マツダスタジアムにお詳しい方に質問です

来年高校を卒業します。
進学するか就職するか迷っています。
僕はマツダのRX-7が好きで昔から乗ろうと思ってました。
ですが、進学するとそんなお金はありません車をとるか、大学をとるか迷っ ているので皆さんの意見を是非聞かせてください！ ちなみに、僕の高校は、商業高校で簿記検定や情報処理検定は、ある程度持ってます。
長文で失礼しましたよろしくお願いします

マツダ に関する質問

絶対、大学行ったほうがいいです！大学行けば大卒の肩書きもRX-7も手に入ります 私もFDが大好きで大人になったらFDを買って一生乗ろうと思っています。
RX-7はお金がかなりかかるというのはご存知ですよね？だから私は夢である医者になってRX-7に見合う人間になってから買うつもりです。
(別に車のために医者を目指してるわけではわりません) 失礼は承知ですが、高卒の方が今の世の中RX-7を大切に乗れるほどお金を稼げるとは思えません。
またRX-7の中にもピンからキリまであるので大学行って、しっかり稼いでちゃんとしたモノを買わないと後悔しますよ。
それにRX-7のためなら勉強くらい頑張れますよね！RX-7は逃げたりしません。
私たちが大人になるまで中古車屋で待っててくれますよ 笑 一緒にRX-7のために勉強がんばりましょうよ！RX-7のためにガレージとかも用意して、完璧な環境を整えられるよう大学行って働きましょう！

マツダ・ユーノスコスモは名車だと思いますか？

マツダ に関する質問

名車と言ったら異論のある方は居るかもしれませんが、私の中では名車と言ってもいいくらいの存在だし、特に20Bの加速は衝撃的でした。
殆どて手作業と言ってもいいくらいの生産体制でコストも高く、売っても赤字同然の車でした。
販売当時も、街で見かける事は殆どなく、でかいのにRX-7と変わらない程窮屈な居住スペースで、280psも有るのに貧弱なタイヤだから、濡れた路面でアクセルを踏み込むと、タイヤが空回りしてテールを振りまくってました。
全然売れなかったけど、これを世に出したマツダは凄いと思いました。

車購入についてアドバイス下さい。
マツダのプレマシーが今候補なんですが…予算もあり中古での予定なのですが他に似た様な車種ってありますか？ 車高が高くなく(voxyタイプは考えてません)3 列シート、2000cc、スライドドア。
これが最低限の条件です。
3列シートは普段は使わず両親が来た時など年に数回の事にしか使わない予定です。
ウィッシュも候補だったんですが、スライドドアがどうしても良く候補外しました…。
似たような形でスライドドアはプレマシーのみでしょうか アイシスやシエンタ、フリードは考えていません。
プレマシーに似たものは他者などにありますか

マツダ に関する質問

業界の者です リバティです 3 列シート、2000cc、スライドドアですね！

リフレクターの破損と、車検について 当方、マツダのアクセラスポーツ（BL5FW)に乗っております。
今年車検を控えております。
以前、車庫入れの際に柱にぶつけてしまい、右後方のレフレクターを破損させてしまいました。
そこで2点質問です。
①リフレクターが破損（一部欠けている）状態の場合は、車検は通るのでしょうか？ ②リフレクターを自分で交換することは可能でしょうか？また、その場合どこで部品を購入することができますでしょうか？ ※あまりお金を掛けたくないので、安く修理したいと思っています。
インターネットで部品を探してみましたが、良くわかりませんでした・・・。
以上、回答の程よろしくお願い致します。

マツダ に関する質問

はじめまして。
ランプ類は破損してると車検は通らないことがあります。
部品はディーラーか、自動車部品販売店で注文し購入ができます。
近くにマツダ部品販売店であればその場で購入できます。
購入する時は、車検証を準備しておいてください。
ヤフオクでも売っていますが、送料・振込み手数料を考えると上記で購入した方が安いですよ。
リフレクターの交換をする前に、バンパーの下側に顔を入れて裏面を見てください。
（ライトでバンパー裏を照らすと確認しやすくなります） 多分、リフレクターははめ込んでいるだけですのでツメを押せば浮いてきて外せます。
タッピングが見えるようでしたら緩めてツメを外してください。
手が入れば交換は簡単です。
ツメを起こす時に、マイナスドライバーでツメを押したら外しやすいかもしれません。
一度、新品を購入してからツメの位置を確認して作業してください。
バンパー下に顔を入れる場合は目にごみが入らないように保護メガネをした方がよいです。

