ヤマハ スーパーjog zr 3yk タイヤ交換について質問です

ヘルメット ハーフヘルメットなら、顎、耳が削れる。
フルフェイスなら、クビが折れる。
システムヘルメットなら、耐久性が心配。
結局どれがいんですか？ 120cc 400cc 600cc 1000c c～ それぞれどれがいんですか？

耐久性 に関する質問

安全性で言えば、フルフェイスが一番です。

プラティバスの耐久性はどのくらい？ 日帰り山行を1日（終日ザックの中） ３泊4日なら4日 とカウントして、どのくらいの日数持ちますか？ 過去壊れた（漏れた）ことがある方 大体でいいので教えてください。
なお、中には水しか入れません。
また凍らせることもなしで。
保管はもちろん暗冷所で。

耐久性 に関する質問

歩荷訓練でプラティパス2Lのやつ 10本を同時に使い初めて２年くらいで3本はサイドから漏れた 予備は持っておくべきだね。

硬式テニスのガットに詳しい方、ナイロンモノのストリングでおすすめのものを教えてください。
私は、ソフトテニス経験者で、硬式テニスは初心者です。
ソフトテニス経験者はスイングスピードが速いので、飛び過ぎないものが良いそうです。
ナイロンモノのなかでも、切断耐久性・テンション維持 のどちらも優れている定番のガットがありましたら教えてください。
週に2時間ほどしか打たないため、特にテンション維持が良いものを探しています。
回答よろしくお願いします。

耐久性 に関する質問

あなたがスピンを掛けるスタイルならナイロンは切れやすいですが、そうでなくフラット系なら長持ちします。
週に2時間ならスピン系で打つプレーヤーでもマルチなら三ヶ月は持ちますよ。
硬式初心者ならグリグリスピンはまず打たないだろうから余裕で持つ。
初心者ならそんなにテンション維持性を気にする必要はありません。

車にラッピングフィルムをした方に質問です。
耐久性はどれくらいですか？ 何年ぐらいで剥がれたりしましたか？

耐久性 に関する質問

使用状況や品質によって異なりますが、私の場合は5年たった今でも色あせや剥がれはありません。
（屋内駐車場でカーボン柄、メーカー表記の対応年数3年） 知り合いは、2年位で色あせが目立ちだしました。
（屋外駐車でツートンカラー、メーカー表記の対応年数3年） 色あせは日光や雨風に当たった時間だと思います。
お互い剥がれは起こっていません。
施工業者やラッピングの品質に大きく左右されると思いますので、お店の方としっかり話をして下さい。

ヤマハ スーパーjog zr 3yk タイヤ交換について質問です。
タイヤのサイズを調べたら90/90-10 40jだったのでAmazonでダンロップのタイヤを買おうと思ったんですが90/90-10 50jだったんですが40jに50jは大丈夫ですか？ダンロップは耐久性など大丈夫でしょうか。

耐久性 に関する質問

40Jとか50Jはロードインデックスで最大不可能力のことです。
数字が大きいほど能力が高くなります。
なので標準が40Jだったら50Jを付けることは何の問題もありません。
っというか、交換時にチョイスする商品は90/90-10だとほぼ50Jに なるようで、新車装着時がコスト削減のため40Jになるのだと思い ます。

めっちゃ大きくて、耐久性がある傘を教えてください。

耐久性 に関する質問

ホワイトローズの僧侶用モデルが良いと思います。
モデル名は テラ・ボゼン です。
私は普通サイズの カテール１6 使ってますが、非常に丈夫です。

三菱のターボエンジンとホンダのターボエンジンは耐久性が低く壊れやすいのは本当なんですか？

耐久性 に関する質問

嘘です。
僕の友人がステップワゴン（確かターボ）を20年以上使ってますが、故障は一回もありません。
三菱のエンジンは壊れやすいですね。

自宅で出来る、マシーンを買いたいのですが（重り調節の５万円台で探しています）、 ああいう一台で色々なウエイトが可能なマシーンは、音や耐久性はどうですか？ また、何かお勧めのマシーンがあれば教えてください。

耐久性 に関する質問

おやめになるよう、お勧めします。
私もいろいろ住まいにありますが、なかなか住まいではやる気になれず、ジムに向かってしまいます。
どうしてもお住まいでと言うことでしたら、トレーニングベンチと重さの変えられるダンベル30kgを二本の方がお安く、場所もとらず、何より発展性もあって良いと思います。
申し訳ない書き込み、お許しください。

ロードバイクのダイヤモンドバック816を購入しようと思うのですが、 ①同じ価格帯でのコスパ比較 ②使用部品はいいか ③乗り心地 ④全体の耐久性 など、教えて下さい。
ロードバイク初心者で す。

耐久性 に関する質問

うーん。
主さまのあげてるバイク、知らんかったので検索してみました。
実際に乗ったことがあるわけじゃないので、ご了承ください。
イオンオリジナルバイクですね。
ゆえに購入先はイオンバイクとなり、競合が起きない為に、お近くのイオンバイクで購入されるのが、メンテに持っていくのが楽なため、一番お得かと思います。
①20万位までのバイクなら、同価格帯で大きな違いはないと思います。
お好きなデザイン・お色で選ばれてもよいかと思います。
②コンポがクラリス。
別にセッティングが出ていれば、街乗りなどの使い道ではよいかと思います。
そのほかの情報が無さすぎですね。
スペックで判断できるのはそこまでです。
情報を載せないということは、売りになるものが無いってことかと思います。
③乗り心地、わかりませんが、フレームの素材は格安自転車用の素材みたいですね。
もしかしたら柔らかすぎる可能性がありです。
柔らかすぎると力が逃げるので、上り坂とか辛いです。
④耐久性は部品のグレードから高くないものかと思います。
フレーム材質から見ても、パーツを交換しながらずーっと乗っていくようなバイクではありません。
自分で直したりできるのであれば格安で維持可能かと思いますが。
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個人的には買いません。

レガシーB4とマークxの両ベースグレードでどちらを買おうか迷っています。
走行性能と高級感と耐久性を優先するならどちらがいいでしょうか？

耐久性 に関する質問

古くなるとエンジンに問題出やすいB4は避けてマークX 内装が壊滅的不細工なB4は避けて高級「感」で圧倒するマークX エンジンV6でマークX B4は変人に見られそうであり得ない選択