車のアクセルで結構踏んでからもう一段階カチッと少しだけ踏みこめるんですけど、これは何のためですか？ 車種は最近のminiです

4miniなどで凄くカスタムされたエンジンに付いている赤青のボルトみたいなのはどこのメーカーの物ですか？

MINI に関する質問

メーカーなんてありすぎて特定できないよ アルミのボルトならアルマイトかければ好きな色にできるぜ

mini r61 スペーサーについて

MINI に関する質問

ハブボルトも 純正の物なら、10ミリ～15ミニのスペ～サ～取り付け★不可 ★外れる可能性 （大）で危険ですよ。
まともに ホイル固定出来ないですし、最悪はボルト折れますよ。
Lー★★★★流れ

オープンカーについて。
購入を考えています。
ＭＩＮＩ ＶＷ アウディ で考えていますが、実際にオーナーの方に聞きたいのですが、 いいところ（できれば悪いところも）教えてください。

MINI に関する質問

いいところ ＞＞自己満と一時の優越感です。
意外に？オープン使用は少ないですよ！ 実は日本の気候にオープンは不向きになります。
オープンカーといえば、雨が少なく温暖な気候が一番向いています。
アメリカの西海岸やハワイ等。
余談、私は依然、オープンに乗ってましたが、納車を楽しみにしてました。
オープンにしたのは、納車日以降当日と1週間内の数回でした笑。
自己満はバッチリ！子供は喜ぶ！夏は暑い！冬は寒い！ 1年後に手放しました。

BMWが一部ＦＦにシフトし出したのは、やはりＭiniの影響で「ＦＦも悪くないぞ」という事になったからでしょうか？

Mini に関する質問

後発ながら一部FFにシフトした大きな理由は、 ベンツがBクラス/Aクラスで成功した、 世界的に見ても大きな需要がある、 プレミアムコンパクト市場を、 放っておくのはもったいないという新しい販売拡充戦略。
また今まで以上に広い後席や、 効率的なユーティリティーを確保するためには、 FF化は当然の選択である、 Ｍiniとはパワートレインこそ共通している部分はあるが、 走りの味付けなどはまったく異なる、 とBMW本社のローランド・ヴェルツミューラー氏は述べている。
BMWは当面のメインマーケットとして、 欧州と中国を想定している。

自転車について迷っています。
4月から自転車通学をしようと考えています。
距離は5kmのキャンパスと2kmのキャンパスに通います。
1日に往復しなければならないこともあるようです。
そこで 新しい自転車を購入しようと考えています。
今は9年間アルベルトに乗っています。
クロスバイクにも興味はあるのですがスカートをはいたりするし、盗難にあいやすいと聞くためあまり良くないのかな、と思います。
そこでマークローザという自転車を見つけました！ miniとスタッガードと折りたたみで、どのように性能に差があるのかがあまりよくわかりませんでした。
また、5kmほどの距離であればどのタイプが向いているのかなど詳しいかたに教えていただきたいです。
他におすすめの自転車があれば教えてください。
よろしくお願いいたしますm(._.)m 20歳の女で身長は157cmです。

Mini に関する質問

アルベルトからの乗り換えであれば、どれも軽いですから5km程度なら問題ないと思います。
その上で、収納や車での運搬で折り畳む必要があれば折りたたみ一択になります。
通学ルートに坂が多いのであればスタッガード、街中の移動であればminiの方が取り回しがいいということになります。
ご自分のライフスタイルに合わせて選ぶことが大切です。
アルベルトと違い、チェーンタイプは注油する必要があります。
そういったメインテナンスが出来ないのであれば、アルベルトが秀逸です。

最近中古でMINIを購入しましたがCDプレーヤーが付いてなかったため中古で購入して付けようと考えています。
現在中古で出ているものが 2004式R53のMINIに付いていたものです。
私の車が2 004年式 型式GH-RA16 のものです。
中古のプレーヤーを私の車に取り付けることができるでしょうか？ 詳しい方がいたら教えて頂きたいです。

