もうダイハツ・ブーンにＸ４は出ないのでしょうか？

車種 ダイハツムーブL900S 走行12万キロ ブレーキブースターの作動不良で別の中古品と交換しました。
正常に作動していると思い10キロ程度走行するとブレーキが軽く作動して速度がでなくなります。
どこが悪いのか教えてください。

ダイハツ に関する質問

ブースターの負圧室に問題あり

ダイハツ純正アルミホイール 14インチ5J ブリジストン製 これのホイールキャップを手配したいのですが、車種すら不明で困っています。
購入した中古車のタントにスタッドレスと組みでついていました。
画像検索でも見つかりません。
何かご存知の方がいましたら教えてください。

ダイハツ に関する質問

私は長らくホイールに関わってきていて今はセンターキャップを専門に販売しています。
おそらく質問される前にかなり調べての事だと思います。
私も経験上ダイハツ純正でこのデザインのホイールは見覚えがありません。
センターキャップだけでなくホイールそのものがどういう物なのか気になり私も色々調べました。
ダイハツ純正だけでなくダイハツOＥＭも調べたのですがやはり不明です。
ブリヂストンでこの色のホールカバータイプだとVIBRAMなどが多いのですが違いました。
なのでどうしても「本当に純正か？」という疑問がわくのですが、 ブリヂストンもダイハツもアルミホイールに刻印する企業ロゴは独自の物なのでそれを確認済みならば間違いなく純正なのだろうと思います。
画像のサイズが小さいのでなんとも言えませんがホイールのリム形状も純正タイプに見えます。
ブリヂストンの社外品であれば相当古い物以外はホイールカバータイプであればマルチホール（穴が５個以上空いている）であるのが普通です。
では純正だと考えるとPCD100なので旧車と言うほど古くない事、5Jある事からYRVやパイザーなどのようにタイヤサイズが175ぐらいの車の純正であると考えられます（その辺りの車種で調べたのですが不明でした）。
以上の点からダイハツ・ブリヂストンがキャップ在庫を保有していないぐらい前に作られたホイールと考えられます。
中古でセンターキャップを取り扱っていますがキャップだけ見てこのホイールに装着可能かは判断できません。
手配するのはほぼ不可能な状態な訳ですが、逆に珍しいホイールと言えるのでこれはこれでキャップなしで使用するのもいいかもしれませんね。
※画像ではっきり見えないのでウエイト付近にある刻印がなんと書かれているか ハブ系はタントにジャストサイズかまたは違うかを追記すると他の方も調べやすいかもしれません。

【自動車・絶版車D-70】 次のダイハツが販売していた自動車で乗りたい車を教えて下さい。
選んだ理由も回答お願いします。
・ブーンX-4 ・ブーンルミナス ・クー ・パイザー ・YRV ・デル タトラック ・デルタバン ・デルタワイドワゴン ・デルタワイドバン ・デルタルートバン ・シャレード ・シャレードソシアル ・アプローズ ・シャルマン ・コンパーノ ・コンソルテ ・ビーゴ ・ストーリア ・ストーリアX-4 ・ミゼットオート三輪 ・ミゼットII ・オプティ ・オプティビストロ ・オプティビークス ・エッセ ・マックス ・ソニカ ・クオーレ ・ミラジーノ1000 ・ミラアヴィ ・ミラターボ ・ムーヴラテ ・リーザ ・ハイゼットピック ・アトレー7 ・テリオスキッド ・テリオス ・テリオスルキア ・ネイキッド

ダイハツ に関する質問

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11159364526

ダイハツ タントカスタム l360s 4WDに乗っているのですが、フロントショックストラットはl350s 2WDの物と流用できるのでしょうか？ よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

平成以降の軽自動車は４ＷＤと2ＷＤでは、部品番号が異なる車種がほとんど全車種です。
フロントは駆動と舵取り機能が有るので、重要保安部品に指定されている箇所が有ります。
純正型番、又は、純正相当品を使用しないと、人命に関わる重大事故原因にもなりますから修理工場と相談しましょう。
原則、専用部品です。

