波に乗っている人を避けるためのドルフィンスルーについて質問です

波に乗っている人を避けるためのドルフィンスルーについて質問です

匿名さん

波に乗っている人を避けるためのドルフィンスルーについて質問です。
海外のサーフィン動画をよく見るのですが、 混雑したポイントでは、波に乗っている人を避けるために ゲットしてくる人がドルフィンスルーしているシーンをよく見かけます。
https://www.youtube.com/watch?v=RYxInfGvPEA&feature=youtu.be ちょっとわかりずらいかもしれませんが、 この動画の30秒あたりとか。
(もっとわかりやすのあったら、追記します。
) 乗っている人もゲットしてる人も、認識しあったうえで、 ドルフィンをしてその上を通過しているのをよく見かけます。
理屈は当然わかるのですが、 乗っている人は、 ゲットしてる人がドルフィンしてくれるはずだから、 と思ってそのまま乗ってくるんですか? もし、ドルフィンしなかったら、結構な事故になりますよね、、、? ちゃんとドルフィンしたとしても、 タイミング間違ったら、背中とか、ドルフィンのためにあげた足とか フィンでサックと切られそうな気がするのですが、、、 かなりの傷になりますよね、、、? そのリスクを考えると怖くてできないです。

日本だとこういうシーンをほとんど見かけなく、 (乗ってる人がプルアウト、もしくは避ける) 海外でも何度かサーフィンしたことがあるのですが、 今のところ出くわしたこともなく。
また海外でサーフィンする予定があるので、 どういった認識、ルールのもと行われているのか知りたく質問しました。
実際よくやってるよ!みたいな人いたら、 ご返事いただけると幸いです。

夏の湘南では良く見かけるで ライディング側でもドルフィン側でも相手のレベルやライン見て判断してるな〜 当然謝罪有りきやけどケースバイケースやから何とも…

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波に乗っている人を避けるためのドルフィンスルーについて質問です

匿名さん

波に乗っている人を避けるためのドルフィンスルーについて質問です。
海外のサーフィン動画をよく見るのですが、 混雑したポイントでは、波に乗っている人を避けるために ゲットしてくる人がドルフィンスルーしているシーンをよく見かけます。
https://www.youtube.com/watch?v=RYxInfGvPEA&feature=youtu.be ちょっとわかりずらいかもしれませんが、 この動画の30秒あたりとか。
(もっとわかりやすのあったら、追記します。
) 乗っている人もゲットしてる人も、認識しあったうえで、 ドルフィンをしてその上を通過しているのをよく見かけます。
理屈は当然わかるのですが、 乗っている人は、 ゲットしてる人がドルフィンしてくれるはずだから、 と思ってそのまま乗ってくるんですか? もし、ドルフィンしなかったら、結構な事故になりますよね、、、? ちゃんとドルフィンしたとしても、 タイミング間違ったら、背中とか、ドルフィンのためにあげた足とか フィンでサックと切られそうな気がするのですが、、、 かなりの傷になりますよね、、、? そのリスクを考えると怖くてできないです。

日本だとこういうシーンをほとんど見かけなく、 (乗ってる人がプルアウト、もしくは避ける) 海外でも何度かサーフィンしたことがあるのですが、 今のところ出くわしたこともなく。
また海外でサーフィンする予定があるので、 どういった認識、ルールのもと行われているのか知りたく質問しました。
実際よくやってるよ!みたいな人いたら、 ご返事いただけると幸いです。

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ホンダ「ヴェゼル」ってSUVありますよね。
マツダのCXー3やCXー5、トヨタのハリアーやスバル・・・などなど人気がどれも高い。
SUVって人気の高い車種なんだなぁと思うのですがイマイチ魅力が判りません。
SUVのオーナーの方、元でもいつかはオーナーさんでも良いので。
その魅力などありましたら教えていただけますか? SUVで幸せになれる20の知りたいってサイトを読みましたが・・・ホントかなぁと半信半疑でした。
http://www.gooworld.jp/car_info/feature/1009/03up/01.html 165cm程度の身長しかない私(&いい歳したおっさん)からすれば似合わないんじゃないと思いつつ正直憧れもあり。
次の次の車くらいならとか考えつつ(笑)実際に所有されている方の意見とか知れれば嬉しいです。
お願い致します。

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SUV良いですよ。
昔のSUVは重くて硬くて燃費悪い車が多かったですが、いまはそれらが改善され、普通の乗用車感覚で乗れます。
車高が高く視界が良いので運転もしやすいです。

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ASC(アクティブスタビリティコントロール)のONとOFFの映像ですが、ONの方が不安定に見えます 映像の編集間違いでONとOFFが逆になっていませんか? ONではお尻を振り過ぎに見えます https://www.youtube.com/watch?v=01zseZdZfj4&feature=player_embedded ユーチューブです