Mini に関する質問

基本的にコンポなんて配線を接続するだけですのでなんでも 付けれます。

バイク二台持ちになろうと思い次買うなら4miniがいいと思ってました。
そこでFIのエイプ50に辿り着いたのですが調べてみた所100ccのエイプもある様で迷ってます。
やっぱ4miniと言う所に引かれたので50にしようか迷ってます。
ちなみに流石に30キロでトロトロ走る訳にはいかないのでボアアップして二種登録しようと思ってます。
ご意見をお聞かせください。
普通自動二輪取得済み

Mini に関する質問

4miniって、50ccだけを指す言葉でしたっけ？。
私は、車体がミニサイズなら125ccも含むと解釈してましたが。
二輪の免許があるなら、わざわざ制約の多い50ccを選ぶ必要はありません。
それに、エイプ50とエイプ100なら車体サイズに差はほぼありません。
わざわざ50を「改造」するより、最初から100でいいと思いますね。

E46 318ツーリング所有者です。
欲しいホイールがあるのですがハブ径が72.0mmと記載されていて、確かE46のは72.5mmだったと思うのですが、装着可能なんでしょうか？ PCD、オフセットは問題ない です。
一応、BMW1シリーズ、MINIなどに装着可能とは記載してありましたが、ハブ径っていうのがよく理解していないので気になります。
ご教授お願い致します。

MINI に関する質問

ホイールのセンターボアが72.0mmというのは珍しいですね。
PCD120×5穴ですよね。
72.6mmの記載ミスではないでしょうか？ BMWはE46も、1シリーズ(E81/E82/E87E88/F20)もハブ周りは同じで、以下のスペックです。
■ BMW センターハブ 車体側センターハブ外径:72.5mm 純正ホイールハブ穴内径:72.6mm もしも、本当にホイールのセンターボアが72.0mmだった場合、ハブ穴を切削拡大して72.6mmにすることで装着可能になります。
「センターハブ 加工」「センターボア 加工」等のキーワードで検索すると沢山業者さん出てきます。
自宅のお近くにもあると思います。
もうひとつ気になるのは、ボルト穴の内径ですね。
E46のボルトはM12です。
そのホイールもM12用のボルト穴であれば問題ないですが、M14用の穴が空いているとやや不安ですね。
3mmスぺーサーを挟むなどの対策はあるのですが、念のためご確認されたほうがよいと思います。
また、PCD120×5Hであれば、心配ないとは思うのですが、ホイールのボルト穴はテーパーナット用かどうかも確認が必要です。
球面ボルト用の形状ですと、球面ボルトを用意する必要があります。
大丈夫とは思いますが、センターボアが72.0と特殊な場合ならばあり得るので、念のため書き添えておきます。

MINI R56について質問です！ オイルのレベルゲージなんですが、fullとlowの間って何Lなんですか？ メーカーによっては1Lとかだと思いますが、MINIの場合は何Lなんでしょうか？ この写真だと1 〜1.5Lってことですかね？

MINI に関する質問

fullとlowの間は1Lになりますね。

シャリー CF50d これに使える安い88ccボアアッブってどれがありますか？ くるくるハンドルをつけて兜フェンダーと3.5jにしたいんですけどフロントフォーク廻り交換しないとできませんか？ 4mini初心者なので教えてください！ http://minkara.carview.co.jp/userid/505851/car/575419/profile.aspx 浜松仕様みたいにしたいです！

mini に関する質問

まず、角目シャリーは安く買えますが専用のカスタムパーツが皆無です。
社外パーツを加工したり、車両を加工する必要があるので、リンク先の車両のようなスタイルを望む場合、非常に高くつきます。
角目シャリーに加工無しで取り付けられる外装パーツはウィンカーとミラーくらい？ 初期コストは高いですが、丸目シャリーを購入してボルトオンで取り付けられるパーツを購入した方が、はるかに予算は安く抑えられます。
ボアアップキットは安くあげたいのなら、キタコのライトボアップキット(75cc)がお勧めです。
ボアアップキット＋オイルポンプ強化＋取付け工賃で2万～2.5万円ほどでできるはずです。
またボアアップ以外に通称『300円チューン』、前スプロケを1T大きなものに交換するだけで、交通量の多いバイパスでも全くパワー不足を感じられないほどの走りが楽しめます。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/metra-chaly/chaly-300yen.html