ダイハツ ブーンX4の KJ-VETエンジンですが インジェクター容量は 何ｃｃでしょうか？

ダイハツ に関する質問

新型車解説書によれば流量は295(㏄/min）

マイカーについて質問があります。
26歳男性ドライバー職です。
去年の夏に新古車の900kmしか走ってないダイハツミラバンを一括で52万払い購入しました。
初年度登録は2012年度で3年落ちでした が形と燃費とMT仕様という事で即決買いでした。
最近ボンネットを開き前から見て左側のサスペンションの上のボルトをみたところ赤さびがありかなり傷んでいるようでした。
車庫はなく青空駐車ですのでこのまま何も問題なく走るようでしたら壊れるまで最低でも15年は乗りたいと思っています。
ミラの寿命は大体平均的に何年ぐらいでしょうか？ お金が貯まったら極上の国産スポーツカーを買う予定ですのでなるべく整備は必要最低限ですませる予定です。
ちなみに今月で9ヶ月ですが距離数は1万キロを突破しました。

ダイハツ に関する質問

実際に見た訳じゃないのでなんとも言えませんが。
。
1万キロ走るなら大丈夫だと思います。
ただし9ヶ月で1万キロ突破するなら、エンジンオイルとブレーキフルードは最低1年に1回、必ず交換して下さい。
タイヤ、ブレーキパッドで15年いけると思います。
乗り方次第でクラッチ交換になるかもですが。

ダイハツのハイゼットカーゴ2年10ヶ月、ミッション載せ変え保証で治ると言われました。
ですが、黒ナンバーなので知り合いに同じ黒ナンバーを借りて代車代金を請求したら却下されました。
無理な のでしょうか？

ダイハツ に関する質問

個人間で借りると大概却下ですね。
幾ら請求したの？修理先で代車用意して貰えば良かったのに。
保険で軽バンなんか1日2000円位じゃない？レクサスLSでも8000円いかない位。

初めての新車購入でどのくらい値引き交渉できますか？ スズキのハスラーXかダイハツのキャストGSAⅡで迷ってますが、どちらも見積もりが170万くらいで出てきました。
必要なオプションはナビとバックモニターです。
ハスラーはメーカーオプションで全方位モニター付きですがナビの質が良くない為、バックモニターだけになってもいいのでナビを他社製に変えたいと言ったところ、さらに20～25万くらいかかるといわれました。
予算は150万でしたが、そこまで値下げは無理なんでしょうか？ ディーラーさんは2万～5万しか値引きできないと言っていましたが、そんなものなのでしょうか？ ちなみに中古屋で同車種を見積もったら、新古車で150～155万くらいと言われました。
こちらは交渉の余地がありそうな感じでしたが新古車ってどうなんでしょうか？ 選択肢に入れるべきでしょうか？

ダイハツ に関する質問

地域やディーラーにもよりますが、軽自動車は通常値引きはほぼその程度です。
キャンペーンなどを行っていれば20万円前後まで可能な場合もあります。
ナビやコーティングをセットで幾らお値引きなど。
また、常連のお客様などですとまた値引きが違います。
その他、軽自動車は業販でもそこまで値引きがありません。
また普通車でも同様で、新型車などはほぼ値引きしてくれません。
同じメーカー系ディーラーでも地域やオーナー会社によって違いますので、お店を回られたほうが良いかもしれません。
また、登録済み未使用車（新古車）ですが、こちらもあまり交渉は出来ないかと思います。
未使用車を購入するより、新車を購入したほうが安い場合もあるくらいです。
未使用車は購入する際も割安ですが、売却する際も、１オーナーではないため、新車購入での売却より売却価格は若干下がります。
ちなみにですが、こちらの地域では、スズキよりダイハツのほうが値引き幅が多く、キャンペーンも多くやっています。
交渉に交渉を重ねてみてはいかがでしょうか。

ダイハツのタントカスタムのセキュリティについて質問です。
キーレスの電池が切れてしまい、車から物とるだけのために鍵をさして開けたところブザーがなりました。
焦ってしまいエンジン をかけて解除せずに鍵をかけて放置してしまいました。
そのあとにエンジンかけるとブザーが止まることを知りましたが、キーレスの電池を交換してから次鍵を開けようと思ってます。
この場合、キーレスであけてもブザーはなりませんか？

