お訪ねします！ フェアレディZ Z34の マフラーを変えようと思うのですが 車検に 通るのかがわ�

z33 VQ35DE搭載車について 先日 APEXIのメタキャタを購入しました 続けていればフロントパイプ、センターパイプを購入しようとしたところ、購入しようとしたフロントパイプを確認すると、 メタキャタにもついていた三角形のフランジがあります 三角形のフランジはエキマニに繋げるフランジですよね？ フロントパイプの三角形のフランジはどこにつくのでしょうか？ 年式によってなにかちがうのでしょうか？ 取り付けてあった年式は 平成14年8月式 Z33 フェアレディZ Ver ST VQ35DE 6MT なのですが、MTとATでもフロア形状などもちがってくるのでしょうか？ VQ35DEなら後期ではない限りATもMTも互換性ありますよね？ メタキャタは三角形のフランジと普通のマフラーフランジなので、順に組んでいくとしたらフロントパイプは前後ともマフラーフランジの商品を購入しないといけないのでしょうか？、 説明足らずで申し訳ありませんが詳しく教えていただけますでしょうか？

フェアレディZ に関する質問

＞三角形のフランジはエキマニに繋げるフランジですよね？ そうです。
三角のフランジはエキマニと触媒を取り付ける際に使用するので、 それ以降は使わないはずですが・・・。
＞MTとATでもフロア形状などもちがってくるのでしょうか？ ＞VQ35DEなら後期ではない限りATもMTも互換性ありますよね？ フロア形状は同じで、互換性ありです。
どちらのメーカーのを見られたのか分かりませんが、新品のY字パイプを頼むと 触媒以降の2つとY字パイプの出口部分にある1つの計3つのガスケットが付属されているので、新規に購入する必要はないですよ。

下記の車で1.加速が速い車 2.コーナーリング特性が高い車 3.走らせて楽しい車 4.実用性が高い車 で分けてください。
「S660 0.66L. コルトラリーアートバージョンr 1.5L． スイフトスポーツ1.5L．ルノールーテシア1.6Lターボ ロードスター1.5L ND フェアレディZ3.7L 」

フェアレディZ に関する質問

加速が速く、コーナーリング特性が高く、走って楽しい車に実用性を求めますか？ 私ならルーテシア一択です。

初期型のフェアレディZ33バージョンstに乗っています。
パワーシートなんですが、 前後移動とリクライニングの前方は動くのですが リクライニング後方が動きません。
モーターか？ スイッチ接触不良か？ ヒューズ切れ？ できれば自分で直したいので 原因が分かる人、教えてください、お願いします。

フェアレディZ に関する質問

Z33前期型Ver.Tに大喜びで乗っている年輩紳士です。
「リクライニングの前方は動くのですが、 リクライニング後方が動きません。
」と言うことは、一旦前傾させるとそれっきりということですか？大変きつい状況ですね！！！ リクライニングの前傾と後傾は同じモータで作動させているはずですから、前傾が作動するなら、モータやヒューズは正常であり、単に後傾のスイッチが接触不良になっているのでしょう。

イタリア、ドイツ、フランス、イギリスのMT車、セダン系でおすすめありますか？ この前、友達のマニュアル車を運転してみたんですけど、自分の車とは全然違う感覚でおもしろかったです！ オートマチック車でもいいなーと思っていた考えがあっさり覆りました。
笑 運転する楽しみも見出せそうなくらいです。
好みの外見はジャガーxj、フェアレディz、マークｘあたりです。
アメリカや日本以外にも、どんないい車やかっこいい車があるのか知りたいです！

フェアレディZ に関する質問

日本仕様ではほとんどMTはありません 必然的にアルファロメオ プジョー あたりに絞り込まれます 現行モデルはMTがほぼ無いので中古で探しましょう スポーツ走行っぽいかんじならアルファ 159 156 あたりは面白いです しっとりのるならプジョー406 407にMTあれば いずれも金食い虫ですから楽しみと引き換えに覚悟して乗ってください

写真のアルミホイールの銘柄がわかりません。
撮影されたのは90年代前半～中頃にかけてなので、それ以前の物です。
どなたかわかる方がいらっしゃいましたらお教え下さい。
ちなみに装着車種は日産のフェアレディZ（Z31前期）です。

フェアレディZ に関する質問

暗くてようわからんが、ヒロレーシングのV1じゃないですか。

フェアレディZ Z34の馬力を教えてください よろしくお願いいたします

フェアレディZ に関する質問

下のお二方が書いてる内容で間違いないですが、しかし、実測はどの車も260～270馬力程度しか出ておらず、結構問題になってます。
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/carmodel4/02/00080/00001250

新型の警視庁になったフェアレディＺパトカーは良いですか？

フェアレディZ に関する質問

新しいZのポリスカーのことですね. 被疑者は低性能のお車で逃走するとは限りませんから追跡が容易な高性能車がポリスに必要です.