ミニクーパーについて教えて下さいませんか？ 現在パナメーラ所有してますが、大きくて駐車場などに苦労する為MINIの購入を検討致しております。
最近はよく見かけるのですが、時々5ナンバーのBMW MINIを見かけます（間違ってるかも？） 出来ればクーパーS（マフラーがツインの為）を購入したい（新車か中古）のですが、この車種で5ナンバーはあるのでしょうか？ また、良い点悪い点など御座いましたらご教授お願いします。

mini に関する質問

パナメーラからMINIですか？ 思い切って小さくしてしまいますね… 他の方も回答されておりますが現行のMINIは全て３ナンバーです MINI ONEが3気筒の1.2ℓターボ COOPERが3気筒の1.5ℓターボ COOPER Sが4気筒2ℓターボ(マフラーがセンターのツイン) ボンネットにエアインテークあり ONE、COOPERは街乗りでは普通に走りますが… 高速道の走行を考えるとCOOPER Sが欲しくなります…速くはないがパワー的な余裕 3ドアがドアサッシ無しで定員4人、5ドアがドアサッシ有で5人乗りです 乗り味はMINI独特のゴーカートフィーリングのスポーティさでしょうか？ パナメーラとは全く違いますよ！ 私自身はAudiでセカンドカーにBMW MINIの初期モデルですが… 何れもそろそろ買替時期で…MINIの方は一番大きなCOOPER S CLUBMANにでも…と思ってます

スノースクートについて教えてください。
スノースクートを購入したいと考えているのですが、どの種類が良いのかわかりません。
何度かレンタルで乗ったことはあるのですが、それがどのようなタイプだったのかわかりません。
例えば、あるメーカーの物ですと、 ONE-D、STYLE-G、STYLE-A、mini、70などあります。
私はレースなどにチャレンジしたいのですが、 どんな種類が良いのでしょうか。
板の固さについても教えていただけるとありがたいです。
（ちなみに、体重は平均よりも重めです） それと、通販の場合、完成品とセルフ組立てがありますが、自分で組み立てるのは大変でしょうか。
よろしくお願いします。

mini に関する質問

レンタルで乗ったものはたぶんONEではないかと思います。
レンタルした場所によりますけど。
まあ今の日本で買えるスノースクートと言える新品はジックくらいでは無いでしょうか。
ブラックマウンテンは別物で。
でジックのフレームを簡単に分類すると ONE-D 初心者向け安い STYLE-G フリーランからパーク向けワイドデッキ。
70 ＢＭＸのようなトリックやパーク向け STYLE-A オールラウンドフレーム最軽量 mini 子供用 こんな感じです。
昔はSTYLE-Rがありレース向けって感じでしたが今は有りません。
でフレームはレースやりたいとしてもONE-D、STYLE-G、STYLE-Aのどれかで十分です。
７０はフロントの反応が良いので慣れれば問題は無いですがスピード出した時の安定感が他に比べると低いと言うか神経使うと言うかです。
正直どれを買ってもレースやれますので好みの問題だと思います。
試乗会やってますので会う日があれば行ってＡとＧは出ていると思いますので乗り比べて気に入る方を選べばいいと思います。
またショップ系だと板とかも色々違うもの試せたリするので行けるようなら行ってみるのも良いですね。
http://www.snowscoot.co.jp/event/ 板はセットなのでONE買うとソフト AだとロッカーボードのA-1 GだとワイドなG-2ボードがついています。
体重が平均より重めではわかりません。
がA-1が無難じゃないでしょうか。
Oneのソフトフレックスだと最初は良いけど慣れてくると物足らなくなるかもしれません。
G-2ボードはワイドボードで安定感は高いですが、乗れるようになるまで手こずるかもしれません。
以前初心者がG-2ボードに乗ったら倒せなくて曲がれるようになるまで意外と大変だったからですが、苦も無く出来る人もいるので絶対ではありません。
買い方は基本完成品で組んだ物を買ったほうが良いと思いますよ。
自転車のフロント部分をきちんと組める人ならセルフ組立で良いんじゃないですか？