マツダでプレマシーより体高の高い車はどんなのがありますか マツダのサイトが重くてページが開けません 教えてください

マツダ に関する質問

ビアンテも背が高いです。

カープのチケットに選手の写真がプリントされてるチケットはマツダスタジアムの窓口かカープのホームページからチケット買うやつだと選手の写真がプリントされてますか？

マツダ に関する質問

今年が去年までと同じルール、という仮定のもとですが、そういう事になります。

車高調についての質問です。
先日、マツダRX-7の6型を購入したのですが車高調の調子が悪いのか、段差とかを越えるとキュコキュコと金属が擦れる様な音がします。
このまま走っても問題無いんじゃな いと知人には言われたのですが、大丈夫なのでしょうか？

マツダ に関する質問

車高調はゴム部品を金属に置き換えてある 部分があるので音がするのが正常です

タイヤの交換時期なんですがどれにしようか悩んでします。
参考にみなさんの意見を聞かせてください。
車種はマツダのプレマシーでタイヤサイズは205/50R17です。
一応勧められているのは エナセーブRV503、LEMANE4、エナセーブEC203、ZIEX ZE912の4つです。
価格が安いのは最後のZIEX、性能的にはエナセーブRV503なんですが両方で2万5千円くらい差があります。
今まではエナセーブをしていたんですが来年あたり車替えようかと思っているのでなるべく安く抑えたいところではあります。

マツダ に関する質問

私なら、来年車買い替えるとしても性能で選びます。
その一年で性能が悪いせいで事故を起こしたなんて事になったら、車だけ壊れたらいいですが、運転者、搭乗者がケガを起こしたらどうもこうもなりませんよ！？安全第一です。
私はタイヤをケチるのは無理です。
あと、次の車にもはけるタイヤであればはけますし、タイヤを売っても買い手が付きやすいですよ！？

原動機型式がZJの23年式マツダのデミオのATFの適合のオイル教えてください

マツダ に関する質問

DBA-DE3FS DBA-DE3AS DBA-DE3FS，DBA-DE5FS DBA-DE3AS 純正ATF M-V

車の購入を考えてます。
一応フィット13G Fパッケージを考えてます。
今オプション20万で総額188万で支払いが163万で提示されてます。
これって妥当だと思いますか？ デミオ13Sも見積りを出したのですがこちらはほぼ同じ装備で総額が180万で支払いが136万でもう少し引けそうです。
下取りは8年落ちの車で ホンダは10万、マツダはキャンペーンもあり30万で支払いはいってます。
同じ嫁はフィットがいいらしいく、デミオは全く考えてはないです。
皆さんならどちらを選びますか？ 主に乗るのは嫁です。
大雑把な質問ですみません。

マツダ に関する質問

少し煩わしいですが、ガリバーなど買取り店を複数回り、下取りに出す車の査定をしてもらいましょう。
安く買われないように必ず複数交渉することをお勧めします。
ホンダでも率直に 「マツダは30万で下取ると言っている」と、 相談してみましょう。
さて、値引きですが、 フィット 188万-下取10万-163万=15万 デミオ 180万-下取30万-136万=14万 ということですね？ 私もつい先日までグレード違いながらも、 この二車種で交渉をしていましたが、 それぞれもう少し値引きを引き出せています。
ディーラーにとっては決算時期でもあるので、 近くに経営する会社が異なる販売店があれば、 競合させてみると良いと思います。
売る側に値引かなければならない理由を提示できれば、 もう少し値引きを引き出せます。
デミオは、好みはあるものの外観と内装の質感が魅力ですね。
できれば13S touringぐらいまでグレードを上げると、 フィットとの差が大きくなるような気がします。
フィットは、後席の広さや積載性などの実用面で、 デミオを上回っているように感じます。
実は私は事情もありフィットを選んだのですが、 その下取り金額の差で本当に買わなければならないのであれば、 そのフィットの金額でデミオなら、 13S touring Lpackageまで買えそうなので、 13G Fパッケージとの差は歴然です。
そのため、私ならノータイムでデミオを選びます。
どうしてもフィットを買おうとするのであれば、 デミオ13S touring Lpackageと比較して決めるべきですね。

