お訪ねします！ フェアレディZ Z34の マフラーを変えようと思うのですが 車検に 通るのかがわ�

同じような質問があるので恐縮なのですが、現在、フェアレディＺニスモに乗り前後のタイヤは「ポテンザREー１１」です。
正直、あまり評判は良くないですよね。
自分の感想は、たしかにグリップ感がイマイチのような・ ・ 今度は「ネオバAD08r」にしようと思いますが、そんなに減りが早いのでしょうか？ ポテンザ「REー７１r」とネオバ「AD08r」どちらがいいですか？

フェアレディZ に関する質問

ＲＥ１１はサーキットなどで走ると全然タイムが出ないタイヤだっただけで、一般公道なら、それほど不満は出ないと思いますけどね ＲＥ０１ＲからＲＥ１１へモデルチェンジして、逆に新型のくせにタイムが落ちるのでみんなびっくりして、評判が落ちただけで、ブリらしい、おとなしいスポーツタイヤだった、ってだけです（なのですぐＲＥ１１Ａという全然見た目も違う改良型が出ました） ＲＥ７１Ｒはそんな評判の悪さを払拭する気合が入ったモデルですが、ネオバなんかよりよっぽど減りますし、硬いのでキックバックとかも大きいですよ 段差ではねられて、突き指とかした人もいます あとＲＥ７１Ｒをあまり勧めない理由は溝の排水性が悪く、一般公道の雨の高速走行はやめたほうがいい、ってレベルのタイヤです。
これで減りも早いので、危険です 走り方でもブリのスポーツ系っぽく、荷重をきちんとかけた縦グリップ重視の特性なので、やや走り方を選びます。
コーナリングスピードをあげるより、立ち上がりのトラクション重視のほうがタイムが出ます ネオバのほうが、もちろんＲＥ１１より減りますが、クセがなく、どんなコーナリングでも無理が利き、乗り手を選ばない熟成されたハンドリングが肝です。
ゴムの発熱もＲＥ７１Ｒよりはおだやかなので、タイム落ちが少なめです 一発のタイムならＲＥ７１Ｒ、長時間走行ならネオバですね あと一般公道ではネオバを勧めますが、その理由は、ＲＥ７１Ｒよりパターン排水性がいいことです アメリカのＵＴＱＧ評価でもネオバはウェットグリップは最高のＡＡ、ＲＥ７１Ｒは一つ下のＡランクです

フェアレディZ32の事で教えてください。
Tバールーフのセンターモールの外しかたを 教えてください。

フェアレディZ に関する質問

基本的には天井内張を外しての作業なんですが、ルームランプとマップランプを取り外すとモールを留めているスクリューが見えます。
ルームランプ側に2か所とマップランプ側に2か所の計4ヶ所で留ってますがマップランプ側は手探り作業になるので工具選びと使い方に工夫が必要です。
ご自身で交換作業するつもりでモールを前もって用意してあるのであれば取り付け位置はモールを見れば分かると思いますよ。

フェアレディZ34のフロントバンパー前期と後期どっちが好きですか? 色はブラックです ※理由などあったらお願いします

フェアレディZ に関する質問

後期が好きな後期黒オーナーです。
デイライトがアクセントになり、黒ボディだと存在感があります。
ヘッドライトの下のプレーンな部分を上手く活用していますね。
ま、33のデザインを引っ張ってきたんでしょうし、常に光るのはなんだかなぁですけど。
でも後期が好きです。

現在zに乗っているものなのですが、一番最初お店での試乗時、エンジンをかけたらニードルスイープた気がするのですが、手元に届いてから一度もしません 気のせいだったのでしょうか？ 最近の車にありがちなニードルスイープですが 14年前の車にそんな演出あるのですかね？ 自分のzは日産フェアレディZ33のバージョンsです 同じz乗りで詳しい方いたら教えてください！ おそらく自分の勘違いなのですが、ニードルスイープの演出が好きなので、できるようにしたいです！ 追加で、z33にも対応したニードルスイープさせる後付けの機械などをご存知の方お願いします！