車を購入する予定で、迷ってます。
外装も内装もオシャレな車が欲しくて、探してます。
でも、国産車にはなくて… 外車のminiかフィアット500か…と思ったんだけど、外車は、すぐ壊れて維持費がかかると聞き、すごく迷ってます。
国産車でオシャレな車、普通車がイイです。
オススメがあったら、教えてください！ それから、輸入車のこともお願いします！

mini に関する質問

国産で、クルマ自体がオシャレなものなら残念ながらないですねェ。
シーンとして、クルマからオシャレな人が降りてきて絵になる国産車となると、やはりある程度価格が高いクルマじゃないとサマになりませんね。
最低400万円以上ですかね。
そうなると限られます。
1BOXや大型セダンの黒色みたいなDQN車避ければそこそこ成立しますよね。
レクサス車のRV車とかね。
外国車だと小型RVのフィアット500X、ミニクラブマンとか。
外国車の場合、小さな車の方がオシャレ感出ますね。
国産だと小さな車はオシャレ感より貧乏感が出てしまいますのでオシャレ評価どころじゃなくなります。
また、ドイツ車は真面目すぎてあまりオシャレ感はないですね。
新車で買うならガイシャだろうが国産だろうが５年は維持費心配ないですよ。

toto くじ 懸賞 プレミアリーグのmini totoをしようと思っています。
そこで質問したいのですが 予想をするときになにか注意すべきポイントとかありますか？あと、傾向とか教えていただけた らうれしいです。
やはり引き分けが多かったりするんでしょうか。
自分の予想はもう決まっているので、あくまでもみなさんの経験談を聞きたいだけです。
よろしくお願いします。

MINI に関する質問

minitotoは全パターンを買えば3の5条で243パターンあります。
決着買いてのはホームチームの勝ち、引き分け、アウェイチームの勝ちの3つとも買うて意味ですかね？ それで1試合を決着買いするなら3パターンあるので300円です。
2試合を決着買いするなら3の2条で900円。
3試合を決着買いするなら3の3条で2700円かかります。
こういう計算方法になります。
予想の仕方は人それぞれでしょうが、火曜日の試合のチェルシーとマンCが勝っても配当が低くなりますし、自分はこの2試合を決着買いて言うんですか？トリプルで買ってほかの試合で勝負したりします。

今のMINIってミニじゃなくね？

MINI に関する質問

MINIと書かれたDEKAです、 駐車場で横に並べられたとき「うっ、でか～」っと声を出してしまいました。

MINI R50 MT クラッチ交換。
先日、走行8万キロでクラッチ交換しました。
交換前はかなり滑っていたので、伝達のダイレクト感が戻ったことに感激してます。
ですが、3点気になる点があります。
・クラッチの浮力がだいぶ軽くなった ・ミートポイントが、以前は手前にあったものが奥になった ・クラッチが繋がっていく感覚が薄く、ON/OFF的な感じになった そのせいでシフトチェンジがギクシャクしたりします。
慣れるとは思いますが。
交換前の重い浮力やフィーリングが気に入っていたこともあり、若干残念な気もあります。
クラッチキットはSACHS製を取付けました。
質問ですが、 1)クラッチは摩耗していくと浮力が重くなり、ミートポイントも変わっていくものなのでしょうか？ 2)純正と社外製ではフィーリングは違うものでしょうか？ また、乗り比べたことがある人がいたら、SACHSとVALEOの違い。
好みにもよると思いますが、どちらがおススメかも知りたいです。
このR50は、走行2万キロの中古で購入しました。
MINIについては、自分のMINI以外運転したことがなく、また、新車時のフィーリングを知りません。
購入時点で、クラッチは変わらず重かったように思います。
気に入っているので出来るだけ長く乗りたいと思ってます。
まだ先になると思いますがが、またクラッチ交換の時期がくると思います。
そのときの参考にしたいのです。
よろしくお願いします。

MINI に関する質問

１）分解時に通常時では給油出来ないレリースやピボットにグリスアップを行なったからでしょう。
レリースベアリングも交換していればそれも動作を軽くすると思います。
また、社外であっても純正であっても新車時から見れば細かな改良や対策、変更がなされている事がメーカー問わずとても多い部品です。
当然操作力低減を狙った（と思われる）変更も時々見受けられます。
ミートポイントは当然クラッチフェーシング（摩擦材）摩滅にしたがって、ミッションから見れば奥へと、レバー（クラッチペダル）位置で見れば手前（ドライバー側）へ近づく事になります。
２）コレは比較した事はありません。
社外品クラッチメーカーの人以外居ないのでは・・・

