皆様、ご教授下さい

500枚です！！！ ブリジストンのマークローザミニか、DAHONのRoute、どっちがいいと思いますか？2台のメリットデメリットを教えて下さい！あと、5万以下でこれよりおすすめのミニベロがあれば教えて下さい！お願いします！

ミニ に関する質問

そのどちらかですと私ならマークローザminiを選びます。
何故かと言うと日本のメーカーでJIS規格が通っていますし、不具合が起きたときの対応でも安心だからです。
ダホンは評判の良いメーカーではありますが、ルートは折り畳み自転車であると言うのが不安です。
ダホンなどの折りたたみ自転車のフレーム折損問題が取りざたされていたこともあり、どうしても必要で頻繁に自動車等で持ち運びをするという人以外には折りたたみ自転車はおすすめできません。
それに折りたたみ自転車は取り扱いも面倒で重いですし。
お勧めとしては5万円を少し超えてしまいますが、GiantのIDIOM 2がお勧めです。
フレームの曲線デザインがスポーティーな感じで非常に美しいです。
Giant話スポーツ自転車で有名なメーカーですから、性能も折り紙付きです。
上位車種の7万円のIDIOM 1になるとコンポーネントがフラットバーロードのものになり、フロントギアの変速機もついてさらにスポーティーさが増します。
同じGiantのESCAPE MINIもなかなか面白いデザインです。
エックス字型のフレームが特徴的です。
次点としてはLOUIS GARNEAUのLGS-MV。
こちらはほぼ予算通りで、デザインが秀逸です。

ミニクラブマンについて質問です。
前方送風口の中央にある丸の部分を外してみたら電気回線的なのがありました。
こちらの活用方法ってどういったものなのでしょうか？ 回答よろしくお願いし ます。
画像もつけておきます。

ミニ に関する質問

おそらく、メーターの照明の自動明るさ調整だと思われます。
私はハッチバックR56ですが。

錦織－ディミトロフ戦を初めてテレビ観戦しました。
第二セットこそ落としましたが、錦織選手の負ける 要素が皆無だと感じた試合でした。
ミニフェデラーとも呼ばれるディミトロフ選手ですが、 フェデラーの柔軟性、確実性、意外性、トリッキーな 面が全く見当たりませんでした。
錦織選手が第二セットを落としたのも、試合のつまら なさにテンションが下がった結果とさえ思えた程でした。
ディミトロフ選手は本来こんな試合運びをする選手なの ですか？

ミニ に関する質問

ディミトロフ選手は巻き返しを図るために第2セットは戦術を変えたようですよ。
スライスを多用し、深いボールを打ってきたために錦織選手は脚が動かず、ミスが増えてしまったようです。
https://www.youtube.com/watch?v=vaQfV44CMgA

三菱 ミニキャブU62Vに、ついて何ですが、ユピテルエンジンスターターハーネスは、何番が合いますか？ 後、純正キーレスは、搭載されているのか？ 最後に、アルミホイールですが、純正12インチですが、なんインチまで、サイズアップできそうですか？ 詳しい方、分かる方居ましたら、教えて頂けると助かります‼

ミニ に関する質問

キーのコネクターはランサーと同じキースイッチのようなので適応表からM108Rでキー部分の配線はできると思いますがU62自体が適応表に無いので自己責任で取り付ける事になります。
キーレスは部品表上で見るとキーレス設定はあるので、現在キーレスではなく通常のカギだというのであれば整備工場などで部品検索で設定があるグレードかは車台番号の入力などで判明するので聞いてみるのが良いと思います。
http://wing-auctions.c.yimg.jp/sim?furl=auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr514/auc0204/users/6/0/7/7/parts_tmc-imgbatch_1461649662/600x450-2016042000134.jpg&dc=1&sr.fs=20000 三菱純正部品表上のU62Vのキーレスのカギの形状 ホイールについては計算上ですが、車検を通すとなると現在のタイヤサイズと同等でないとスピードメーターの誤差でNGの場合があるので175/60/13オフセット＋43か155/60/14オフセット＋38だと車検に通ります。
購入はタイヤ購入店などで相談すると計算してくれると思います。

