ジャッキアップ素人です。 今回ジャッキを購入し、試し上げをしたところ、説明書にあるジャッキアップのポイントに当てた後持ち

ジャッキアップ素人です。 今回ジャッキを購入し、試し上げをしたところ、説明書にあるジャッキアップのポイントに当てた後持ち

ジャッキアップ素人です。 今回ジャッキを購入し、試し上げをしたところ、説明書にあるジャッキアップのポイントに当てた後持ち上げていくと持ち上げるごとにジャッキの持ち上げ部がジャッキアップポイントから手前にずれてきます。 当たり前のことですがジャッキは持ち上げるとジャッキの持ち上げ部が真上に上がるわけではなく、弧を描くように手前にズレて持ち上がってきます。 それを考慮して初めは気持ち奥側から持ち上げようとしているのですがタイヤが地面から浮くまで持ち上げようとすると車両のジャッキアップポイントからジャッキの持ち上げ部がずれて落ちそうになってしまいます。車両の前部はポイントが前後に長く、持ち上げ時に少しずつずれながらではありますが、前左右のタイヤが数センチ程度浮く所まで持ち上がりましたが、車両後部はポイントがピンポイントで持ち上げるたびにポンイントがずれてしまいます。 後部の持ち上げ初めは持ち上げ部が半分程度奥になるように持ち上げ始めているのですが、後半タイヤが左後方タイヤが浮いてはいるが右後方が浮きっきってていない状態まで持ち上げると、持ち上げ部が手前半分程出てしまっているのでこれ以上は持ち上げることは危険と判断します。 やはり、この時点で一端ジャッキスタンドで支え直して再度持ち上げ直すのが良いのでしょうか? 安全には代えられないので2度手間3度手間でもそうするべきだとは思いますが、 このような状態で困っています。何か良い知恵があれば御教授願います。 ちなみに、車両はウィッシュ20G、ジャッキは2.5t用の物です。 危険と判断してしまう要因として前部を持ち上げた際、初回にジャッキアップポイントの中心(丸くなって一番高くなっている部分に当てて持ち上げていった際、その部分からズレて車両が数センチ落ちてしまいました。(それでもジャッキアップのポイントでしたので事なき事を得ました。))

ジャッキは転がりやすいところでないと危険です。上げると、その分ジャッキが動きます。動けないとジャッキポイントがづれて大変危険です。 ジャッキアップは、コンクリートなど、硬い床で、ジャッキが自由に動けることが条件です。 車のブレーキをかけないで、ジャッキではなく、車を動かす手もありますが、平らで傾斜がないなど、安全に配慮して行ってください。

危険な素人判断に関する回答

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ジャッキアップ素人です。 今回ジャッキを購入し、試し上げをしたところ、説明書にあるジャッキアップのポイントに当てた後持ち上げていくと持ち上げるごとにジャッキの持ち上げ部がジャッキアップポイントから手前にずれてきます。 当たり前のことですがジャッキは持ち上げるとジャッキの持ち上げ部が真上に上がるわけではなく、弧を描くように手前にズレて持ち上がってきます。 それを考慮して初めは気持ち奥側から持ち上げようとしているのですがタイヤが地面から浮くまで持ち上げようとすると車両のジャッキアップポイントからジャッキの持ち上げ部がずれて落ちそうになってしまいます。車両の前部はポイントが前後に長く、持ち上げ時に少しずつずれながらではありますが、前左右のタイヤが数センチ程度浮く所まで持ち上がりましたが、車両後部はポイントがピンポイントで持ち上げるたびにポンイントがずれてしまいます。 後部の持ち上げ初めは持ち上げ部が半分程度奥になるように持ち上げ始めているのですが、後半タイヤが左後方タイヤが浮いてはいるが右後方が浮きっきってていない状態まで持ち上げると、持ち上げ部が手前半分程出てしまっているのでこれ以上は持ち上げることは危険と判断します。 やはり、この時点で一端ジャッキスタンドで支え直して再度持ち上げ直すのが良いのでしょうか? 安全には代えられないので2度手間3度手間でもそうするべきだとは思いますが、 このような状態で困っています。何か良い知恵があれば御教授願います。 ちなみに、車両はウィッシュ20G、ジャッキは2.5t用の物です。 危険と判断してしまう要因として前部を持ち上げた際、初回にジャッキアップポイントの中心(丸くなって一番高くなっている部分に当てて持ち上げていった際、その部分からズレて車両が数センチ落ちてしまいました。(それでもジャッキアップのポイントでしたので事なき事を得ました。))

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