友達の家に遊びに行った時に、車のディーラーで、新車を購入した時に 友達が旦那さんと一緒に車の前で記念撮影している写真がリビングに飾ってありました。
しかも友達が大きな花束を持っていました。
友達に聞いたところ、BMW MINIというメーカー？のミニクーパーS(ジョンクーパーなんとかという) という新車を買った時に、ディーラーで、販売員から新車購入のお祝いに花束と、お菓子を もらって、記念撮影をしてくれたそうです。
私は、MINIというブランドを全く知らないんですが。
我が家は、スズキで軽自動車を購入したことがありますが、ディーラーで、 花束をもらったこともないし、記念撮影なんかしてくれませんでした。
買ったのはちゃんとした新車です。
メーカーごとに、サービスに違いがあるということですか？ あと、車を買った時の写真をリビングに飾るなんて、なんだかおのぼりさんぽい感じもして 引いてしまいました。

Mini に関する質問

納車式と言うイベントです。
２０年以上前から、国産車カーディーラーを含む一部ディーラーや自動車整備工場が行っています。
※購入した新車の前で大きな金色のキーと花束を抱えて写る写真が定番です。
店長や担当セールスも一緒に写る事も有る様です。
納車式の写真は、、家の次に高額品を購入した歓びをリビング飾る・・・・、ほほえましい光景です。

ディーラーさん、オーナーさん知っている方が居ましたら押してください。
今年6月に新型mini クーパー43Rを買いました この車オイルゲージどこに着いているのでしょうか 電子的に測る機能は 実践しているのですが、実際に見てみたいと考えています 摘まみの色や、エンジンルームのどの辺り、という説明をつけていただけると幸いです

Mini に関する質問

お聞きしたいのですが、４３Rってグレードですか？ 見たことのない数字なので 新型でしたらF54、F55、F56ではないでしょうか？ オイルゲージの位置、取説に載ってないんでしょうか？ 私のクーパーはR56でひとつ前のクーパーに乗ってますオイルゲージはボンネットを開けた左手前に付いてます 黄色のツマミです

mini r55 clubmanの適応タイヤサイズについて。
先日、スタッドレスタイヤを購入しました。
サイズは175/65 R55です。
ネットで調べましたが、このサイズで間違いないと思いますが、合ってますか？ 運転していると曲がるときに後輪？から、カンッカンッと異音がします。
何か間違っているでしょうか？

Mini に関する質問

175/65R15の間違えですよね？ PCDが合ってますか？後はインセット合ってますか？

DIATONE サウンドナビ MR-MZ90PREMI の内臓アンプの実力 について、個人的な感想でも構わないのでお聞きしたいです。
通勤用の軽自動車に、90PREMIを取り付けました。
そして、これからフロントスピーカーをDIYで取り付けします。
使用ユニットは… ロックフォードのT162Sに、 ホーム用のPeerless 830970をスコーカーとして追加し… T162Sのパッシブクロスオーバーでツイーターとスコーカーを、 ドアウーハーは単体で、 計4ｃｈで使用するつもりです。
さらに、サブウーハーにイメージダイナミクスの15インチをPPIの2chアンプ(PC2150)で駆動します。
ここで、 今、手持ちのパワーアンプに ・PPIのPC450と… ・μ-DimensionのEL-MINI4… があるのですが… 外部アンプを使うか、内臓アンプを使うかで迷っています。
もちろん外部アンプを使用したほうが幸せになれるのは分かっているのですが… 正直、通勤でしか使わない軽自動車なので、電圧計を気にしながらオーディオを鳴らすのは結構面倒くさいです。
お聞きしたいのは… ・内臓アンプでT162Sのウーハーをちゃんと鳴らせるか？ ・内臓アンプとμ-Dimensionのアンプだったらどちらが良いか？ ということです。
スコーカーのバックチャンバーや、ドアデッドニング(アンプによってどの程度にするか決めます)等は、やります。
ドアウーハーは、アウターで組みます。
心情としては、内臓アンプでウーハーが鳴らせるならシステムを簡素化できて良いのですが… 絶対無理！というのであれば、外部アンプに頼るしかないのかな？と思っています。
求めている音は… Hifiではないです。
そこそこ元気な音を、そこそこ自慢できるくらいに鳴れば良いです。
90PREMIの内臓アンプってどうなのでしょうか？ 使用している(使用したことがある)方の感想をお聞きしたいです。
宜しくお願いします。