バイクの？ミニカーって視力いくつあればいいんでしょうか？

ミニ に関する質問

ミニカーの免許はありません。
原付と小型特殊なら両目で0.5以上 2種免許と1種免許の中型、大型、けん引なら 両目で0.8以上片目で0.5以上 それ以外の1種免許は両目で0.7以上片目で 0.3以上 ミニカーは普通免許があれば乗れるので 両目で0.7以上、片目で0.3以上を クリアすれば大丈夫です。

コマツのミニユンボ超小旋回pc10uuよりも、車幅の狭い機種が過去に販売されていなかったでしょうか。

ミニ に関する質問

超小旋回の話しですか？ PC10UUも過去のPC08UUも全幅は1000mmです。
それ以下のサイズはマイクロショベルになります。
・PC01（580ｍｍ） ・PC02（690ｍｍ） ・PC03（700ｍｍ） ・PC05（690ｍｍ） ・PC09（700ｍｍ or 700～850ｍｍ⇒可変式です） このうち現行はPC01・PC05・PC09です。

クロスバイク2台とミニベロ1台持っていますが、ミニベロの方が使いやすくて乗る頻度が多いです ミニベロはクロスバイクよりもお気軽ですか？（´・ω・｀）

ミニ に関する質問

自分が快適に感じる速度までスッと加速できて思い通りに止まれて、何より気軽に使える、と言うのは数値化はし難いけど重要な「性能」の一つだと思います。
ここ(知恵袋)には「ロードも気軽に乗るよ?」と言う変態紳士もいるでしょうが、例えばロードとママチャリを比較してロードのほうが気軽と感じる人は価値観が変。
最高速やそれを維持することに関してはロードの方が優れているので、普通のレースをすれば(他の条件が同じなら)ミニベロはロードに勝てませんが、加速に関してはミニベロの方が有利です。
そのため、ストップ&ゴーを繰り返すことになりやすい街なかではミニベロの方が使いやすいとされています。
気軽に乗れることは日常生活のなかで使う自転車にとっては重要な要素だと思います。
自分もミニベロ(と言うか折り畳み)乗ってますが、段差が面倒になので基本的に車道走行です。
周囲に注意しながら走る習慣がつけば歩道より遥かに快適。
ホイールは14インチですが30km/hすこし手前くらいまでは簡単に出せるので、ロードと信号無視のママチャリ以外は大抵抜いていけます。
ホイールサイズに見合わぬ速度なので話をするとよく驚かれます。
この反応を見る楽しさも「速そうで速くて当たり前」のロードでは味わえない要素です(笑)

自分はミニバスをやっていて今年からレギュラーに入ってポジションはセンターなんですけどまだ初めて2年ぐらいであまりわかりません。
センターがどんなことをやるのかと、 どんな練習をしたらいいかを教えてください！

ミニ に関する質問

センターはオフェンスでは中で相手とぶつかりあい、シュートを決めます。
ディフェンスでは、主にリバウンドですね。
さらさんは身長が大きいですか？ 他のチームの大きい人を守ると思うので、体が強くならないといけません。
筋トレですね。
頑張ってください

ミニバスで速攻の練習メニューを教えてくださいm(_ _)m

ミニ に関する質問

それは面白い質問ですね

ミニは小さな高級車と呼ばれていますが。
なぜ高級車なのですか。
ただのパイクカーにしか思えないのですが。
と質問したら 志の高さ という回答がありそうですが プリウスも志は高いですが。
世界中のセレブがプリウスに乗っていますが。
なぜミニは高級車でプリウスは高級車になれないのですか。

