GPZ900Rのオーバーホールを機にカムシャフトの交換を考えております

匿名さん

GPZ900Rのオーバーホールを機にカムシャフトの交換を考えております。
今はヨシムラのST-1なので同じのにしたかったのですが既にに生産終了しているようです。
調べてみたところアドバンテージのカムシャフトぐらいしか見つかりませんでした。
お恥ずかしながらアドバンテージって知らないのですが、品質や性能等はどうでしょうか？ また、他にお勧めのカムシャフトはありますでしょうか？

結構いいらしいですよ。
ただ、ヨシムラのヤツと違い、バルタイを取ってやる必要があります。
でも、ヨシムラだってボルトオンだなんて鵜呑みにせず、カムスプロケの摩耗具合やチェーンの伸び具合でバルタイを取ってやる必要がありますが。
海外製やショップオリジナルでＳＴ１～４までラインナップされてるカムもありますが、ＳＴ２以降になるとリフト量がかなり増え、カムホルダーにかなりダメージを与えるそうです（テコの要領で増えたカム山分に対し、軸受け部分に大きな負担が掛かる）。
結果、カムホルダーが楕円になってヘッドが使い物にならなくなるとか。
なので、せいぜいヨシムラかアドバンテージあたりにしておいたほうがよろしいかと。
ですが、自分的には輸出仕様のカムも捨てがたいんですよね。
ハイカムの高回転の伸びも捨てがたいですが、パワーバンドもノーマルより上の回転になっちゃうんで、峠とかだとここらがネックかな？と。
そういえば、２年前くらいからアナウンスしてたヨシムラのローラーロッカーアームってどうしちゃんですかね？ この度はカムのカジリでオーバーホールですか？ カムのカジリに対する品質という点では、どれも似たような物と思われますので、別途の対策で対処したほうがいいかと。