フェアレディZ に関する質問

Z34にはありますが、残念ながらZ33には付いていない機能ですね。
また既存のメーターをニードルスイープさせるパーツは、知っている限りでは 見たことがないです。
しかしながら、後付け追加メーターでDefiと云うメーカーがあるのですが これだと種類によってはニードルスイープの機能があるはずです。
詳しくはDefiのHPで確認されてみてはどうでしょうか？

中古のフェアレディZ（Z33）を購入しました。
鍵と一緒に黒いスティックが付いていたのですが、何に使う物でしょうか？ 静電気除去スティックですか…？ ご回答宜しくお願い致します。

フェアレディZ に関する質問

そちらはセキュリティが作動した際に解除するための物です。
運転席ハンドル下側のパネル右側にそちらのスティックの先端が当てられる受け側部分があるかとおもいます。
セキュリティが作動した場合そのスティックの先端部分を車両の受け側に当ててもらうとセキュリティ作動が止まります。

回答よろしくお願いします。
当方フェアレディZ Z33（cba-z33）中期に乗っています。
フロントリップを検討しているのですが、ユーラス等様々のメーカーが出しているものは前期と後期の2パターンしかありません。
中期の場合は前期の選択で大丈夫なのでしょうか？ ご存知の方よろしくお願いします。

フェアレディZ に関する質問

フロントリップスポイラーに関しては、後期型で大丈夫だと思います。
前期と中期以降では、フロントバンパーの形状が異なっていますので、 前期用では、合わないのではないかと思います。

トヨタ2000GTとか70年代の日産フェアレディZのような美しい車はもう日本では造られないのですか？

フェアレディZ に関する質問

要求される安全性を満たすと今のような車体とデザインになります。
仕方ない事です。
あの時代の車は時速60kmで壁に突っ込んでも簡単に死亡事故になってました。
有名人も死んでます。
デザインをレトロなまま安全性を満たすにはF1のようなフルカーボンモノコックしか無いですが1億超えても買いますか？

トヨタのスープラ後継機 発売されたら、国内ではどんなポジションになるでしょうか？ 86より上位モデルで、フェアレディZの対抗馬あたり…？ 【ついに現れた！トヨタ・スープラ後継モデル。
FT-1デザインを継承か！】 http://clicccar.com/2016/09/21/401051/

フェアレディZ に関する質問

トヨタの理想は位置的にGTRです。
がモノがGTR的になっていないというかなりようがないので結局、Zと同じルーズでただ大きい大パワーな古いクルマとなるでしょう。
でもトヨタの製企室の人達もそれくらいはわかっているので単にZ的なクルマにはしません。
トヨタらしい新しさを必ずぶっ込んできます。
もうおわかりかもしれませんがそのぶっ込みネタはスポーツハイブリッド。
子細なカラクリは不明ですが速くて新しくてガス喰わないクルマはトヨタらしいクルマになるでしょう。
こういうクルマの立ち位置はオンリーワン。
なので長続きせず廃るのも速いでしょう。
廃らせる飽きられるというのはトヨタデザインの歴史と本質でありこのクルマの運命です。

フェアレディZ購入（ロン）考えてます。
24歳、今年入社 です 年収大体ボーナス含めて250万前後ですが ちなみに自宅通いで、駐車場にお金かからない 昼だけ社食で月一万円くらい 携帯代月一万円くらい あと月4万くらいの学費ロンの返却があります うちから会社まで4キロ… 毎月往復で200キロくらい県外行きます 親に出す金や、朝、晩御飯など一切お金かからないです、 若い内に一度スポーツカーを乗らないとって思ってますが… きついでしょうか？ ちなみに今フォレスターSJ5に乗ってます。

フェアレディZ に関する質問

ロンとは、ローンのことですか？？ もう少しフォレスターに乗って、節約してお金を貯めるべきではないでしょうか。
私も若いうちと思い、入社3年目にして一括でインプレッサを買いましたが、普通に維持できました。
スポーツカーは維持費もそれなりにかかりますが、やはり購入時の車両価格が一番高いです。
Ｚ３３でも良ければ、100万を切る価格で買えますから、あとは維持費に回せば、年収が低くてもなんとか大丈夫です。
Ｚは排気量こそなかなかですが、頑丈で故障は少なく、古いタマでも大丈夫です。
年間の保険料、燃料費、税金、タイヤ、車検代あたりをざっくりまとめてみて下さい。