フェアレディZ3.5のバージョンの違いがわかる方教えてください。

フェアレディZ に関する質問

バージョンＳ・・・MTのみ、ブレーキがブレンボ製、18インチホイール バージョンＴ・・・ＡＴのみ、本革のシートヒーター付きパワーシート、前期型は17インチホイール（2005年9月以降は18インチ） バージョンＳＴ・・・ＡＴ／ＭＴ（2003年９月までMTのみ）、ブレーキがブレンボ製、18インチホイール、本革のシートヒーター付きパワーシート ベースグレード・・・ＡＴ／ＭＴ、上記の装備なし Sはスポーツグレード、Tはラグジュアリーグレード、STは両方って感じ。
ブレーキとシートを見れば判別出来ます。
画像はバージョンＳのブレーキです。
キャリパーが黄色いやつ。

大学2年20歳の一人暮らしです。
車が欲しいのですが、具体的にどうしていいか未だにわかりません。
欲しい車はフェアレディzという車でおよそ50万円ほどでしょうか。
大学に通っているのでもちろん安定した職は無く、 銀行のマイカーローン(月々少しずつ払う？)を使うことは恐らく出来ません。
大体月に4〜5万ほどの収入と両親や祖父母から合わせて2万円位の仕送りがあります。
マンションなので月数千円の駐車場代やガソリン代などの維持費も必要だと思いますが具体的にどれくらいかかるのかもわかりません。
・バイトを増やすなりして50万近く貯めてから中古車屋さんに行けば買えますか？ ・50万円がだいたいの相場なのですが30万円位のものもあります。
故障もなく50万円のものと走行距離も変わりません。
それはなぜ安いのでしょうか？ ・車を買うにあたってやらなければならないこと考えなければならないこと実体験など含めてアドバイス等あれば教えてくださいm(*_ _)m

フェアレディZ に関する質問

車買えた所で月7万程度の収入じゃ維持なんて出来ないがな。
飾っておくだけか？ そんな収入で一人暮しじゃ軽だって維持すんの難しい、なのにＺとかふざけてるのか？と思うが

画像はフェアレディ Z になります。
2008年から現行型になり、細かい変更はあるものの大きな変更、つまり、フルモデルチェンジはありません。
スポーツタイプの車は売れ行きがよくないのでフルモデルチェンジをしないのでしょうか。

フェアレディZ に関する質問

全く同感です！！！ モデルチェンジが大変遅いですね。
この種の車は、ファミリーカーのように台数が稼げず、現行ユーザーが新モデルへどの程度移行してくれるかが難しいと思いますよ。
私はZ33を大喜びで通勤車として使っている年輩紳士ですが、Z34や新モデルへの移行は想定していません。
Z34からの新モデル移行については、難しいと思います。
１．サイズダウンターボ たとえ馬力が向上したとしても、排気量ダウンでは迫力が無く、ユーザの支持は得られないでしょう。
２．EV、ハイブリッドの採用 燃費向上とゼロ速度トルクの向上のため、採り入れたいところですが、これではマニュアルシフトを廃止することになり、この車の中核ユーザの支持を失うでしょう。
３．排気量アップ 4000ccですか？この時代にこの排気量では、仮に燃費悪化を抑えたとしても、ごく一部のマニアにしか支持されないでしょう。
現行ユーザの大多数が、「どうしても買いたい！」気になるようなスペックが出せないと、折角の日産のお宝ブランドが大きく毀損されてしまいますので、大変に難しい課題ですね。

今、2010年のフェアレディZかったら長く乗れますか？

フェアレディZ に関する質問

2010年式だから中古です。
きちんと整備され、大事に扱われた車を買って、あなたも大事に整備や点検を怠らずに車を労わって乗れば長く付き合うことができますよ。
走行距離だって、地球何周も出来るほど行けます。
内装などはボロけてきますが、そういうのも思い出です。
ただ、2シーターでガソリンも食うし排気量の関係上税金も高いですから、生活が変化した場合には…というところはあるでしょう。
私は2006年式インテグラに乗っています。
新車で買って、いろんなところを走りました。
事故にも遭って、距離も20万を越えましたから少々ボロけてきましたが、色々な思い出が詰まっています。
長く乗るというのは数字じゃないんです。
大事にして、ボロけても「この車が好きだ」と思って乗ること。
それが、長く乗る秘訣です。
降りたときにも、思い出として残る。
いつかまた「ああ、また手に入るなら乗りたいな」と思える。
そういうクルマに出会えたら、本当に幸せですよ。

フェアレディz33の異音の事で、聞きたいことがあります。
車を発進させて、タイヤが回りはじめるとリアのタイヤからシャンシャンと音がずっとします。
それと、ブレーキを踏むとスーッと音が します。
どちらも窓を開けて走ってますとすごく気になります。
なので、夏までにわ直したいのですが、どなたか、解消方が分かる方いますか?