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確かにONのほうが尻振りが少し大きいですね。
ASCは少し尻振り始めてから実際の制御が始まるので、ONの映像は合っていると思います。
むしろOFFの映像は、写っているドライバーがプロ?なので、ASCより尻振り始めを早く感知してアクセルとステアリングを修正しているようで、ASCより上手い運転をしていますね。
この映像ではASCの効果は訴えられませんよね。

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ソフトボール、ウインドミルピッチングに関しての質問です。
2012年?投球動作改正により、下記URL①はNGという事でしょうか?(左・右・左と歩行しながらの投球・・・これは何という投法ですか? ) ②はツーステップ投法、こちらはOKですよね? ① https://www.youtube.com/watch?v=Gr7mQMuwD6U&feature=player_embeddedhttps:// ② https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7TE76jdl01k URLは「youtube」の動画です。
以上、質問の回答お願いします。

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①は、俗に「歩き投げ」とか言われてますね。
もちろん試合では使えませんが、練習ではウォーミングアップ時などに「よくやる投法」です。
映像は模範投球ですので、フォームよりもボールの軌道を見せるのが目的でしょう。
②は、改正後にはOKとなってます。

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高校3年です。
三段跳びをやっています。
先日試合で12.31でした。
中々自分の跳躍を見返してもどこが悪くてどんな練習をしてよいのか分かりません。
指導者もいないので自分自身で工夫してやってみているのですがなかなかうまくいきません。
どうかご指摘・ご指導のほど宜しくお願いします。
https://www.youtube.com/watch?v=gW-BYVRT7wI&feature=youtu.be(先日の跳躍)

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技術は問題ありません。
自信をもってください。
バウンディングをすれば良いです。
50mを毎日10本でいいです。
しっかり上に跳びます。
毎日です。
1日も欠かしません。
雨の日はコンクリトの上ではしませんが、 スクワットでもいいでしょう。
13m50は行きますね。
半年です。

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でもそれはチームに悪影響を与える http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150424-00010019-footballc-socc >「例えば自分のことしか考えずにプレーしていたら、もしかしたらゴールを決めていたかもしれない。
でもそれはチームに悪影響を与える」 ※ 言っていることは立派ですが・・ Q セレソンの将来のエースストライカーを期待される男がこんな感じということは、ブラ汁のサッカー文化が20年前とは別物になってしまったということですか? ん? 全然、「ロマーリオ2世」じゃないじゃん! ↓ ブラ汁に帰国してから守備をするようになって魅力を失った、かつてのJリーグのロナウド https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=brDH1k0hzYA

Feature に関する質問

アデミウソンの心底はわからんが、ロマーリオ2世でないのは確かだろうな。
ブラジルのサッカー文化な。
しかしロマーリオでは現代のフットボールにおいては昔のような価値は得られないからな。
ストライカーも含めてブラジルフットボールの全てが現代に適応しなければ未来はないな。
今は進化の過程だから中途半端なストライカーしかいないのかな。

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エイプがまた故障しました。
友達にエイプを貸したら燃料コックを上(いっぱいガソリンが供給される方)に 上げたまま一晩放置され帰ってきたときには下記の動画のように、キャブからポコポコ音が鳴るだけで前にも進まない状態になってしまいました。
https://www.youtube.com/watch?v=_SNFuhmlPag&feature=youtu.be 音と今では下記動画みたいに元気だったのに急に動かなくなりショックで治す気力がなかなか出ません。
https://www.youtube.com/watch?v=xf7tmx4g0UI そこで質問なのですが、おおよそで構いませんので現状私のエイプ君はどのような状態に陥ってしまったのでしょうか? 回答お待ちしております。

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>エイプがまた故障しました。
またですか、、、w フュエルコックを一晩開けっ放しにしたくらいで調子が悪くなるっていうのは、そもそも友達がフュエルコックを一晩開けっ放しにした事が問題なんじゃなくて、バイクの方に根本的な問題があるんじゃないですかね、、、(--;)/ フュエルコックだけに着目すれば、油面狂いとか、フロート(ニードル)バルブスプリングのヘタリだとか、、、 でも、その一晩に雨なり露がパワーフィルタに付いて、それが原因で調子が悪いのかも知れないし、いろいろ、状況が分からないと、動画だけでは何とも、、、(--;)/ また故障しました、っていう位だから、そもそも、改造してセッティングがうまく出てなくて、もともと調子悪いんじゃないですかね、、、 で、どこを見れば、って言ったら、改造した部分を最初から全面見直し、しか無いんじゃないでしょうか? 面倒でしょうが、それしかないように思いますが、、、(--;)/;

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