ミニ に関する質問

すみません、私は高級車だとは思いません。
オーナーの「独りよがり」ではないでしょうか。

100万円以下のおすすめの中古車は何でしょう！？ 通勤に必要になったため、中古車を探しております。
20代都内在住、車なし、妻・乳児の３人家族で、ほとんど私が通勤に使う予定です。
できれば休日に家族でドライブにも出かけたいです。
ただ、ドライブの際は実家のボクシーを借りることもできます。
月に26~28日ほど往復80キロを走り、半分は高速です。
車を買うならビートル、特にカブリオレが欲しいと思っていたのですが、子供と家計の事を考えると今は我慢です（＾＾；） 用途が通勤のため、安い車を乗り潰せばいいかなと思っております。
燃費のことを考え、プリウスを検討しておりましたが100万以下のプリウスはどうなんでしょうか？ 色々調べてはおりますが、年式や走行距離についてあまり知識はありません。
皆さんのおすすめを教えてください！ ちなみに以前は、ゴルフ、ノート、マーチに乗っておりました。
他の方の質問で、ミニもいいなと思っております！

ミニ に関する質問

通勤だけで月2000キロオーバーだと、年間3万キロ位走ることになります。
そうなると、燃料代に加えて消耗品の値段も気にしたほうが良いので、中古車でも大き目の車は止めたほうが良いです。
また、半分は高速走行という条件だと、ハイブリドは価格差に見合うほどのメリトが在りません。
と言う訳で、予算100万円以内と言う条件だと、私なら次の2通りのパターンのどちらかで考えます。
１．予算60万円で8年落ち位で5万キロ以内の人気は無いがそこそこ数が売れたコンパクトカーを探す。
車種的には、ヴィッツ、マーチ、デミオ、スイフト、コルトと言った辺りになると思います。
２．予算90万円で2年落ち位で3万キロ以内の超不人気なコンパクトカーを探す。
現状では、ミラージュかマーチ位になりますね。

ミニベロのタイヤ(451)について質問です 雰囲気変えたくて白のタイヤを探しているのですが パナレーサーとアキワールド以外でオススメのタイヤがあれば教えてほしいです。
もしパナレーサ ーかアキワールドの白のタイヤ使っている方で使用感や良い所悪い所あればそちらも教えてほしいです。
よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

>白のタイヤを探しているのですが http://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m018.html このお店はバイクフライデー専門店なんですが、上のラインナップ以外に451用となれば現在、手に入らないと思います。
あっても一般車向け中国製タイヤの筈。
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1260.html 自身の装着タイヤの今はこれですが、全ゴムの重量増だけど、低価格ということもあって http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i429.html これ一本（色は黒）を買って持っています。
未使用。
走りの重さとサイドの丈夫さを試そうと思ってそれでした。
普通車サイズのオープンとアメの違いと同じであろう筈。
ミニッツライト全般、いいタイヤですよ。
IRC（1/8）もプリモ（3/8）も使いましたが、走行状態のタイヤ形状に予め製造しているのが原因なのか、トレッドの減りもそれらと較べて遅いです。
コーナーリングの安定度も抜群。
小径車特有のハンドルの切れ込みを、ある程度は防いでくれている感じですね。
>オススメのタイヤがあれば教えてほしい これは使ってみるしかないです。
自身の場合、次はシュワルベでしょうか。
自転車購入当時は井上とプリモしかなかったです。
ケンダ、パナ、シュワルベは後発ですね。
451用のタイヤは。
406用はあったけど。

20インチミニベロ・ディスクブレーキのモデルを探しています。
ライトウェイ、キャノンデール、ルイガノは見つけました。
他にもあるよ！このメーカーが出してるよ！とご存じの方教えて下さい。
正規の自転車メーカー製でお願いします。
可能ならサスペンションなしが希望です。
アルミでもよいですがクロモリだとなお嬉しいです。
ミニベロでディスク、というのが大条件なので、スペックの細部は今まだ何でもいいです。
予算はとりあえず上限20万くらいまでで。
宜しくお願いします。

