マウンテンバイク購入で悩んでいます。 こんにちは。初心者で、購入車種選びで迷っています。 自分なりに、ネット、本で調べ

マウンテンバイク購入で悩んでいます。  こんにちは。初心者で、購入車種選びで迷っています。 自分なりに、ネット、本で調べ

マウンテンバイク購入で悩んでいます。 こんにちは。初心者で、購入車種選びで迷っています。 自分なりに、ネット、本で調べましたが、どうしてもすっきりする答えが見つからず、こちらでくわしい方のご意見を頂戴できればと思います。 【購入してやりたい事】 愛知県に住んでいます。自宅から10キロ程の距離に「各務野自然遺産の森」という公園があり、無料で利用できるマウンテンバイクコースがあります。自宅から自走でここに行き、コースを利用したいです。 その理由というのは、運動不足解消と、ストレス解消の気分転換でありまして、本格的にマウンテンバイクを極めたいとか、スピードを出したいとかではありません。 例えばスキーなら、上級者コースのコブがボコボコのところをモーグルみたいにスピード感あふれる滑走をして、ジャンプする。みたいな感じではなく、緩やかで長く続くコースをゆっくり、ゆっくり下っていくようなイメージです。それなら、河原のサイクリングロードを走れと言われるかもしれませんが、里山の非日常空間を走り、自然を感じることでストレス解消、気分転換の効果が高まると考えています。 各務野自然遺産の森コース↓(私ではなく、どなたかがユーチューブにアップしたものです) https://youtu.be/FH-rGAza5_s 上記のコースを気分転換程度にゆっくり走れれば満足です。足をつかないように走りたいとか、タイムを競いたいという気持ちはありません。 【わからない事】 ・どのくらいのスペックの自転車が必要なのか ・どこで購入すればよいのか 出来れば高くても6万円台でおさめたいです。 上記のような利用目的の場合どの程度の自転車が必要でしょうか。その際、ポイントとして、例えばブレーキはこのランクで良いけど、サスペンションは最低このランクじゃないと危ないとか。選択のポイントを教えて頂きたいです。 現在 ・ジャイアント ATX(2017)定価50000→46000(自転車ジョイ) ・ビアンキ KUMA27.3(2016)定価7万ちょっと?→61000(愛知県自転車専門店) ・コナ LANA'I(たぶん2016) 定価67000→54000(愛知県自転車専門店) で悩んでいます。 ビアンキの店では、「別にATXでも、パロマーでも、遺産の森のコース走っても壊れないよ。大丈夫だよ。」と言われましたが、メーカー在庫切れで6万以下の商品を取り寄せることが出来ないとの事。コナの店では、10万以下はルック車。遺産の森走りたいなら、LANAでは何かあったら怖いから大丈夫とは言えない、せめてこれなら(ビアンキの8万くらいの指さして)サスにロックが付いているのでいいかも。ブレーキはディスクが必須。とのこと。この方の意見を自分なりに解釈すると、安いサスがついててそれが壊れるくらいなら、ロックしてサスを使わない方が良い。ということでしょうか。 上記のスペックを調べると、サスのロックはビアンキのみ、ブレーキはATXのみシマノでなくテクトロ、コンポ?のランクがATXは最低?のターニーです。 出来ればATXが良いのですが、コンポがターニーというのはどうなのでしょうか。すぐ壊れるのですか?最低アセラという意見もあればターニーでも問題無しという意見もあります。サスはロック機能ありの方が良いのですか?ブレーキはテクトロでも大丈夫ですか。 乗り心地、使い心地はそこまで求めません。気分転換出来ればよいのです。ただ、走行中壊れてけがをするというのは困ります。車体の重さも気にしません。ただ、車体が折れてけがをするのは困ります。 もう一点、自転車ジョイという、アサヒとほぼ同じイメージの店での購入はどうでしょうか。プロショップとチェーン店ではどうスキルが違うのでしょうか。車体の性能を10引き出すか、8引き出すかの違い?もしくは同じ10引き出すメンテでも、1時間で出来るか、1日かかるかの違い?上記違いなら良いですが(性能8でもそこまで気にしません)根本的に間違ったメンテでその状態で走行したら壊れてケガするというのは困ります。スペック的にATXで問題ないなら、今月末近くにジャイアントショップがオープンするのでそちらで定価購入も検討してます。 又、購入後、店舗にお願いするメンテというのは、具体的にどういう項目の点検整備を、どのくらいの頻度で依頼するものなのでしょうか。(月4~6回程、上記の使用状況で)そこまで頻度が高くないなら、ジョイでの購入でも良いのかなとも思っています。 自分の今の考えとしては、なんとなく、ブレーキはディスクなら、テクトロでもよさそう。サスはロックなくても自身の想定する走りなら大丈夫そう。ただコンポは最低どのランクで選べば良いかさっぱりです。 すみません。長くなりましたが、お一人でもすっきりした回答いただければと思いました。 他にオススメ車種あればそちらもお願いします。 今悩んでいる車種がダメだとしたら、どこがどう壊れるかも教えてください。 どうぞよろしくお願いいたします。