車に乗せられていると言われました。
z33 3.8リッター改に乗ってます。
サーキット走行会で初めての割に 良いタイムで走れてしまいました。
そしたら86乗りの人に 「君、車に乗せられてんだよ」 って言われました。
私が学生だから ってのもあるともいますが… （その人は、50くらいのおじさまでした。
） 別に悪い気はしませんでした。
「車に乗せられている」これは フェアレディzでも通用する話なんですか？ R35盗んだ学生がレースで一位というのがありましたが。
そういうのは車の性能が良くて、乗せられているってことでしょうけど。
真っ直ぐが速い車だから ということでしょうか？

フェアレディZ に関する質問

乗りこなしてないという事でしょう、ブレーキングからライン取りコーナーワーク、車のコントロール、要は乗りこなしてないけど、車のおかげでそれだけで走れるといいたかったのでは、おじさまは、腕に頼るなじゃなくて車に頼るなだったと思います。
車は、違うけど、そのおじさまの後ろで走ればブレーキングやライン取りは勉強になったと思います。
86とのタイムとか言ってもクラスが全く違いますから比較はできませんよ、イニDではないんですから。

日産フェアレディZ Z34 オーナーのレビューを見ると、遅い、とかよく目にしますがそこらへんの車よりよほど速いですよね？？

フェアレディZ に関する質問

Ｚ３３にのっています。
充分早いですよ。
Ｚ３４も。
あのボディに、２８０Ｐｓや、３００ＰＳオーバーですよ。
３７００ｃｃのエンジン、十分なトルクがあります。
街中では、軽くアクセルふむだけで、十分に流れリードできます。
ターボー使わないので、低速からかなりパワー、トルクあります。
早い、遅いの基準は、人により、様々ですね。
わたしは、早い車だと思いますね。
以前のっていた、インプＷＲＸよりは。

車のホイール探してます。
ホイールで中央に向けて凹んでるようなホイールがほしくて探してますがなかなか見つかりません。
例えるとフェアレディZの純正アルミホイールやランボルギーニにも純正であるような形に憧れててほしいので購入できるようなサイトや検索方法をおしえてください。

フェアレディZ に関する質問

Rサイズホイールとか、逆反りホイール、とかで検索すると見つかりやすいと思います。
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%80%86%E5%8F%8D%E3%82%8A%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa

Z３２フェアレディZにはNAとターボがありましたが、ブレーキキャリパー＆ローターは共通ですか？ NAは１段階薄いという情報を聞いたもので。
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フェアレディZ に関する質問

こちらで見ると、前期のＮＡはローター厚みが26ｍｍ、ターボの厚みは30ｍｍとなってますね。
参考にどうぞ https://bc3b51bfa6153afbccc478ec700858a81fe7f442.googledrive.com/host/0B41SXbgX39SuZkxkb05ydjczczA/s15/information/brake/brake.htm

フェアレディZ34のリアの窓に着けるこれを探してます。
売っている場所知っていたら教えてください

フェアレディZ に関する質問

NISMOの純正があるので、ディーラーで注文すれば。

1つ前の「フェアレディZ」(3.5L)のコーナリングって、どのようなものでしょうか？かなりハンドルレスポンスは、クイックでしょうか？

フェアレディZ に関する質問

Ｚ３３なら先の方も言われてますが ダルですよ。
クイックが希望ならエリしかありません。

フェアレディZ33verニスモの 購入を考えているものですが いくつか教えてください。
【この車の生産台数はわかりますか？】 単純に気になっただけなのですが 地元が福井なんですけど走って いるのを見たことがありません。
あまり人気ではないとは ちょくちょく聞きはしますが…。
【社外ナビをつけることはかなり大変ですか？】 車が古い、勝手が悪いとは 聞きました。
ある程度パーツなど 取り替えたいと思うのですが 厳しいでしょうか。
最後にこの車に乗る理由ですが 単純にかっこいい、皆乗っていないから それだけ目立つ。
ただただ自分の 好みなのですが 何か一つか二つ考えを お聞かせください