MINI に関する質問

偉いマニアックだね… ま、アンプはPPIの方が良いだろね（＾ω＾） フロント2ウェイに、10インチ位のサブ1発の方が良いと思うが… それと、純正スピーカーで良いからリヤも鳴らすとか…

4miniを買おうとおもうのですが、 今のところDAX50がいいなーと思ってます。
DAXには復刻モデルがありますがカタログを見ると馬力が相当低いですよね。
登坂能力や最高速は元祖DAXに比べると劣るのでしょうか？ また元祖DAXを購入するのはありですか？

MINI に関する質問

新旧何台ものDAXに乗っています。
＞登坂能力や最高速は元祖DAXに比べると劣るのでしょうか？ 違うといえば違うかもしれませんが、50ccにしか乗らない人にはわからないでしょう。
復刻版が出たときに何人かで乗り比べましたが、カタログスペックを知らない人は「新しいほうがいい」と皆感じていました。
＞元祖DAXを購入するのはありですか？ 好きなら買えばいいですが、自分でメンテナンスのできない人は金と時間がかかることは覚悟してください。
なんてったって40年以上前のバイクなんですから。
うちのアメリカンDAX（当時の最終年型）でさえ、36年です。
現行モデルのモンキーやエイプと同じように考えてはいけません。

MINI ディーゼルエンジン搭載車について 現在、MINI クロスオーバーのディーゼル搭載車を考えています メーカーカタログでは性能等の詳しい内容等がなく 情報の少なさに困っております。
なにか雑誌等で詳しく解説されているものはありますでしょうか 特にディーゼルエンジンについて性能や乗り心地等の解説 販売中、過去に問わず教えていただけませんでしょうか？

Mini に関する質問

318dと基本同じのパワーが低いディチューン版のディーゼルですね、以前試乗した感じでは３シリよりズッとパワフルに感じましたが、発進時ガバッと踏むといきなりホイールスピン（トラクションコントロールが介入しスピンしませんが）状態になるのでそう感じるのかも知れませんが、パワフルに感じます。
音は現在の他社デーゼルに比べ大きめのディーゼルの音が侵入します、マツダのディーゼルが無音に感じる程、３シリと比べても大きいです。
一度試乗してみる事をお勧めしますよ、許せる人と、何だコレと言う人に分かれる類のクルマだと感じました。

昨年、MINI COOPER（F56）を購入しH&Rのダウンサスを付けたらリア取り付けの車高センサー取り付けボルトが折損しました。
ディーラーに聞いたら取り付けパーツが長くローダウン（-30mm）に車体と のクリアランスが無く なり道路の大きな段差で車体が沈んだときに折損したとの事でした。
このまま治しても同じ事が起きちゃいますので、どなたか今後の対策で良い案を伝授ください。

Mini に関する質問

わざわざアホな改造をして走り回らなければいいです。

メーカー純正THULEベースに、RV-INNOのルーフボックスを取り付けることは可能でしょうか？ 現在、MINI純正THULEベースがついています。
エアロタイプですが、メーカー純正は通常のものと若干サイズが異なるようです。
それに、RV-INNOのルーフボックス（BR55）を取り付けたいです。
INNOはTスロットがあるようで、それをつかって現在つけているメーカー純正のThuleベースに取り付け可能かどうか教えてください。
尚、使用用途はスキーやスノーボードを積みたいのですが、180cmあるスキー板もあります。
BR55なら値段とサイズがベストかと思っていますが、もしほかにおすすめあれば教えてください。

