少し煩わしいですが、ガリバーなど買取り店を複数回り、下取りに出す車の査定をしてもらいましょう。 安く買われないように必ず複数交渉することをお勧めします。 ホンダでも率直に 「マツダは30万で下取ると言っている」と、 相談してみましょう。 さて、値引きですが、 フィット 188万-下取10万-163万=15万 デミオ 180万-下取30万-136万=14万 ということですね? 私もつい先日までグレード違いながらも、 この二車種で交渉をしていましたが、 それぞれもう少し値引きを引き出せています。 ディーラーにとっては決算時期でもあるので、 近くに経営する会社が異なる販売店があれば、 競合させてみると良いと思います。 売る側に値引かなければならない理由を提示できれば、 もう少し値引きを引き出せます。 デミオは、好みはあるものの外観と内装の質感が魅力ですね。 できれば13S touringぐらいまでグレードを上げると、 フィットとの差が大きくなるような気がします。 フィットは、後席の広さや積載性などの実用面で、 デミオを上回っているように感じます。 実は私は事情もありフィットを選んだのですが、 その下取り金額の差で本当に買わなければならないのであれば、 そのフィットの金額でデミオなら、 13S touring Lpackageまで買えそうなので、 13G Fパッケージとの差は歴然です。 そのため、私ならノータイムでデミオを選びます。 どうしてもフィットを買おうとするのであれば、 デミオ13S touring Lpackageと比較して決めるべきですね。