ダイハツ に関する質問

セキュリティアラーム(車両警報装置)はキーレス操作で機能します。
キーレスでドアロックしたならアンロックもキーレスで行わないといけません。
キーレスでロックし、直接鍵で開けると警報音が鳴ります。
しかし鍵をイグニッションに挿してONにすれば警報は止みます。
また直接鍵でロック(施錠)したならば、キーレスでアンロックしようが鍵で開けようが、セキュリティアラームは機能していないので警報音は鳴りません。

車の窓にUVカット機能がついているのかどうか、教えてください。
2012年に買ったダイハツのミラです。
グレードは、たぶん一番下です。
。
ディーラーで買いました

ダイハツ に関する質問

一番下なら無いだろうね カタログで書いてあっても売れ筋以上のグレードです お買い得車には付けたりしますけどね 一番下のグレードは基本的にコストカット ガラスだって高いガラスとただのガラスでは価格が違います(笑) 下のグレードは車を安く見せるのが目的 チラシ価格ですからね 無いと思って間違いない

旦那の車の鍵が折れてしまいました。
鍵は抜けて、手元にあります。
完全に折れているわけではなく、亀裂が入っていて今にも折れそうです。
スペアキーはありません。
この場合、スペアキー を作れるのでしょうか？ 車は軽のダイハツ MAXです。
14年のものなのでかなり古いです。
合鍵屋さんで作るとしたら1000円でお釣りが来ることは知っていますが、折れかけている鍵ではどのくらいのお金がかかるのでしょうか？ だいたいでいいです…教えてください。

ダイハツ に関する質問

う～ん・・・ おそらく、合鍵屋さんに行っても「断られる」可能性が高いですね。
ま、ダメ元で頼んでみてください。
「使えるかどうか？保証はしませんよ」と言われるでしょう。
合鍵屋さんは「手元にあるキーをもとにコピーすることしかできない」んです。
折れかけていたり、曲がっていたり、また長年の使用でキーの「ギザギザ」が摩耗して少し丸くなっていたりする場合も、「それをそのままコピー」するので、見た目は同じものができているように見えても、いざカギ穴に差し込んでみると使えないことがある。
もしダメだったら、ディーラーに行ってキー番号から取り寄せるしかない。
その手元にある折れかけた鍵自体が「合鍵屋さんで作ったもの」であればキー番号がわからないから、「キーシリンダ＝カギ穴」そのものも新しくしなければなりません。

ダイハツ タントに乗っていますが、この間、海にキーフリーシステムを沈没させてしまい… 案の定、反応しなくなってしまいました。
ネットなどで、似たようなキーレスを売っていますが、そのま ま自分たちの車にも使えるのでしょうか？ 車のことに疎くて、変な質問でしたら申し訳ないのですが、教えて頂けると有難く思います。

ダイハツ に関する質問

ネットの似たようなキーレスで動いたらみんな鍵要らずになってしまいますよ。
あれはＤラーでプログラムを登録してもらわないと動かないっす。
でもネットのキー持ち込みだと嫌がられるのでおとなしくＤラーで注文するしかないかなと。
キーに番号の付いた小さいプレートはありますか？Ｄはそれを見てキーを作るのでそれが無い場合少し厄介っすわ。
その番号を調べるためにドアの内装を剥がしたりする場合があるのでキー含め2万位掛かるかも。
とにかくＤにＧＯ！

新型 ジェイド ＲＳ に一目ぼれして購入を決めたのですが、なるべく値引きして安く買おうと考えています。
下取り車はダイハツのタントなので、ホンダに売るよりダイハツの中古車販売店に売った方がいいのでしょうか？

ダイハツ に関する質問

ジェイドを購入時に下取りしてもらった方が、ダイハツに売るより買取額をがんばってくれます。
でも、最近は買取専門店の方がもっとガッツリ高く買い取ってもらえます。
一括査定という数社の買取専門店を競合させて、一番高い査定額を出してきた専門店を選んで売ることができる無料のサービスです。
世の中、知らないと損することはすごく多いです。
参考サイトを載せておきますね。
http://carnebiki.iinaa.net/

