ご回答よろしくお願いいたします。 平成19年式 ディーゼル 走行距離108000キロ走行 のレジアスエースを乗っておりま

ご回答よろしくお願いいたします。 平成19年式 ディーゼル 走行距離108000キロ走行 のレジアスエースを乗っておりま

ご回答よろしくお願いいたします。 平成19年式 ディーゼル 走行距離108000キロ走行 のレジアスエースを乗っております。走行途中でいきなり低速走行しかできなくなり。警告ランプが点灯して、慌ててディーラーに持っていったところ。 説明でススがたまっているから強制排気をしますと言われ。やってもらったのですが、一度なるとまたなりやすいと説明を受けました。 交換だと高額といわれて、自分なりに調べてみたら洗浄でなりにくくなるとみたのですが、料金はどれくらいかかるのでしょうか?どこでやってもらえばいいのでしょうか? 自分でもできますでしょうか? ちなみに住んでるところは名古屋です。 ご回答よろしくお願いいたします。

通常であれば強制再生や分解清掃の必要はありません。煤が溜まるということはエンジン側に不具合箇所があります。根本的な原因を取り除かなければ何度清掃、再生をしても同じ事になります。一度なるとまたなりやすいというのはマフラー以外の部分に異常があることを見落としているからです。 一度きちんと点検されることをお勧めします。

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ご回答よろしくお願いいたします。 平成19年式 ディーゼル 走行距離108000キロ走行 のレジアスエースを乗っておりま

ご回答よろしくお願いいたします。 平成19年式 ディーゼル 走行距離108000キロ走行 のレジアスエースを乗っております。走行途中でいきなり低速走行しかできなくなり。警告ランプが点灯して、慌ててディーラーに持っていったところ。 説明でススがたまっているから強制排気をしますと言われ。やってもらったのですが、一度なるとまたなりやすいと説明を受けました。 交換だと高額といわれて、自分なりに調べてみたら洗浄でなりにくくなるとみたのですが、料金はどれくらいかかるのでしょうか?どこでやってもらえばいいのでしょうか? 自分でもできますでしょうか? ちなみに住んでるところは名古屋です。 ご回答よろしくお願いいたします。

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