これまで、250ccのスクーターを街中の通勤やチョイ乗りに使ってきましたが、今年の3月末で 3回目の定年退職となった後は

これまで、250ccのスクーターを街中の通勤やチョイ乗りに使ってきましたが、今年の3月末で 3回目の定年退職となった後は

これまで、250ccのスクーターを街中の通勤やチョイ乗りに使ってきましたが、今年の3月末で 3回目の定年退職となった後は、あまり乗らなくなりました。 そのため、もう少し小さい原付二種のスクーターかミニバイクに乗り換えようと思います。 見た感じで面白そうなクロスカブ(110cc)の後の荷台に金属製の四角いボックスを取り付けてヘルメットを収納するようにして利便性を増やし、キックペダルも付いているので、少々の充電不足でもエンジンを始動できるかなと考えたりしております。 使い道は、近所の街中での買い物や、近くの大きな川の堤防や河川敷などへの散歩だけの、ごく限られた、お遊びのチョイ乗り使用です。 ワザワザ、買い換える必要はないと思われますか、いかがでしょうか? ( なお、蛇足ですが、ツーリング用には、別の凄く重い大型二輪車を所有しております。また、以前は、250ccのオフロードバイクで林道ツーリングや草レースをしていました。)

金銭的な余裕はありそうなので買い替えの費用というよりも使いかって優先ですね。 私はいい選択だと思いますよ。趣味用もお持ちであればカブシリーズほど使い勝手も耐久性もよく路面を選ばない優れた二輪はないと思います。 半径10kmの生活圏使用でしたらいうことないと思います。

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これまで、250ccのスクーターを街中の通勤やチョイ乗りに使ってきましたが、今年の3月末で 3回目の定年退職となった後は、あまり乗らなくなりました。 そのため、もう少し小さい原付二種のスクーターかミニバイクに乗り換えようと思います。 見た感じで面白そうなクロスカブ(110cc)の後の荷台に金属製の四角いボックスを取り付けてヘルメットを収納するようにして利便性を増やし、キックペダルも付いているので、少々の充電不足でもエンジンを始動できるかなと考えたりしております。 使い道は、近所の街中での買い物や、近くの大きな川の堤防や河川敷などへの散歩だけの、ごく限られた、お遊びのチョイ乗り使用です。 ワザワザ、買い換える必要はないと思われますか、いかがでしょうか? ( なお、蛇足ですが、ツーリング用には、別の凄く重い大型二輪車を所有しております。また、以前は、250ccのオフロードバイクで林道ツーリングや草レースをしていました。)

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