ミニ に関する質問

birdy turn Bonnet Noir（ルイガノの別ブランド） http://www.chari-u.com/ ↑ 以上は、ここで探してね。
IF move http://pacific-cycles-japan.com/if/ifmove.html リーチ http://www.gcs-yokohama.com/channel/item/bicycle/reach-bicycle/ 20インチとは限らないかもしれないッス…

mini cooper の塗装について アイスブルーのmini cooperを所有しているのですが、ミニのアイスブルーは塗装の分類上、ソリッドカラーになるのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願い致します 。

ミニ に関する質問

B28 アイスブルーでよろしいでしょうか？ 配合にメタリックもパールも入ってないようなのでソリッドですね！

コマツミニユンボ

ミニ に関する質問

ＣＡＴ／／／／／／／／／

ご覧頂き有り難うございます！３０年前まで５年程ミニバイクレースをしてました！子供が手を離れ、大好きなミニバイクいじりを、趣味にしてるジジィです！ 質問です、みなさんの、レッツ２ＣＡ１ＰＡは５６キロで頭打ちしますか？レッツ系は、先に回転が上がり、５０キロまでの加速は、あっと言う間で、とても良いですが、伸びが無いような気がします！回転の頭打ちが早いですね!!みなさんのレッツ２も、同じでしょうか？ちなみに、公道での原付は３０キロです!!３０キロ以上は、サーキットや私有地で、テスト走行しましょう!! 昔取ったキネヅカでポート加工とヘッドをスリスリして見ようかと!!

ミニ に関する質問

私の乗ってたレッツ２はノーマルで60キロジャストでした 駆動系も吸排気も全てノーマルです 消耗品はしっかり交換してました

GIANTのミニベロ「IDIOM」の2017年モデルの発表は何時頃でしょう？ 毎年他モデルから比べると遅いのでしょうか

ミニ に関する質問

IDIOMは９月発表です。

ミニクーパーの警告灯 車が浮いているようなランプがついてしまい急いでいたのでそのまま20kmくらい走り続けてしまいました。
アプリを見てものっておらず、家に取説を置いてきてしまっている ので分かる方いらっしゃいましたら教えていただけると助かります・・・・・

ミニ に関する質問

それはブレーキ警告灯です。
SIAと言われる点検お知らせサービスとは違うので、販売店での点検を薦めます。
リフトで上げて下さい。
そんな意味が有るのかも知れません。

ミニカーもしくはミニカーっぽい感じの車何ですが、 形が三角に近くて二人乗りのめちゃくちゃ小さい車の名前を教えて下さい。
何回か見かけてますがミニカーで検索しても出てこないので気になっています。
もしかしたらこれじゃない？ってぐらいで結構ですのでお心当たりある方回答お願いします。

ミニ に関する質問

三角みたいなら、スズキ ツインじゃないでしょうか https://www.carview.co.jp/express_new/twin/images/index/main_l.jpg

最近車の下に潜ったところ何やらオイルで濡れているような部分を発見しました。
位置的にトランスファーレバーかシフトノブの下あたりで、写真のような黒い箱付近が濡れています。
これは修理すべきですか？ 車種は丸目のパジェロミニです。

ミニ に関する質問

私なら、 これはチェンジレバーが刺さってる部分からの漏れ(滲み)なので、オイルの点検しながらそのまま乗ります。
あと何年乗るかも考えながら。
何かの大きな修理する時についでにするかな？

DAHONのDash Altenaというミニベロを買おうと思っています。
自転車屋さんに問い合わせたところ自分の欲しいネイビーブルーは既に在庫切れで次の入荷予定も不明とのことだったので通販を見てみるとネイビーブルーの在 庫1点ありました。
通販で買うとやっぱり部品はバラバラで自分で組み立てないとダメでしょうか？ミニベロ初めて買うので組み立てるのに自信が無いのですが自転車屋さんに持って行けば組み立てて貰えるのでしょうか？その場合の値段はどのくらいでしょうか？

ミニ に関する質問

ある程度は出来上がってるけど自分で組み立てが必要だね。
自転車屋さんでやってくれると思うけど、嫌がって拒否られることもあるかもね。
工賃は言い値で１～３万円くらいでみてみたら。
できれば2017年モデルがちらほら出てきてるから出るのを待ってそこでネイビー注文するって手もあるよ。