マツダデミオの２０１４年式中古車の購入で１．３ガソリン車と１．５のディーゼルのどちらかにするか迷っています。
私、ゴルフをしますのでゴルフ場までの坂道を１．３のガソリン車で苦も無く走れるか、またドライブ時坂道で登坂車線に移行しなければならないのかなどなどで車の選択で思案しています。
それとトヨタのアクアは、少し馬力がイマイチらしいとのことですがマツダに比べどのような感じか知りたいのでお教え戴ければ幸いです。

マツダ に関する質問

乗用車で登坂車線に移らなければならないほど非力な車種はありません。
軽自動車のNAエンジンでフル乗車ならば可能性はあるかも？

マツダ車は人気ありますか？

マツダ に関する質問

最近人気が高まってますが、相変わらずマツダアレルギーの人も多いですね。

次の軽トラックで乗りたい車はありますか？理由もお願いします。
批判的な回答はお控え下さい。
★トヨタピクシストラック ★ホンダアクティトラック ★日産クリッパートラック ★三菱ミニキャブトラック ★スズキキャリィ ★スズキマイティボーイ ★ダイハツハイゼットトラック ★ダイハツミゼットII ★スバルサンバートラック ★マツダスクラムトラック ★マツダB360？

マツダ に関する質問

アクティですね。
以前祖父がサンバーとアクティを所有していました。
サンバーはエンジンが車の最後部にあるので小回りはききますし、加速性能も抜群ですが、直線だとどうしてもブレが大きくなりました。
一方アクティは荷台の真ん中あたりにエンジンがあり、曲がりやすさ、加速性、安定性どれも完璧です。
オプションやタイプが豊富なのもアクティの魅力です。
もしご購入されるのでしたら、ご自身にあったタイプをご検討ください。

マツダロードスター最高速何km/h？

マツダ に関する質問

マツダUKのHPには1.5Lが204km/h、2.0L（160ps仕様）が214km/hとあるそうです。
ただし、リミッターを解除した場合です。
※ 下記ホームページ参照。
http://www.motordays.com/newcar/articles/roadster-mazda-imp-20150703/index.php?page=2

マツダの車が嫌いな人 意見を聞かせて下さい。
私はCMも嫌いです 変な英語の歌 あとbe a driverって何でしょうか。

マツダ に関する質問

昔のイメージがね、マツダ地獄という恐ろしい地獄が・・・・・ それにねロータリーエンジンのないマツダなんてクリープのないコーヒーみたいなものです 時々いいクルマを出すのだけどね。
R360に初代コスモスポーツ、初代FFファミリア、 RX7とかね

マツダロードスターの良い点と悪い点を教えて下さい。

マツダ に関する質問

NDロードスターですかね？ だと勝手に解釈して 良い点: 素直な操縦性 悪い点: 価格が高め

マツダRX-7の良い点と悪い点を教えて下さい。

マツダ に関する質問

良い点、乗ってて楽しい、カッコいい、ロータリーサウンド最高！ 悪い点、古い、維持費ぱねぇ。

広島住みの人はほとんどマツダの車に乗っていますか？

マツダ に関する質問

圧倒的にトヨタ車が多い。

マツダのRX-8のタイプRSにはMTしか無いのですか？ 一応MT運転はできますがATの方が乗りやすいのでATが欲しいです。
中古車を探しているのでどこかのサイトで見たとかあったら教えてください！

マツダ に関する質問

タイプRSは6MTのみの設定です。
ATをご希望の場合は、別グレードを購入するしかないですね。
↓タイプRS試乗記事（記事内にMTのみとの表記有） http://www.motordays.com/newcar/articles/rx-8_type_rs_mazda_imp_20080906/