フェアレディZ に関する質問

まあ好きなら良いと思いますが、2Lのエボやインプよりも遅いと思います、カッコだけならエンブレムだけ変えたら。

P-LAP が作動せず困っています。
ラップタイムを計測したいのでP-LAPⅡ（その後P-LAPⅢ）を購入し、説明書通り、できる限り地面に近く（約１０ｃｍ）、垂直にセンサーを取り付けたのですが、本体の表示は点灯するもののコースに埋められた磁石上を通過しても、全く計測が始まりません。
試した車両はJZA80スープラ、MRーS、Z34フェアレディZでコースは富士と鈴鹿をそれこそ何度も走行しましたがだめでした。
取説には車両右側に取り付けろとありますが、運転席側はケーブルの取り回しが煩わしいので、いつも左の助手席側に取り付けていました。
メーカーやSMSCに聞いたところ「左右でそんなに違いはない」との事でした。
サイドジルにガムテープで付けていますのでセンサーと地面の間に磁気をを遮る金属物もありません。
ⅡでもⅢでも同様ですので故障も考えにくいと想います。
現在正常に使用されておられる方、アドバイスをお願いします。

フェアレディZ に関する質問

初期操作を間違っていませんか？ 電源ON→スタートON、表示が00000になってから使用可能です。
計測開始はセンサー（コントロールライン）通過後からとなりますので、表示は2周目からとなります。
また磁石を使えば自宅でもセンサーチェックは可能です。

スポーツカーに乗りたい、女です。
わたしは現在、大学生で来年から社会人になります。
小さい頃から、スポーツカーが好きでいつかは乗りたいとずっと思っていました。
スポーツカーが好きと言っても知識がある訳ではなく、にわかと言われてしまうかもしれませんが、ただスポーツカーが好きで乗ってみたいと思っています。
そこで質問なのですが ・社会人1年目からでも維持できるスポーツカーはありますでしょうか？中古で予算は300以内と考えています。
・86、BRZ、CR-Z、フェアレディZあたりに乗りたいと思っているのですがこの中でオススメはありますか？またオススメの理由はありますか？ ・また、同年代の方から見て女がMTのスポーツカーに乗っていたら引きますか？ 回答、アドバイスお願い致します。

フェアレディZ に関する質問

スポーツカーが好きなら乗りましょう！社会人、就職してちゃんと収入があるなら維持できます。
が、排気量の大きいフェアレディZはちょっとキツイので86、BRZ、CRーZのどれかですね。
その中で一番好みのスタイルの車でいいと思います。
(86とBRZは同じスタイルですが)憧れの好きな車に乗れたらすごく楽しいし充実します、頑張って買ってください。
他人の意見に振り回されて妥協したりすると後悔する事が多いので好きな車を選ぶのをお勧めします。
人の好みはそれぞれ違うのでスポーツカーを受け入れられない人は誰が乗ってても嫌でしょうしスポーツカーを好きな人には羨ましがられるしで、他人のことなんて気にしなくていいと思います。
車にこだわる人は車を趣味にしてる人が多いので。
写真が好きでカメラにこだわるとか、お茶が趣味で茶葉にこだわるとかと一緒で結局好みですから自分で好きなメーカー・車種を選んだ方が楽しいです。
私は個人的にスポーツカーと女性はすごく似合っててカッコいいと思います。
好きなスポーツカー買えるように頑張ってください。

フェアレディZのZ34を中古で購入しようと考えてます。
バージョンはTかSTかバーニスと考えてます。
それで質問なのですが、私は北海道住みなのですが、STとバーニスにスタッドレスで社外製の18インチを履かせようと考えているのですが可能でしょうか？ 18インチが履けることが可能な場合はタイヤサイズはフロントとリアはタイヤサイズは同じでも大丈夫でしょうか？(フロント、リアともにTのフロント標準の、225/50R18とかで)。
あと、もう一つなんですが触媒をスポーツ触媒にかえたいのですがそれは個人に出来そうなレベルですか？それとも、くるまをいじってくれる業者に出した方がいいですか？ 文がわかりにくくて申し訳ないですが、解答をお願いします。