電動ミニカーとピザバイク、実際に実用性が高いのはどちらでしょうか？ 「電動ミニカーとピザバイク、実際に実用性が高いのはどちらでしょうか？」について、

ミニ に関する質問

ピザバイク？ ピザ屋がよく利用する各種バイクでいいのかな? よく見かけるのは ・ホンダ ジャイロキャノピー （原付、ミニカー登録含む） ・ホンダ ベンリー ・ホンダ ズーマー ｅｔｃ・・・ 実用性なら断然、後者 バイクのメリットは ・電動ミニカーより価格が安い ・満充電、満タンあたり走れる航続距離が断然長い （ベンリーだったら１０ℓタンクで、400~450kmは、行ける） ・サイズが小さい（同じ駐車スペースに多く置ける） ・小回りが利く（2輪なら降りて押せば、横断歩道も渡れる） 電動ミニカーは、まだ種類も少なく価格も高い 信頼性の点では、トヨタコムスぐらい 航続距離は満充電当たり50㎞前後 メリットは、静かであること比較的荷物が積めるぐらいかな （ノーヘルは、ジャイロキャノピーをミニカー登録すればＯk） 電動ならいっそのことアイミーブかミニキャブミーブのほうが、 よっぽど実用的かな。
最近注目してるのが日本エレクトライクのＥＶ3輪トラックかな。
と、真面目に答えてみる

70〜80年代の大型車に乗っているアラサー以上のライダーにお聞きしたい。
クラッチがワイヤー操作の場合、左手の「握り疲労」どうやって克服していますか？ アラサー以上になると家族サービスもろもろで2輪より4輪に乗る機会が増え何より基礎体力が落ちているのではないでしょうか。
200キロくらいのミニツーリングでも首、肩、腰が疲労します。
出かける前のストレッチや準備体操、途中の温泉入浴などである程度軽減できます。
しかし、左手が凄まじく疲労します。
市街地で信号停車や渋滞が多いと尚更です。
握力が落ちており筋肉痛になります。
同じバイクに乗って20代は何も無かったことです。
疲れてくるとシフトアップはクラッチを握らずやってます。
社外品のテコの原理で軽くするパーツを使いましたがデメリットもありノーマルに戻しています。

ミニ に関する質問

1、クラッチレバーの軽い車輌に乗り換える。
2、握力を鍛える。
3、市街地走行を極力避ける。
4、半クラシフトを駆使する。
思い入れのあるチョイ古バイクを大事に所有して乗る気持ちは判ります。
でもそこまで苦痛になってくると本末転倒のような気がしますよ。
集中力も乱れ、楽しさは欠片も無く、安全性すらも危うい。
私は同年代に比べて握力の弱い方ですが、上記の心掛けで55歳の時に下道700ｋｍの日帰りツーリングを楽しめていました。

これまで、２５０ccのスクーターを街中の通勤やチョイ乗りに使ってきましたが、今年の３月末で ３回目の定年退職となった後は、あまり乗らなくなりました。
そのため、もう少し小さい原付二種のスクーターかミニバイクに乗り換えようと思います。
見た感じで面白そうなクロスカブ（110cc）の後の荷台に金属製の四角いボックスを取り付けてヘルメットを収納するようにして利便性を増やし、キックペダルも付いているので、少々の充電不足でもエンジンを始動できるかなと考えたりしております。
使い道は、近所の街中での買い物や、近くの大きな川の堤防や河川敷などへの散歩だけの、ごく限られた、お遊びのチョイ乗り使用です。
ワザワザ、買い換える必要はないと思われますか、いかがでしょうか？ ( なお、蛇足ですが、ツーリング用には、別の凄く重い大型二輪車を所有しております。
また、以前は、250ccのオフロードバイクで林道ツーリングや草レースをしていました。
)

