＬＤ（レバードラグ）←これがメイン、１００００ＣＬを愛用しています。
これら機種の、アブ以外でカスタムパーツ（スプール、ハンドル等）ってあるんでしょうか？一部アベイルの廃盤パーツ等は若干目にしたことがあるのですが、、、、、。
レボ等バス用のカスタムパーツは充実しているのですが、この手のベイトリールはカスタムを楽しむことは、あきらめるしかないのでしょうか？

CLクラス に関する質問

このクラスだと石鯛釣りでの使用者が多く、ドラグワッシャー交換によるドラグ強化くらいですね。
ワッシャーに使う素材が何種類かあって、対象魚やドラグの利き方の好みで単体で使ったり組み合わせたりしています。

ミラニスタに質問 トップ下は本田で満足？ それともマレクハムシクあたりのワールドクラスのトップ下1人確保しておきたい？ 本田は日本人だからとか抜きの考えでお願いします！ もう1年様子 を見ますかね？ あと今年こそはCL枠に入れますかね？

CLクラス に関する質問

個で打開できなければ話になりませんよ。

メルセデスベンツ、W215CLクラスに乗っている方々はどのようなカスタムをしていますか？ 参考にしたいので、細かく教えて下さい。

CLクラス に関する質問

カスタムにもいろいろあると思いますが 以前C(W)215のBRABUS_B11に乗ってましたので書きます。
コンプリートカーなのでカスタムは特にしませんでした。
CL55AMGなどのコンプリートカーにお乗りなら必要ない事かもしれません。
ただ気にしていた箇所がいくつかありましたので書きます。
タイヤはスペーサーでツライチにした方がカッコいいです。
CL55AMGは純正でほぼツライチでした！ B11は純正に近く内側にタイヤが入ってました。
サスはロワリングキットで車高を下げればカッコいいですがABCサスはメンテナンスをしてても壊れるので覚悟が必要です。
ブレーキはB11では純正のブレーキと同じなので専用ブレーキ(アルコン製)が欲しかったのですが高いので諦めました。
キャリパー塗装よりもブレンボの社外キットに換装出来ればカッコいいです。
エンブレムだけのチューンは1番オススメしません。
ブレーキ、音、メーター(内装)で分かります(>_<) もう流行りではありませんがBRABUS、Lorinser、AMGパーツごちゃ混ぜもオススメしません。
そんな感じで外装はほぼほぼブレーキ、ホイール、サスでバランスが決まっちゃいます。
ホイールをインチアップしてブレーキローターが小さいままではあまりカッコよくありませんからノーマルなら19インチまでかと。
内装は何もしませんでした(>_<) サイバーナビくらいですかね 後、ボディのカッティングシートは車屋さんからオススメされました。

香川信者の笑える姿の１つに、必ずメッシのような一流選手と比較さしたがる事ですが 皆さんどう思いますか？ Ｗ杯 CL 欧州トップリーグで常にチームを引っ張り何度も優勝を重ねるメッシと、 片やいまだに何一つ実績のない香川恥さら真司www 香川信者って、真剣に香川程度の三流選手がメッシと比較出来る資格があると思ってるんでしょうか？ 香川なんて日本代表クラスにすら不要な人材なのに

CLクラス に関する質問

メッシの様、、とは例えられても、メッシと香川を比べるのは、さすがに違うとは思うけど、あなたの目も、かなり曇ってるようですね。
三流選手がドルトムントでスタメンはれないでしょう。
たま〜に、日本代表の試合を見るだけで、三流、、、という判断をする あさはかさ。
逆に聞きたい、日本代表サッカーで貴方が一流と呼べる選手はいるの？聞いても笑っちゃいそう、、、。