フェアレディZ に関する質問

ＳＴだと フロント 245/40R/19 リア 275/35R/19 18インチの適合規格は フロント 225/50R/18 リア 275/40R/18 これ以外の選択はZ34で規格違いのタイヤを履かせたことで確認されている「ABSトラブル」が起きたとしても自己責任で。
問題無いか、事故が起きる可能性があるかは誰にも予言できませんが、 最終的に有事の場合はあなたが全責任を負うことになります。
覚悟なさってください。
触媒は道具があれば個人でもできます。
ただ整備工場はリフトを使って安全に作業を行います。
道具も不足している中で個人でジャッキアップのみで車の下に潜り込む行為は・・・。
もちろんお分かりですよね。
自分なら上記内容でしたら整備士に必ず相談しますね。

フェアレディＺ33 前期 バージョンTに乗っていますが 8.5J 245 40 18 9.5J 275 40 18 なのですがリヤの275はバージョンSのサイズであって 調べてみると265の方がバージョンTのリヤタイヤ外径が近く265の方がいいとおもうのですが、 それでも275の方が良いのですか？ しっているかたおられましたらご回答のほどよろしくお願いします(´・ω・`)

フェアレディZ に関する質問

275にするのは接地面積が増えてグリップが良くなるとか、後ろから見た時、幅広のタイヤの方がカッコイイという事だと思います。
確かにバージョンTの場合は265の方が外径差が少ないので265をオススメします。
外径が大きくなる275より265の方が加速も良いです。

本日、街で黒い、フェアレディＺを見かけました。
そのＺのナンバーが、「９１１」でしたが、 オーナーは、９月１１日生まれの人でしょうか？

フェアレディZ に関する質問

イスラムのテロリストは、違うと思います。
テロリストが、そんな目立つ車には乗らないでしょう。
ポルシェを買いたいけど、買えないので、Zを買った。
だったらポルシェの中古も、考えても良かったのに、 やはりポルシェでも、中古は遠慮しておきたいし、 ６１９万円の、７１８ケイマンは４気筒２リッターで、 トヨタ８６と変わらない。
あれこれ考える内に、ナンバーだけ「９１１」にして、 Ｚに付けてみた。
そんな感じでしょうか？

Z３３フェアレディZのキァセノンヘッドランプは何年式から搭載されてますか？ テールランプはLEDはZ３４からですか？

フェアレディZ に関する質問

Z33はH14年7月の販売当初から ロービームはHID(D2R)の様です。
テールのLEDは、H17年８月以降の Z33(マイナー後)からの様です。
↓URLで確認願います。
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?dc=11000108,11000264,11000263,11000111,11000110,11000109&mc=110 参考になれば幸いです^^

Z33についてです。
最初の車、1台目にフェアレディZ33購入するのは大丈夫でしょうか。
気になる点は 3500ccと排気量が高く、初心者でも扱えるか、 走行距離は何万kmまでなら安心して買える 範囲か(状態や運もあると思いますが...) 保険についてです。
よろしくお願いします。

フェアレディZ に関する質問

＞3500ccと排気量が高く、初心者でも扱えるか スピードを出すために意図的にアクセルを強く踏み込まなければゆっくり走れる車である。
０発進から１００km/ｈ出すのにも数秒間は掛かるので、その間でも考える時間は十分あり自制する事が出来るのかどうかは己次第。
Ｚは大衆車でありレーシングカーではない。
＞走行距離は何万kmまでなら安心して買える 心配ならディーラーの中古車に長い保証を付けて乗るのが安心で賢明である。
＞保険についてです。
基本的におっさんが乗る車で走り屋のガキが乗る車ではないので高いと思われがちだが案外安い。
１８、１９、２０歳代なら何歳以上限定というのもあまり意味がなさないので高いのかもしれない。
それは同年代の者がどれだけ事故をしているかで保険料は決まってくる。

２８０馬力時代のトヨタ スープラ 日産スカイラインＧＴ-Ｒ 日産フェアレディＺ ホンダＮＳＸ マツダＲＸ-７ ＦＤ 三菱ＧＴＯの中でどれが一番好きでしたか？

フェアレディZ に関する質問

NSX-R 最初の白がいいですね。

フェアレディZ33アームの種類についていくつか質問です。
Zのアームについて調べてたのですが、メーカーによって名前が様々でロアアーム、キャンバーアーム、トラクションロッド、トーロッド 、とーコントロールなど無知なのでどれがどれだかわかりません。
リアのアーム3点有ると思うのですが、後方から見て手前サスのお皿がロアアーム、真ん中にあるのがキャンバーアーム、斜めについているのがトーコントロールアームですか？ 名前を教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いしますm(_ _)m

