暇なので皆様のバイク遍歴と、そのバイクの感想を教えてください！ 自分はCD90(上まで回せて楽しい、昔のバイクなので振動

暇なので皆様のバイク遍歴と、そのバイクの感想を教えてください！ 自分はCD90(上まで回せて楽しい、昔のバイクなので振動が強く気持ちいい、今でも所有)→CL400(マフラーを変えるも、不人気車 ゆえパーツもなく面白みがなくあまりハマれなかった、SRにしておけば良かった)→FXD1450(ハーレーのくせに速い、ガルガルと猛獣のよう。エンジンもブルブルで生きているかのよう。心地よい鼓動感が最高。いじる楽しみあり。こいつと運命を共にしたいレベル。燃費悪し、重し。。)

自分の遍歴と感想です ヤマハCute『当時としては非カな女性向けスクーターだったけど、バイクの楽しさを初めて知った。』 CBR250Four『4000以下はエンスト確定、１万以上は異次元と典型的な250マルチ。』 RZ250R『凄い加速感！でも止まらない！楽しすぎて何時か俺を殺す！。』 エリミネーター250SE『45→40馬力なのに速いし乗りやすい。街乗りデチューンって良いわ♪』 GSX-R250R『初めてメーター振り切った。250マルチはめちゃ速い！。あと不人気なので激安で買えた(笑)。』 CB400SF『1stモデル故の燃料計&メットホルダー無し事案を除けば欠点が殆ど無かった超優等生。』 FZ250フェーザー(2型)『30万掛けてレストアした憧れのバイク。だけど2年持たずにオイルポンプが吹き飛び死亡。トルクの谷が酷かった。』 モンスター400『初外車。下は無いけど中速域はパワフルと、400なのに250マルチっぽい特性。足回りは良かった。』 GSX-R1000『初の大型バイク。ハリケーンのセパハンに変えたら乗りやすくて滅茶苦茶ハマった。SSめちゃくちゃ楽しい～♪』 GSR750『ナナハンもリッターの後では非カに感じる残酷さ。でもトータルバランスは優れた名車。』 バンディット1200『轟々と音を立てて進む列車の様なバイク。トップ＆パニア付けてたけど、高速での直進安定性は抜群だった。』