MINI に関する質問

画像サイズが判ってれば、必要なジョイントが判ります。
小さい角材と連結する際には、ステンレステープやビニールテープで肉厚にすれば良いかと……思います(;^_^A

BMW ｍｉｎｉクーパーSのＭＴ クラッチ 中古車からクーパーSを購入しようと思っています。
クラッチ板の交換をディーラーでお願いすると何円くらいかかりますか？

MINI に関する質問

なんか、日本語がへんだぞ。
金額の桁も、２つ位少ない。
何円じゃなくて、何十万円ですよ僕ちゃん。

ダイハツ キャストはMINIにクリソツ？

MINI に関する質問

ミラ・ジーノにクリソツ、ミラ・ジーノはミニクーパーにクリソツ。
加えて言えばエッセと言う車はルノーサンクのまるまるパクリでした、こんな事していて恥ずかしく無いのかな。
。

現在E11ノートに乗っているのですが、miniの純正アルミを履かせようと思っています。
そこで質問なのですが、何も加工などせずにつけられるのでしょうか？ mini純正アルミのサイズは６．５Ｊ× １６ ＥＨ２＋ ＩＳ４８ タイヤは１９５／５５ Ｒ１６を履かせようとしています。
mini純正アルミのPCDは調べてもわからないです。
当方初心者で無知なためどう調べたら良いのかわからないのが現状です。
どうかご教授よろしくお願い致します。

MINI に関する質問

ノートのハブ径は60mmなので装着不可能かと思います。
http://spectank.jp/whl/002106638.html https://clubmini.jp/2591#05 http://www.craft-web.co.jp/product/wheel/matchinglist_mini.html

モンキー ゴリラ ダックス シャリー カブ エイプ などの4miniに詳しい方に質問です。
エイプ100に乗っています 先日115ccにボアアップしました そこで走ったあとエンジンを止めて気づいたら地面にオイルが少し落ちてました 見た感じ腰上からは漏れてません さかのぼってみれば、ボアアップキットを組む前も気にならない程度のオイル漏れをしてました。
ボアアップした後ひどくなった感じです。
クランクケースの下面がどろどろなので、探しようがありません ちなみにEGR装置の取り出し口は開放してます 同じような症状の方いますか？

MINI に関する質問

EGR装置とは何でしょうか？ ブリザーの事でしょうか？ もしブリザーならパイプも付いていない状態だとクランクケースにオイルが付きそれがつたって行き垂れる事も考えられます。
何にせよ、ケースを綺麗にしてオイルの漏れているorつたってくる場所を特定しましょう。
走行中に垂れっぱなしになると後続を走っている車・バイクにも被害が出ます。
また、リアタイヤにオイルが付き転倒なんて事も有ります。

モンキー ゴリラ ダックス シャリー エイプ カブ などの4miniガチ勢の方に質問です。
基本的にどこでパーツを揃えてますか？

Mini に関する質問

＞基本的にどこでパーツを揃えてますか？ ホンダのお店で純正部品を注文するのが中心。
キタコや武川などの国内アフターパーツメーカーのモノをパーツショップで買うのが次点。
昔はヤフオクで不動車を買ってパーツ取りにしたりしてましたが今はしません。

miniに詳しい方、教えてください‼︎ 中古を購入しようかと計画中ですが、見積りの名目で「TLC」と「mini next延長保証」の違いがよくわかりません。
どちらか一つで良いかと思いますが、違い を教えてください。
よろしくお願いします。

Mini に関する質問

まず、ミニの認定中古車を購入すると、 ミニネクストという2年間の保証が付きます。
これを延長するのが、ミニネクスト延長保証です。
http://www.mini.jp/finance/next/ エンジンだけでなく、オーディオやパワステなども 保証され、ロードサービスもつきます。
購入時に加入しないで2年後に入ることはできません。
トラブルが多いミニでは最大4年の加入が基本です。
また、TLC (TENDER LOVING CARE)は、 12か月点検や消耗品まで無料にしてくれるサービスです。
本来なら、新車購入時にしか加入できません。
しかし、前登録者が加入していた場合、継続が可能です。
http://www.mini.jp/service/for_you/mini_tlc/ オイル交換だけでも2万円はかかりますが、 無料になります。
他にも、エアクリやプラグ、ワイパー、ブレーキフルードなど 本来なら消耗品扱いでパーツ代が高いものが 無料で交換してもらえます。
もし、点検をディーラーで行い、 純正パーツを使用する予定なら、かなりお買い得になります。
いずれにしても、加入しておいた方が安心できる保証です。
ただし、金銭的にも高いですので、よく検討されて 決定してください。