アウディはAWDメーカーですが車両はFFベースと言われています。 他社のAWD設計のSUVやクロカンでもFF/FRベース

アウディはAWDメーカーですが車両はFFベースと言われています。 他社のAWD設計のSUVやクロカンでもFF/FRベースと言われてます。 そこで疑問なんですが、なぜAWDベースとは言わないのでしょうか？ 走破性に有効なAWDを設計した場合、FFに近い形になるから？ ランボルギーニやＲ８の様なミッドシップAWDはどうなるんでしょう？ 以前も同様の質問をしましたが、答えが出ませんでした。 アウディAシリーズで言うと A1とA3はVW共通なので除外しますが、A4～A8はアウディ専用設計。 ※エンジンは縦置きのフルタイム四駆 A4とA6は廉価モデルにFFを置いてますが、理由になりませんよね。 スタックのしにくさとパーツ配置・走破性の関係からだと思いますし そもそもグレードにAWDしか設定していない車種も多いです。 結局は、部品がF寄りかR寄りかがネーミングの由来かと思いましたが よく解りません。 ※次期A8はパナメーラと共有するのでFRベースと言われてます メルセデス4マチックやBMWのXドライブと言った四駆モデルは シャーシからFR設計しているものを需要に合わせAWD化したものなので 結果的に部品が増えて重くなりコストもかかり効率も悪い仕様です。 当然の事ながらフルタイム四駆でもありませんよね。 よって、言葉通りFRベースでありAWDは派生なのは理解できます。 なんか昨今の○○ベースと言う言葉がしっくりこない。 設計がAWDならAWDベースの方が言葉の意味考えてもしっくりくる。 アウディ同様、AWDメーカーとして有名なスバルで言うレガシィとか ホンダの先代レジェンドや新型NSXとか名前挙げたらきりないけど。

アウディは、創業当時はFF車専門だったからです。しかし、メルセデスやBMWのFRの人気が出てくると、FFであるアウディは売れなくなりました。そこで、今のクワトロを出したのです。そしたらこれがバカ売れ。低価格で4WDなんてありません。 そして、いつしか我々は御三家と呼ぶようになったのです。 つまり、アウディのFFは、昔から変わってない、熟成モデルといえるでしょう。