できあがったバイクやクルマなどの工業製品のボルト・ナットの 締め付けトルクは調べることはできますか。 トルクレンチで締め

できあがったバイクやクルマなどの工業製品のボルト・ナットの 締め付けトルクは調べることはできますか。 トルクレンチで締めるてもゆるめても動き出すところで判るという人がいますが、 クルマのエンジンなどを分解すると「ガキーん」と緩みますが 曲がるタイプのトルクレンチでみてみたら、いつでも規定トルクをはるかにうわまわったトルクになっています。 M6くらいだと規定の数倍のトルク値です。 バイクのカバーやケースなど多くがM6ですけど規定トルクならば普通のドライバーで簡単にゆるむはずなのに、実際はTハンドルでないと絶対に緩まないのはだれでも知っていることです。 トルクを調べるためにボルトを締めて、ボルトが動くまでやったら折れてしまうでしょう。 これで規定トルクでくみ上げてあるのかがどうやってわかるのですか。 それとも結局、どのくらいのトルクで締めたのかは締め付けた人にしか判らないということですか。

基本、緩みトルクは締め付けトルクより大きいです！ 塑性域締めのヘッドボルトは謙著に現れて、締め付け時は座面にオイルを塗るので、分解時は固くなります！