ダイハツムーヴカスタム27年式に乗ってます。
新古車で中古車販売会社から１年前に購入しました。
１年未満、距離は、24,000kmですが、最近キュルキュルっとファンベルトらしき場所から音が鳴り ます。
中古販売店購入でも、新車保証とか適用するのでしょうか？あと距離24,000で鳴るものなのでしょうか？ はずれ車両買ったとしても、１年未満だと、リコール問題にもならないのでしょうか？ 残念です。

ダイハツ に関する質問

ダイハツのこれくらいの年式の車両でも割りとベルトの張りが弱い事がよく有ります。
調整したら全く問題ありません。
保証継承してあれば調整は無料でしょう。
その年式と距離で交換が必要なくらいボロボロで切れそうになっているなら交換はしてくれます。
ですがその可能性は低いので、まあ調整で終わりでしょう。

今年中に車を買う予定なのですが、今現在乗っている車が結構古い車なのですが(ダイハツ、テリオス)下取り可能なのですか？ 車検は12月まであります。
オートアールズでオイル交換いった際に染みでるほどにオイルが漏れてるそうです。
車購入予定は8月～10月

ダイハツ に関する質問

テリオスも4WDならマニアに人気なんですよー。

スバルの軽ステラ購入時リッター27キロとなつていたが実際は20キロしか走らないこれは意図的な誤魔化しでスバル、ダイハツ、などの詐欺行為と思うがいかかがかな？

ダイハツ に関する質問

＞購入時リッター27キロとなつていたが カタログ燃費は「JC08モード測定」 1台ずつ、テスター上でハンドル固定の直進状態で計測 電気関係は全て使用しません (エアコン・パワステ・ライトなど) テスト室温は約２５度 (冬場の寒気,自動チョーク時間、夏場エアコンは関係無し) ローラー上で計測するので (空気抵抗はローラー負荷に机上計算上） プロのドライバーがやさしく燃費運転

軽自動車のタイヤについて、今、ダイハツのムーヴL150Sに乗ってるんですが、 ジムニーのようなオフロード車が好きで 出来るだけ、ゴツいタイヤを履かせたいんですけど、何せ全くの無知でして 何かオススメのメーカーのタイヤなど知っている方がいれば教えていただきたいです。
今、つけているタイヤは１４Rです

ダイハツ に関する質問

>>出来るだけ、ゴツいタイヤを履かせたいんですけど 違法改造になるので規定以外のサイズは履けません ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 規定内だとノーマルとあまり変わりませんから到底ジムニーのような見た目にはなりません。
ジムニーに乗り換えてください

ダイハツ・ハイゼット（カーゴ）、リア窓のワイパーを動かす方法が分かりません。
どなたか教えてください。
10年以上前の形式で、ボロボロの中古車で買いました。
ところが、取説がついてないので、ハンドル左横のレバーの操作の仕方が分かりません。
フロント窓のワイパーは従来どおりのやり方で操作できます。

ダイハツ に関する質問

インパネにスイッチがある場合が多かった様に思う。
あとは、元々ワイパーの無い車に、ワイパーのある車のバックドア（中古）を付けたとか。

ダイハツアトレーワゴンにお詳しい方よろしくお願いします。
現在S320Gアトレーワゴンに乗ってますが、リアシガーがありません。
部品などは普通のオートバックス等にありますか？また、配線は来てるのでしょうか？回 答よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

部品表によるとオプション設定のようですがワゴンの場合、アクセサリーソケットとして部品設定があったようです。
テリオスキッドにもこの設定がありその場合私の場合でしたがリアのパネルを外すと配線は来ていましたのでオプション設定があるということは配線は来ている可能性があります。
。
因みに部品は 部品番号81402－B5010-C0部品名インスペクションランプソケット金額1910円 オプションのソケットの位置は部品図によると運転席側リアハッチバック横あたりと思えます。
部品発注時に設置場所を聞くと教えてもらえると思います。

中古でダイハツのL502Sの平成7年車を購入したのですが、ボディーカラーが純正なのかわかりません。
色は赤と黒のツートン(?)でカラーコード(?)はNC6と書いてあります。
どなたか分かる方いらっし ゃいましたら、回答の程よろしくお願い致します。

