ランクル78トゥループは総合的な面で(故障しにくい、軽い、信頼性、パワーがある、値段も普通、積載量も高い、乗車定員も多い

ランクル78トゥループは総合的な面で(故障しにくい、軽い、信頼性、パワーがある、値段も普通、積載量も高い、乗車定員も多い

ランクル78トゥループは総合的な面で(故障しにくい、軽い、信頼性、パワーがある、値段も普通、積載量も高い、乗車定員も多い、燃料タンクが二つある、悪路走破性が優れている)最も優れている四輪駆動車と言えます か?

まあ、使用される場面での評価は様々ですから、何とも。 下回りが故障しにくいと言うより、シンプルなリジットアクスルであるということが重要なのだと思います。最悪、リンクロッドが外れて無くなっても走りはしますからね。 道無き道を延々と走る、途中にガススタもない、兎に角目的地まで多少壊れても走り続けることができる。それを最大限に重視した車ってことで。シュノーケルもそういう意味です。

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ランクル78トゥループは総合的な面で(故障しにくい、軽い、信頼性、パワーがある、値段も普通、積載量も高い、乗車定員も多い、燃料タンクが二つある、悪路走破性が優れている)最も優れている四輪駆動車と言えます か?

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