筒香嘉智(横浜)2015 打率.317 HR 24(甲子園、ナゴド、マツダでHR無し) 打点 93 打撃タイトル無し ↓ 和製大砲と呼ばれる 山田哲人(ヤクルト)2015 打率.329 HR 38(甲子園、ナゴド、マ ツダでHR有り) 打点100 2015年本塁打王 ↓ 和製大砲と呼ばれない なぜですか？

マツダ に関する質問

やはり1番は見た目でしょう。
大砲と言われるには、やはりパッと見ておお、となるようなガッシリした体つきが必要です。
山田も腕とかかなり太いんですけど、結構着痩せするみたいでTVとかではわかりにくいですね。
体重も180cmで75kg程度では物足りない印象です… また、和製大砲なら4番でないといけないんではないでしょうか。
筒香は（偶然が重なったとはいえ）JAPANの4番も打ってますし、4番でHRを期待されている中で打つというのは普通の選手にはできないことだと思います。
さらに今年の成績のみの話をすると、山田の場合は前後の打者も中々に厄介ですから、危ない場面でも勝負してくれていたでしょうね。
筒香は正直、孤軍奮闘してるイメージ強いですからね。
一昔前の村田と被りますね。
長文になりましたが、失礼しましたm(_ _)m

今、アテンザの2012年に刷新され2015年マイナーチェンジしたモデル乗っております。
エンジンは2.0リッターのガソリンモデルです。
そこで質問なのですが、昨日、高速道路を巡行して、少し上り坂にさしかかったところ、回転数が３０００回転前後まで上昇していたのでおそらくキックダウンしたのだと思うのですが、今のマツダ車のガソリンモデルはこんなにキックダウンさせるのでしょうか。
それとも6ATで2リッターのガソリンで6速で3~4%の坂を95キロ前後を保つのはきついのでしょうか？ 自動車に詳しい方どうぞご返答お願いします。

マツダ に関する質問

最近は燃費重視でハイギアードな設定になっているようです。
デミオのガソリン1300 でも6速2000回転です。
平成一桁のマークIIの4ATよりハイギアードですから。
そんなギア比で6速のまま坂道を上れるわけがない。
昔の4ATの1300なら、2500 から3000くらい回っていたと思います。
高速の平坦路巡航用だと思ったらいいと思います。

アテンザＧＨ系に乗っています。
オーディオの音が鳴らなくなったので、ディーラーで見てもらったのですが、アンプの交換が必要と言われました。
ナビ本体とスピーカーを、アンプを介さずに直接繋ぐと音がでるからだそうです。
で値段が高い＞＜ アンプ：５７８８８円、その他の部品６５００円、工賃３８８８円で、消費税を込めると６８０００円台になってしまいます。
そこで中古アンプをヤフオクで探してみたのですが、マツダアテンザ純正のＧＧ系かＧＹ系のアンプを結構安い値段で見つけることができました。
これらＧＧ系、ＧＹ系のアンプはＧＨ系のアテンザに着くでしょうか？ そのアンプで問題ないよとか、こういうとこを検索すれば合うアンプが見つかるよとか、アドバイスを下さい。

マツダ に関する質問

コネクターが違うのでは？ 素直にディーラーで直すか、オーディオを全て社外品にするかです。

木村昇吾選手の西武ライオンズ入団が決まりましたが、今年のマツダスタジアムの交流戦で遊撃スタメンで躍動している姿が見れると思いますか？

マツダ に関する質問

頑張って欲しいとは思いますが、木村がレギュラーならば、西武は余程の人材難だと思いますが。
よく、脇谷の復活劇が引き合いに出されますけれど、元々、脇谷の方が野球選手としてのポテンシャルが高いのは、過去に遺した成績で一目瞭然。
木村は控えクラスの選手であり、よくFAなどしたなというのが実情ですから。
良くて、西武の二軍コーチである、黒田くらいの使われ方で行くのでは無いでしょうか。
レギュラーの故障の際にサブ要員、守備、代走要員など、横浜、広島時代と大差無しだと予想しています。