ダイハツ に関する質問

上、R14 下、6A5 ですよー。
ツートンカラー番号NC6です。

ダイハツ ムーヴ L150S 前期 グローブボックス (カラーS30) を探しています。
色々なサイトで探してみたのですがカラーが合うのが見当たらずで悪戦苦闘してます… どなたか、情報網お持ちの方いらっしゃいましたお教え願えませんでしょうか？ お力添えのほど宜しくお願い致します。

ダイハツ に関する質問

カラーＮＯ Ｓ30は外装色グレーです。
内装飾はコーションプレートのトリムＮＯで調べて下さい。
軽自動車ですと２色ぐらいしか無いと思います。
ヤフオクで沢山出品されています。

ダイハツ ハイゼット S100Vに当方は通勤用として乗っています。
現在フロントのショックが抜けている状態です。
底打ちが酷いです。
金銭面的にディーラーでの対応は難しいと考えています 。
なので、DIYで治したいと思い皆さんに質問です。
ハイゼットS100Vはフロントがストラット形式なのですが、オーバーホールのやり方や、流用パーツなどの知恵を教えていただきたいです。
当方もネットで調べていますが、なかなか答えが出てこないので、何かいい方法を知りたいと思っています。
回答の希望は オーバーホールのやり方 もしくは、 流用可能パーツ メーカーと車、できれば型式まで教えて頂けると助かります。
両方とも必要な工具や部品も書いて頂けるとさらに助かります。
なお、ディーラーで解決しましょうや、DIYじゃ無理などの、当方の希望と違う回答は必要ありません。
あくまでも、当方はDIYで出来るやり方を探しています。
ご協力よろしくお願いします。
内容に不適切部分があり、気分を害されましたらすいません。
また説明が足りない部分があればご指摘よろしくお願いします。
早期解決を望んでいます。
よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

純正ストラットは、カートリッジチューブではないので、OHは無理です。
普通に中古ストラットへの交換が、安価でよいと思います。
ヤフオクで十分に玉は出てますよ。
「検索：ハイゼットS100V ストラット」で十二分にヒットします。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d166017436 http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s483363774 http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v458263624 スポーツ性向上などのメリットがない限り、流用は無意味です。
流用パーツとて購入するわけですから、純正交換が最も安価でリスクが少ないと思います。

ご教授ください。
現在、ダイハツ ウェイク所有しておりまして、私の未熟さでフロントバンパーをぶつけてしまい、バンパーを割ってしまいました！ たぶんリペアよりも、交換かと思うのですが、ディラー・板金屋等に出すと金額が張るので、純正のバンパーを物のみ仕入れて自分で脱着行いたいのですがどのような物仕入れルートございますでしょうか。
宜しくお願いします。

ダイハツ に関する質問

お金を掛けたくないのなら 地道にヤフオクなどで探すしかないのでは？ さすがに事故車から直接調達するには玉数が少なすぎです。

ダイハツムーヴ「L910S」に乗ってます。
アンプを二つならしたいのですがバッテリー一つでアンプ二つをならすにはどうしたらいいでしょうか？やり方と必要な物わかるかた教えて下さいm(__)m アンプはロックフォードパンチの4chとロックフォードプライムの4chです。

ダイハツ に関する質問

別にバッテリー一つでアンプを二つ鳴らすだけなら普通にバッ直して途中で振り分ければ良いだけの事ですが・・・ ロックフォードのアンプとの事ですが、恐らく出力の大きい物でしょうから4ゲージ辺りのパワーケーブルにヒューズブロックとディストリビューターブロックを備え、バッテリーは最低でも60B19Lの新品にしたい所です。
サブウーハー積んで激しくドンドコやるので無ければコレでイケるでしょう。