フェアレディZ に関する質問

http://www.cusco.co.jp/products/new_products/z33.html http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2160915/blog/34037515/ http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=Z33%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%81%AE%E7%A8%AE%E9%A1%9E

86、ＢＲＺについて教えてください。
私は田舎暮らし、20代後半の男です。
（車の性能などには詳しくないです） そろそろマイカーが欲しいなと考えていて、そこでまだ結婚もしていないし（結婚したら家族が乗れる車しか乗れないだろうし）、今のうちに乗りたい車（かっこいい車）を乗りたいと思っています。
そんなことを思っているときに、86・ＢＲＺが販売され始めました。
なんとなくになってしまうのですが、やはりかっこいいなと思っています。
しかし色々調べていると、馬力が200（実質180ぐらい）でスポーツカーというには遅すぎるという意見をよく目にしました。
実際下記のサイトにも書いてありました。
http://kuruma.cside.com/sankou/power.html 親がクラウンアスリートに乗っていますが、それよりも遅かったり、加速が悪かったりするのでしょうか？ （最近だとレボーグなどよりも） もちろん走り屋になるつもりはありませんが、せっかくスポーツカーを買ってがっかりするのもいやですし・・・（高速で遅いのも・・・） 一緒に乗った人に、思ったほどじゃないねと言われがっかりされるのも辛いですし。
かと言ってＧＴＲやフェアレディＺなどが買えるほどのお金もありません。
皆さんの意見を教えてください。
（いいことも、悪いところも） 逆にここがいいところなども教えて欲しいです。
それと、車の知識は全然ないものが86などを買ってもいいのでしょうか？ イニシャルＤまではいかなくても、みなさん足回りがどうとか、自分でセッティングというかチューニングできる人が買う車で、どノーマルで乗るとおかしいでしょうか？（笑われますか？） 長くなってしまいましたが、初めての車購入で色々わからず、ぜひ教えてください。
（やじるのとかはやめてくださいね）

フェアレディZ に関する質問

クラウンより遅いです。
ですが視点、重心の低さなどまた違った楽しみ方があります

車の窓の撥水加工について。
フロントガラスは撥水で、 サイドガラスとリアガラスは 親水のが良いんでしょうか？ 今はフロント、サイド、リア全て撥水加工を施しています。
みなさんの、オススメの撥水・親水パターンがあれば教えて下さい！ 車種はフェアレディZです。
リアワイパーレスです。

フェアレディZ に関する質問

フロントは撥水で他は親水がいいでしょうね。
ドアミラーも親水がいいですね。

好奇心からの質問です。
実車で以下の4台 ・日産 スカイラインGT-R Vスペック ニュル(R34) ・日産 フェアレディZ(Z34) ・ヒュンダイ ジェネシスクーペ 3.8トラック(2013年式) ・日産 スカイラインクーペ 370GT(V36) これらの車の純正状態での最高速度を教えて下さい くれぐれも偏見などは無しでお願いしますm(_ _)m

フェアレディZ に関する質問

純正状態＝フルノーマルという事ですね？ かんたんです、180㎞/hです！ リミッター付いてますから・・・ ＊K国の車は知りません。

フェアレディz33 前期のパールホワイト？を乗っています フロントバンパーに少し傷があるのですがパテを塗ってあと塗るだけです、ら 市販のスプレー缶でも塗れますか？ フードを開けて色番号？を確認したらQX1 Ｇて書いてました。
詳しい方よろしくお願いします。
実家に父のコンプレッサーあります圧8キロ ガンを買えば塗れますか？その時の塗料は市販で買えますか？ お願いします。

フェアレディZ に関する質問

パールホワイトは、パールの掛け方次第で、ボディーカラーと全くの別物になってしまいます。
そこいらの板金屋でも嫌がる代物です。
腕の良い板金屋を探して、頼むのが正解、しかし結構な料金がかかります。

フェアレディZ z34 最近、ゆっくりや停止時にハンドルを切るとブォーンというなの異音が聞こえます。
また、半クラの時はコロコロカラカラ聞こえますがなんともないでしょうか？

フェアレディZ に関する質問

パワステとベアリングの音です。
ほかっておけば走行不能になるだけです。