自動車の車検時の質問です。
マツダロードスターＮＢ１オーナーです。
ブレーキキャリパー、ローター、ホースを 社外品（純正以外）に交換したいと考えています。
車検時ごとに純正に戻すのは、面倒なので、 ブレーキ系の車検時の注意すべき点を教えてください。

マツダ に関する質問

戻さなくても、だいじょうぶです。

現在、マツダが沢山の車種に搭載しているディーゼルエンジンですがディーゼルエンジンの良い点と悪い点を教えて下さい。

マツダ に関する質問

過去質問を検索してから、わからなければ質問した方がいいよ。
回答例はたくさんありますから。

マツダのカープパフォーマンスＢからバックスクリーンはよく見えますか？ 全体図の写真だとパフォーマンスＢの場所とバックスクリーンが並行に見えて見えにくそうですが

マツダ に関する質問

場所にもよりますが、ほぼ見えないと思っていた方が良いです。
スコアとイニングは３塁側スカイシート横に表示されますが、相手チームの情報は、ほぼ得られません。

マツダスタジアムの席についてです。
広島東洋カープのファンクラブで、チケット先行販売（セブン・ローソン）にてチケットを買った場合、 席はどの辺りになるのでしょうか？ ファンクラブで購入したほうがいい席なんてありますか？時期や曜日、購入席によって変わってくるのでしょうが、もし大体でも分かるなら教えてください。
出来れば内野指定席Ａくらいで。

マツダ に関する質問

球団（窓口・ＨＰ）で発売される内野Ａ指定のチケットは、内野Ｓ指定に近くて前（グランド側）から優先的に発売されます。
ファンクラブ先行及び普通に発売されるセブンやローチケの場合、各チケット会社ごとにエリアが決まっていて、そのエリアの分を販売します。
一昨年までであれば、いわゆる「早いモノ勝ち」って感じでできるだけ早く購入すればより良い席にあたる可能性が高かったのですが、去年、異様にチケットが売れて今年も同様の傾向にありますので、運次第、って感じですね。

前売りでマツダのカープパフォーマンスを買いたいのですが ４月２２・２３・２４の阪神３連戦と４月２９・３０・５月１日の中日３連戦ではどっちが取りやすいと思いますか？

マツダ に関する質問

一番可能性があるのは４月２２日（金）の阪神戦でしょうが、いずれにしても争奪戦必至なので「取りやすい」という状況ではないと思いますよ。

マツダデザインって、ロシアの「マトリョーシカ」が原点ですか？ 小型車（デミオ）からＳＵＶ（ＣＸ－５）までおんなじ（笑） ロードスターもおんなじ。

マツダ に関する質問

マツダ・デザインは コンセプトを統一して一過性を持たせるという 日本メーカーが、やってこなかったと言うか やれなかったことに、挑戦してるんだよ。
本社に展示してある、基本デザイン”オブジェ” ..........↓..........↓..........

マツダのCX-5のフルモデルチェンジはいつ頃になりますか？ またマツダは2.2Dや1.5D、先日発表した2.5ターボに続く 現在新型のエンジンを開発してるのでしょうか？ ご存知の方がいたら教えてください。

マツダ に関する質問

ＳＫＹＡＣＴＩＶは２０１６年以降第二世代ＧＥＮ２に入ります。
＞ＣＸ―５の全面改良は１９年に延期し、アクセラを先に全面改良する。
＞スカイアクティブの次世代技術を使った商品群を、１８年後半に発売する小型車「アクセラ」の次期型を皮切りに展開する。
http://super.asurada.com/cars/mazda/2015/17973/ ガソリンエンジンは予混合圧縮着火ＨＣＣＩ技術を使用し３０％程度の燃費改善が見込まれています。
http://newswitch.jp/p/1062 更にＧＥＮ３では断熱エンジンで更なる燃費改善を目指しています。
電動化技術も採用し、電動アシスト、電動過給、休止気筒を採用しＥＶ以下のＣＯ２排出量を目指しています。
ディーゼルエンジンも進化しますし、低燃費高出力なロータリーエンジンも登場する見込みです。
http://www.sankei.com/premium/print/151121/prm1511210003-c.html