ダイハツの車種で2016年にモデルチェンジが行われる予定の車&新車種投入予定の車を教えて下さい。

ダイハツ に関する質問

４月『ダイハツブーン』フルモデルチェンジ →上級グレードにブーンシルクも設定。
全長が10㎜長く設計されている。
室内は先代モデルに比べて広くなりました。
パワートレインは1000ccノーマルのみの設定。
先代モデルに存在した1300ccは廃止。
５月『ダイハツウェイク』一部改良 →FF4ナンバー商用車『ダイハツハイゼットキャディ』販売。
ウェイクをベースに設計されている為燃費は25km/Lと商用車なのに低燃費を実現。
積載量は150kgまで。
ターボの設定は無い。
９月『ダイハツミライース』フルモデルチェンジ →燃焼効率を向上させ、燃費は40km/Lを実現。
ターボの設定は無い。
１０月『ダイハツミラココア』フルモデルチェンジ →燃費は37km/Lを実現。
発売時期は未定ですが、『ダイハツヒナタ』も発売予定

二年4カ月前にダイハツ ムーヴなんですけど 30分前に仕事から帰ろって思ってエンジンかけたんですけどかかりにくくて3回目でエンジンかかったんですけどずっとうぎゅぎゅぎゅぎゅーんって言って2回かからなくて 3回目も同じ様になってその後にやっとかかりました。
後二週間前ぐらいにETCつけました

ダイハツ に関する質問

２年半前の新車購入ならアイドリングストップ付きで、アイドリングストップランプが異常点灯しますので、おそらくその車はそれ以前の車両だと思いますので、単なるバッテリー上がりですので、バッテリー交換ですね。
ＥＴＣとは、直接関係無いと思われます。

ダイハツムーブ型式DBA-L175Sと、型式LA100S,LA110Sの座席シートの形は同じでしょうか。
DBA-L175Sにシートカバーを前後付けたいのですが、気に入ったカバーがLA100S,LA110Sの物です。
多少フック位置などが違ってもシートが入ればいいなと思っています。
よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

型式が違うのでシートの形状の変更があると思います。
なのでL175S専用のシートカバーを購入されるのがベストだと思います。
仮に入っても見た目が悪くなってしまう気がします。

５月に『ダイハツウェイク』の一部改良が行われます。
FFの４ナンバー商用車『ハイゼットキャディ』が追加されるのですが大ヒットすると思いますか？ 積載量は150kgでハイゼットカーゴの350kgよ りは劣りますが燃費は25．0km/Lと低燃費です。

ダイハツ に関する質問

ハイゼットより約40cm荷室長が短くても良い、積載量が150kgでも良い、乗用車感覚で運転したい、燃費、燃費と言う人なら売れるかも。
30kg米袋を6つ積んだら過積載というのも、割りきりが必要かもしれません。
過積載ですが、400～500kgの荷物をハイゼット感覚で積んでいたら、CVTがすぐ故障しそうですね。
タイヤも乗用車用でしょうし。

ダイハツブーンがフルモデルチェンジされ、上級グレードとしてブーンシルクが設定されました。
皆さんは購入する予定はありますか？ また、初代ブーンに設定されていたブーンX4は復活する可能性 はありますでしょうか？

ダイハツ に関する質問

＞上級グレードとしてブーンシルクが設定されました。
皆さんは購入する予定はありますか？ メーカーとしてブーンシルクがグレード設定されたということは、そういうニーズがあるので「売れる」と判断してのことです、したがってそれなりに売れるでしょうが、だからと言って皆さんが購入するかと言えば、元々不人気者ですから一部の人は購入するでしょうが、みなさんまでは購入しないと思いますよ ＞初代ブーンに設定されていたブーンX4は復活する可能性 はありますでしょうか？ Wikiより 初代モデルは1,300ccモデルのみFIA公認車両となっている。
ちなみに「X4」は日本国内競技でのみ有効なJAF登録車両なのでFIA主催の国際イベント（WRC）には参戦不可。
ということで、初代ブーンではラリーなどモータースポーツベースにするためにX4を発売していたわけで、現在そのような盛り上がりがないわけですから、どこかのワークスなりでブーンを使って参戦する計画でも上がらない限り、ありえないと思います

【ダイハツコペンについて】 初代L880K型と現行モデルの間に確かもう一台（屋根を３分割で折りたたむモデル）あった様に記憶してるのですが、 あのモデルは結局どうなったのですか？

ダイハツ に関する質問

もしかして、2007年のモーターショーで発表されたコンセプトカー《OFC-1》のことではないでしょうか？ この車は市販されてはいませんが、この車がコペンの後継だったら良かったのにと、私は思っています。