フェアレディZ に関する質問

日産のディーラーで点検してもらうのが最も確実です。
これよりもいい方法はありません。
事前にいくつか情報を整理しておくと正解に辿り着きやすいと 思います。
・走行キロ数。
状態によりますが3万㎞超だとパッドが減っている可能性があります。
・これまでブレーキパッド交換しているか？ パッドはフロントが必ず先に減ります。
フロント交換を複数回しているなら、リヤもそろそろの可能性が あります。
・キーキー音がするか？ 日産車のパッドには要交換まで減るとキーキー音がする仕掛けが 付いています。
キーキー音がしないならパッドはまだOKとなります。
などですが、 シャンシャン音、スー音とすると単純なパッド減りではないと思います。
・何か異物を噛み込んでいる ・ブレーキが掛かりっぱなし＝引き摺り状態になっている。
・ブレーキローターが変形している。
・パーキングブレーキ（リヤに内蔵されています）に同様の トラブルが起きている。
・ブレーキではなくハブベアリング破損の可能性も。
あたりでは？ ともかく早めに見てもらってください。
よろしくお願いします。

フェアレディzの維持費ってどのくらいですか？

フェアレディZ に関する質問

自分の場合はフルカバー保険付け 月の油代￥10000(走行距離500km前後) 排気量税も含めて 年間34万ぐらい 保険のグレードや年齢、等級によって変化するから一概に言えないが 車検代を積み立てたとしても年間40万ぐらいかな？(正規ディーラーの場合では税金を含めて基本10万、STパックで13万ぐらい) タイヤは銘柄や大きさ、買うところでだいぶ違いが出るので除外する。

こんばんは、2002年 Ｚ33 フェアレディZ バージョンＴなのですが、18インチ 8J オフセット40は装着出来ますか？その場合見た目はどうでしょう？宜しくお願いします。

フェアレディZ に関する質問

ノーマル車高推奨サイズ １８インチ F）8.5J-18+28 R）9.5J-18+28 タイヤF）235/40 R）265/40 内側がショックに擦りそうな感じですが・・・？(^_^;

ドライブが大好きで家庭持ちの方に質問です。
現在、マツダのアテンザスポーツに乗っているのですが、近々乗り換えを検討しています。
妻と１歳の子供の３人家族ですが、もう１人くらい子供 が欲しいと考えています。
私は、どちらかというとスポーティーな車が好みで、これまでアテンザスポーツワゴン、フェアレディZ３３、アテンザスポーツと乗り継いでいます。
フェアレディZの時に今の妻と出会い、結婚と同時に使い勝手の問題から現在のアテンザスポーツに乗り換えになりました。
次の車は、広々として家族でゆったりと乗れる車。
スライドドアタイプの車にしたいと考える妻。
車種で言うとヴォクシーあたりみたいですが。
私も家族の事を考えるのならやっぱり広々としたワンボックスにしたいところです…。
しかし、どうしてもスポーティーな車が頭から離れません。
家族の意見を取り入れるか、自分の好みを取るか。
妻は元々、車は動けばいいというタイプで、車好きは大嫌いらしく、私の好みは到底理解されません。
ただ、次の車は１０年間は乗り続ける事を目標としているので安易にワンボックスに走りたくない。
ちなみにスポーティー路線でいくなら候補はたくさん有ります。
もしオススメがあるなら教えて下さい。
私は現在27歳で、年収は400万円強です。
同じ年代で家庭を持たれてる方の意見や失敗談なんかあれば教えて下さい！ 長々とすみませんm(._.)m

フェアレディZ に関する質問

アテンザスポーツでも十分広いと思いますがw 家族四人なら、セダンでも実用上、全く問題ありません。
ミニバンに走りを求めてはいけないと思います。
スポーティー路線で良いと思いますよ。
ミニバンは燃費悪いし、安全性も低いです(重心が高いし、クラッシャブルゾーンが小さい)。
運転者以外は快適かもしれませんが。
私は5人家族でMPVとRX-8所有です。
MPVは妻の意見を取り入れた結果ですが、燃費が悪いと文句を言ってます(笑)正直、アクセラ位の大きさでも十分だったと思います。
強い意思を持って、敵(奥様)と戦って下さい！！