私もxx4155xxさんと同じ意見、最低でもTALON2ですね。 TALON3でもいいと思いますが、ブレーキはテクトロよりシマノがいいですよ。 GIANTショップで購入しましょ。

Be-1に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

マウンテンバイク購入で悩んでいます。  こんにちは。初心者で、購入車種選びで迷っています。 自分なりに、ネット、本で調べ

マウンテンバイク購入で悩んでいます。 こんにちは。初心者で、購入車種選びで迷っています。 自分なりに、ネット、本で調べましたが、どうしてもすっきりする答えが見つからず、こちらでくわしい方のご意見を頂戴できればと思います。 【購入してやりたい事】 愛知県に住んでいます。自宅から10キロ程の距離に「各務野自然遺産の森」という公園があり、無料で利用できるマウンテンバイクコースがあります。自宅から自走でここに行き、コースを利用したいです。 その理由というのは、運動不足解消と、ストレス解消の気分転換でありまして、本格的にマウンテンバイクを極めたいとか、スピードを出したいとかではありません。 例えばスキーなら、上級者コースのコブがボコボコのところをモーグルみたいにスピード感あふれる滑走をして、ジャンプする。みたいな感じではなく、緩やかで長く続くコースをゆっくり、ゆっくり下っていくようなイメージです。それなら、河原のサイクリングロードを走れと言われるかもしれませんが、里山の非日常空間を走り、自然を感じることでストレス解消、気分転換の効果が高まると考えています。 各務野自然遺産の森コース↓(私ではなく、どなたかがユーチューブにアップしたものです) https://youtu.be/FH-rGAza5_s 上記のコースを気分転換程度にゆっくり走れれば満足です。足をつかないように走りたいとか、タイムを競いたいという気持ちはありません。 【わからない事】 ・どのくらいのスペックの自転車が必要なのか ・どこで購入すればよいのか 出来れば高くても6万円台でおさめたいです。 上記のような利用目的の場合どの程度の自転車が必要でしょうか。その際、ポイントとして、例えばブレーキはこのランクで良いけど、サスペンションは最低このランクじゃないと危ないとか。選択のポイントを教えて頂きたいです。 現在 ・ジャイアント ATX(2017)定価50000→46000(自転車ジョイ) ・ビアンキ KUMA27.3(2016)定価7万ちょっと?→61000(愛知県自転車専門店) ・コナ LANA'I(たぶん2016) 定価67000→54000(愛知県自転車専門店) で悩んでいます。 ビアンキの店では、「別にATXでも、パロマーでも、遺産の森のコース走っても壊れないよ。大丈夫だよ。」と言われましたが、メーカー在庫切れで6万以下の商品を取り寄せることが出来ないとの事。コナの店では、10万以下はルック車。遺産の森走りたいなら、LANAでは何かあったら怖いから大丈夫とは言えない、せめてこれなら(ビアンキの8万くらいの指さして)サスにロックが付いているのでいいかも。ブレーキはディスクが必須。とのこと。この方の意見を自分なりに解釈すると、安いサスがついててそれが壊れるくらいなら、ロックしてサスを使わない方が良い。ということでしょうか。 上記のスペックを調べると、サスのロックはビアンキのみ、ブレーキはATXのみシマノでなくテクトロ、コンポ?のランクがATXは最低?のターニーです。 出来ればATXが良いのですが、コンポがターニーというのはどうなのでしょうか。すぐ壊れるのですか?最低アセラという意見もあればターニーでも問題無しという意見もあります。サスはロック機能ありの方が良いのですか?ブレーキはテクトロでも大丈夫ですか。 乗り心地、使い心地はそこまで求めません。気分転換出来ればよいのです。ただ、走行中壊れてけがをするというのは困ります。車体の重さも気にしません。ただ、車体が折れてけがをするのは困ります。 もう一点、自転車ジョイという、アサヒとほぼ同じイメージの店での購入はどうでしょうか。プロショップとチェーン店ではどうスキルが違うのでしょうか。車体の性能を10引き出すか、8引き出すかの違い?もしくは同じ10引き出すメンテでも、1時間で出来るか、1日かかるかの違い?上記違いなら良いですが(性能8でもそこまで気にしません)根本的に間違ったメンテでその状態で走行したら壊れてケガするというのは困ります。スペック的にATXで問題ないなら、今月末近くにジャイアントショップがオープンするのでそちらで定価購入も検討してます。 又、購入後、店舗にお願いするメンテというのは、具体的にどういう項目の点検整備を、どのくらいの頻度で依頼するものなのでしょうか。(月4~6回程、上記の使用状況で)そこまで頻度が高くないなら、ジョイでの購入でも良いのかなとも思っています。 自分の今の考えとしては、なんとなく、ブレーキはディスクなら、テクトロでもよさそう。サスはロックなくても自身の想定する走りなら大丈夫そう。ただコンポは最低どのランクで選べば良いかさっぱりです。 すみません。長くなりましたが、お一人でもすっきりした回答いただければと思いました。 他にオススメ車種あればそちらもお願いします。 今悩んでいる車種がダメだとしたら、どこがどう壊れるかも教えてください。 どうぞよろしくお願いいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内