ミニ に関する質問

金銭的な余裕はありそうなので買い替えの費用というよりも使いかって優先ですね。
私はいい選択だと思いますよ。
趣味用もお持ちであればカブシリーズほど使い勝手も耐久性もよく路面を選ばない優れた二輪はないと思います。
半径10kmの生活圏使用でしたらいうことないと思います。

パジェロミニはなぜジムニーの様にリフトアップする人が少ないのですか？ またパジェロミニのイージーセレクト4WDシステムはジムニーに匹敵する程ですか？

ミニ に関する質問

パジェロミニはなぜジムニーの様にリフトアップする人が少ないのですか？＜＝＝フロントサスがジムニーのリジットサスと違い、独立サスの為リフトアップするのに複雑になるしお金も掛かる。
ジムニー程売れて無いので、開発するリスクが有る。
パジェロミニのイージーセレクト4WDシステムはジムニーに匹敵する程ですか？ ＜＝＝ジムニーより優れていますが、その分複雑でトラブルのリスクが大きいので4駆の様に他車が走れない所を走るにはトラブルリスクの小さい物が良いのです。
残念ながら、ジムニーも4駆に切り替える部分を電子化しアクアチューター等になりましたのは、リスクが大きくなりました。

ホイールが406系または451系の、なるべく軽いミニベロを教えてください。
現行でも廃番でもかまいません。

ミニ に関する質問

esr magnesia http://gear.goodsmileracing.com/hmr/ DURA-ACE9070搭載で7.5kg 凪スピード http://www.andex.co.jp/nagi/ns451-he.html 105で8.2kg tyrell pzk http://www.tyrellbike.com/pkz.html 7kg~

ミニベロについて、小径車やミニサイクルなどは 必死になってこがないと全然進まないとか 近距離以外だと疲れるという意見を私のまわりで よく聞きます。
たとえ小径のタイヤの自転車でもギヤ比が適切になっている自転車は 其のような事はないという意見も聞きます。
実際のところはどうなのか、ミニベロに乗っている方の意見や ミニベロに詳しい方の意見を、ぜひ教えていただきたいです。
また、このメーカーの、この車種ならこぎまくらなくてもきちんと走るといった 実際の自転車を教えてください、値段はなるべく安価な方がいいです。
よろしくおねがいします。

ミニ に関する質問

小径車買う人の傾向似ていて、ギアがクルクルにしたりするものと、しっかり大径車と同じギア比にしたものがあります。
購入時はお気を付けください。
最高の小径車は ①ホイール剛性高いもの。
変形するとロスが出て、距離走ると差が出ます。
②ホイールベースが長いものが使いやすい感じがします。
③剛性弱いものが多いので、まあここは気に入ったものを買いましょう。
いいとおもったのがタイレルＦＳＸです。
安価でこういうのは思いつきません。

自動車のワイパーアームの取付け作業についての質問です。
ローバーミニなどイギリス系の車へのワイパーアームの取付には、ボディ側（モーター側）がセレーションという細かなギサギザの山形歯がついています。
そのセレーションにかぶせるように取付けるワイパーアーム側はセレーションのように細かなギサギザの山形歯になっているのでしようか？。
ご存知の方は教えてください。
よろしくお願いいたします。

ミニ に関する質問

アーム側には同じ様なセレーション加工はされていません。
6箇所程度の縦線の突起が有るだけです・・ ステンレス製板バネに因って、簡単には外れない様にはなっていますが、位置調整は任意の位置で何度でも嵌め直しは出来ます。

ミニベロにフレームパッドありですか？無しですか？ 一応、今は取り付けていますが。

ミニ に関する質問

こんにちは。
またまたお会いしましたね。
今度もありだと思いますよ。
いいですねミニベロ。
パッドのカラーも合っていて。
前の質問でも論争をしていましたが、質問者様の自転車ですので好きにしてよいかと思います。

パジェロミニのダサいダッシュボードを変えることはできますか？ 旧車のダッシュボードにしたりなんかカッコいいダッシュボードにしてみたいのですが！

ミニ に関する質問

好きなようにして下さい。
だだし、機能が保てて保安基準をクリアできなければ、車検は通りません。