次の日産車種で乗りたい自動車を選び理由も含めて教えて下さい。
【日産車種】 ・180SX・ADバン・Be-1・GT-R・NV200バネット・NV200バネットバン・NXクーペ・アトラス・アベニール・アベニールサリュー・インフィニテ ィ・インフィニティQ45・ウイングロード・エキスパート・エクサ・エクストレイル・エスカルゴ・エルグランド・オッティ・キックス・キャラバン・キャラバンエルグランド・キャラバンコーチ・キャラバンシルクロード・キューブ・キューブキュービック・クリッパー・クルー・グロリア・グロリアシーマ・グロリアワゴン・コンドル・サニー・サニーカリフォルニア・サファリ・シーマ・シビリアン・シルビア・ジューク・スカイライン・スカイラインGT-R・スカイラインクーペ・スカイラインクロスオーバー・ステージア・セドリック・セドリックワゴン・セフィーロ・セレナ・ダットサン・ダットサントラック・ティーダ・ティーダラティオ・ティーノ・ティアナ・テラノ・テラノレグラス・デイズ・デイズルークス・デュアリス・ノート・バサラ・バネット・バネットバン・パオ・パルサー・ピノ・フーガ・フーガハイブリッド・フィガロ・フェアレディZ・ブルーバード・ブルーバードシルフィ・プリメーラ・プリメーラカミノ・プリメーラワゴン・プレーリー・プレーリージョイ・プレーリーリバティ・プレサージュ・プレジデント・プレセア・ホーミー・マーチ・ミストラル・ムラーノ・モコ・ラシーン・ラフェスタ・ラルゴ・リーフ・リバティ・ルークス・ルキノ・ルネッサ・レパード・レパードJ．フェリー・ローレル

フェアレディZ に関する質問

スカイラインGT-R ハコスカGT-R S20に乗ってみたい。

フェアレディZの69年式初期型s30の中古車は売っているんでしょうか？ よろしくお願いします。

フェアレディZ に関する質問

47なら、出てきますよ。
240は少ないですが。

フェアレディZ Z33のカラーでKH3とG41の違いを教えてください

フェアレディZ に関する質問

KH3はソリッドカラ―と呼ばれるブラックの単色で、 G41はパール(見る角度によってキラキラ光る)が含まれているブラック(２コートパール)です。

日産 フェアレディＺ ３５ｔｈアニバーサリーはバージョン何ですか？

フェアレディZ に関する質問

ベースはSTかと思われます。

モテる車について質問です 86とフェアレディz とスカイラインとレクサスlfa どれがモテますか？ 順位つけてください

フェアレディZ に関する質問

こんにちは。
①レクサス ②スカイライン ③フェアレディー ④86 大抵の女性は、スポーツカーよりラグジュアリーカーの方が好きみたいです。

旧車(ハコスカ、フェアレディZなど)は今でも人気が高いですね。
そこで質問ですが、人気のあるクルマとは逆に、あまり人気がなく比較的知名度も低い旧車といえば、何が思いつきますか？

フェアレディZ に関する質問

トヨエースですかね。
今でもあれば欲しいです。
人気があるのはどうしてもレース車になり易いですが、当時の商業車もなかなか良いデザインだなと思います。

警視庁高速隊がフェアレディZニスモをパトカーとして取り入れたみたいですが雪降ったらどうすんでしょうか？ 所轄のパトカーだってレガシィB4導入しているんだし、どうせならWRXSTiとか四駆にした方が機動力を確保できると思うんですが。
いくらスタッドレスタイヤ履かせてもハイパワーなFRじゃ雪道はしんどいでしょ。
それかスリップした時の姿勢の立て直しはFRの方がコントロールしやすいとか？高速隊のパトカーがスタックしたらみっともないと思う。
首都高の黄色いパトカーだって雪害時の走破性を見越してランクル導入しているのにね。
もしかしたらメーカーからの寄贈品ですかね？普段の走行データと引き換えに。

