これは質問者様がFDにどれくらい愛着があるかによりますよ♪ 例えば私でしたらFDを手放すことは考えたことないです。
新車で購入して20年経ちますが未だに大好きですから。
日常用の足車は定期的に買い変えてきましたが、FDはずっと所有してますね。
で、質問者様の上記の内容から簡単に思ったことをコメントしますね。
買い換え候補がE46のM3ですね。
FDを所有したまま購入するのでしたら、恐らくそれはそれで満足できるかと思います。
しかしFDを手放して購入するのでしたら間違いなく後悔します。
M3も立派なスポーツカー(というかスポ―ツセダン)ですけど、いかんせんFDと比べたら重すぎます。
これは仕方ないです。
私もFDとは別に日常用の足としてM3ではないですがE36を所有していたことあります。
スポーツセダンとしては楽しい車ですが、FDの楽しさと比べたら全く及ばないです。
・・・やっぱり重いですよね。
E46より軽いE36でも重く感じます。
ファンカーゴを手放してE46を購入するのでしたら満足できるかと思いますが、FDを手放すのでしたら後悔するでしょうね。
また、FDを手放すのがおススメできない理由はもう1つあります。
FDを手放したら、仮にまた欲しくなっても気軽に買えますか? 購入費用もそうですが、程度のいい個体探すだけでも大変だと思います。
それとは別にE46・M3はいつでも購入できますよね。
FDほど程度が悪い個体ばかりではないですもんね。
さらに、ここから先は私の個人的な意見です。
私がもし質問者様の立場でしたら、M3ではないE46を候補に挙げます。
候補は318、320、323あたりで。
このあたりでしたら車両価格が安いですよね。
これを足車にしたいです。
買い換えるのでしたらファンカーゴです。
もし質問者様がファンカーゴに愛着あるなら別ですが。
318でしたらマニュアルもありますね。
日常の足としてでしたらATでもいいかと思います。
私が以前所有していたのはE36の323で、燃費はリッター7~8キロは走りました。
ほとんど故障もなかったですね。
維持費も国産とそんなに変わらなかったです。
強いて言えば、パーツ代が少し高かったかな~くらいですね。
車検費用も毎回15万前後でした。
もちろんディーラーではなく(ディーラーだったら30万)、輸入車の専門ショップでの整備です。
画像は以前に所有していた私のE36です。
39000キロ、ディーラー整備の無事故車でオクで18万で購入しました。
E46もオクでしたら、程度がいいのを似たような金額で購入できるかと思いますよ。