フェアレディZ に関する質問

どういう車をチョイスするのかは分かりませんけど、それなりの仕様を決めて取引業者に入札させて決めているはず。
ただ、高速隊がスポーツカーを導入するのは、極端な速度違反車を追尾するためと考えていいでしょうね。
あとは、威嚇のためとか。
「こんなに早いパトカーがいるんだから、逃げられないぞ」という意味で。
この目的を考えれば雪が降った日は出動しないでしょ。
そういうスピード狂だって出没しない可能性が高いでしょう。
高速道路だって渋滞して走れないのでは？ 所轄のパトカーは目的が多岐にわたっているし、犯人を護送したりする可能性もあるから４ドアの大きめの車になっているのでは？ ウチの地域でもレガシィＢ４が多いけど、おそらく入札でクラウンに勝っただけでしょう。
「首都高の黄色いパトカー」・・・これは警察のパトカーじゃなくて公団の車でしょ。
道路に落ちているものを拾い集めたり、いろんなものを乗せたりする可能性があって大きな車をチョイスしているのでは？ 「高速隊のワンボックスパトカー」・・・これは事故処理車では？ これを４ＷＤにしろと言うのなら分かりますけどね。
でも、コストの問題でそうしないのでは？ （その車が２ＷＤだったとして）

フェアレディZ33を中古で購入してエンジン警告灯、ABS,スリープが 点灯するので 社外の安いイグニッション コイルに交換 カムセンサーも3個取り替えましたが まだランプが消えません 何が悪いか心当たりあったら教えて下さい？

フェアレディZ に関する質問

エンジン警告灯が点くなら、ECUにエラー箇所のデータが残ってます。
そのエラーデータを拾ってください。

車の維持費について、 ニッサンフェアレディZのz32に乗りたいです。
ざっくりと維持費は月にどの程度かかりますか？ 土日しか乗りません。
年齢は今年21になります。
ターボでもnaで もオススメを教えてください。

フェアレディZ に関する質問

月割り６万あれば大丈夫。

フェアレディZ、 ３００キロ出ますか？

フェアレディZ に関する質問

セントラル20のECUへ積み替えたZ34をニスモのダイナパックに乗せて測ったら247km/h出たよ。
(ローラーじゃないので結構正確、最高速はも少し行くと思われるが車は速度、馬力じゃなくトルクだよトルク) Z33に乗ってた時はIMPALのECU(天の邪鬼な私は吸排気はHKS)に積み替えてFSWのストレートでブン回したら3連メーター読み255km/h出た。
(誤差も考えて実測240km/hぐらいかな？もっと出るかもしれないがブレーキ遅れるとコーナー曲がりきれませぬというか車が重い) 300km/hは難しいんじゃないの？(最速を競うような車じゃないし、GTRが無かった時期はレースに出てたけど)

Z33 フェアレディZ GT-WING GARAGE MAK のウイングは車検対応ですか？

フェアレディZ に関する質問

GTウィング装着には取り付け・寸法等の規定があります。
・ウイングの端が、車体最大幅の165mm以内(翼端板が車体の端から内側へ約82mm以上で収まる事)。
・翼端板とリアフェンダーの隙間が20mm以内。
・翼端板の厚さは5mm以上。
Rが半径2.5mm以上で鋭利でない事。
・リアバンパーよりはみ出さない事。
上記が車検対応基準ではあります。
しかし、質問者さんの言われるウィングは、翼端板とリアフェンダーの間がどう見ても20mm以内では無いので車検対応では無いですね。

ダットサンフェアレディの2代目と初代フェアレディZ かっこいいと思うのはどちらですか？

フェアレディZ に関する質問

昔、兄がS30Zに乗っていて、フェアレディZってカッコイイなぁと思っていました。
すると、兄がいきなりSR311に買い替えたのですが、見た目のかっこ良さしかわからないガキでしたので、SR311の良さがわからず、絶対Zの方がかっこいいと言い張っていたのが懐かしく思います。
今では、断然SR311の方がカッコイイと思います。

今の日産スカイラインや、フェアレディZって名車ではなく迷車でしょうか？

フェアレディZ に関する質問

「迷車」の具体的な定義が分からないので なんとも言えません。
また、「名車」の具体的な定義もサッパリ分かりません。

フェアレディZ Z33とRX8どっちが人気ですか？

フェアレディZ に関する質問

調べたわけじゃありませんが、ＲＸー８の方が需要がある気がします。
車両価格もさることながら、実用性の問題が大きいかと思います。

フェアレディz33用のブリッツZZRフルタップ車高調を購入して、取り付けしたのですが、思ったより車高が下がりませんでした。
ブリッツZZRの車高調は、そんなに下がらない物なのですか？

フェアレディZ に関する質問

もっと下がると思います。
あなた好みのセッティングを出していないだけです。
スプリングも短いものにすればいいし、フルタップであるなら、そもそもセッティングの幅はかなり広いので、もっと足回りを弄るべきです。